シルクロード製のビックローターキットを取り付けしてるんだけど
おじいちゃんやり方忘れて説明書読みます
私1人でお昼ご飯の納豆で早飯食べて
休み時間の間に車検に行ってくるねー
2年前のブログを読み返したら
右のライトの調整ネジが死んでいるって言う事だったから
テスターのお兄さんに伝えたんだけど
あれ調整はできるぞー( ˊᵕˋ*)
調整はね、できたんだけどね、ライトの光量が出ないんだよね
ハイビームだけの検査だと12,000カンデラ
4灯だと15000て言ってたかな？
とにかくいろんな方法で調整してもらってなんとかギリギリいけるかなぁ？
って言う値に調整して貰いました
次ダメだったらライトの球交換かなぁ
正月明けの金曜日なかなか混雑してる
落ちたくないなぁって思っていたんだけど
心配だったライトはOK！だったのだが
ノーチェックだったなんとなんとエンジン型式確認でまさかのNG
私はどこにエンジン型式が書いてあるのかがわからないんだけど
点検したらエンジンが汚れすぎていて刻印が見れないと言うことで
車検のラインが終わってから1ラインにもう一度並び直して
パーツクリーナーで清掃して確認すると言う
まじか
並んでる時間だけで1日終わっちゃいそうだなぁ
コーヒーでも飲みながら昨日と今日のブログ書こう
1ラインはバイクが20台ぐらい並んでる
車に座っていられるだけ楽ちんですね
後は無事にエンジン型式刻印が見れることを祈る
パーツクリーナーで綺麗？にして、確認してました
合格もらいましたけど、確認してみたら
うーん？見えたのかな？
1月4日日から車検証変わったみたい
すっごい小さくなってたー
さて作業の続き
LSD取り付けが完了しました
リヤのアーム3点セットを取り付けした後に
アッパーアームの可動範囲が大きく取れるようにボディーの1部分を削りました
(オーナー承諾済み)
ブレーキのバランスを良くするためにリアビックローターキットを取り付け
シルクロード製のスリーアップ監修車高調を取り付けします
車高調は一旦全部バラバラにしてからもう一度きちんと組み直していきます
車高調の調整ネジ部分はかじり防止剤を塗布しています
コパスリップって言うやつ
ダウンロードは🎥こちら
さて、本日のドッグラン
チッコが服にベッタリ(／. _.＼)
お腹冷たくなるね
ボール遊びして、沢山走りました(*^^*)
1日で1番楽しみの食べること
2番目に寝ること
今年は自分でお菓子を買って食べないようにする！
と言う目標を守るためご飯をいっぱい食べて
お菓子が入るスペースをなくしてます
いいのかそれで( ˊᵕˋ*)
ジィジ大好き(*^ω^*)
お世話は、私の方が沢山してるんだけどねぇー
