2019年06月15日

リフトが空くタイミングで、ナックル片側製作

狭い工場に2台のリフトを無理やり設置
片側はオイル交換等の作業の為に・・・って
当初はその予定だったのですけど

ご覧の通り、片側のリフトの場所は
エンジンやら工具やらで埋まってしまって
結局リフト1台しか稼働していません

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リフトが空くタイミングが限られているので
オイル交換のお約束がはっきりと出来なくて
本当に申し訳ありません!

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月曜日に車検に行く予定の
水道屋さんチャチャの働くキャラバン
もう35万キロ突破したのかぁ〜

1年で、一体何キロ走っているんだ?
計算したら3〜4万キロでした。

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毎年車検の4ナンバー

こういう働く車は毎年車検の意味が分かります

だて、ちゃんと整備&点検してるのに
1年経つと、ゴムぶっ千切れです
('◇')ゞ

リフトに入れる時に感じたフラフラ感
Fロワアームのブッシュが千切れてました

このゴムブッシュは単品で部品が出ず
ロワアーム事Assy交換です

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新品部品は高いので・・・
程度の良い中古部品に交換します

これで、全然フィーリング変わると思うよ
(*´▽`*)

これで、車検整備は完了!

今日の夕方、もう一台車検でお預かりなので
車両整備、短期間作業の週間ですね

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ご近所の三宅さんS15シルビア

とても綺麗に乗られていて
ちゃんと手を掛けてあげているだけあって
しっかりとしたS15です

前からお願いされていたエンジンオイル交換
今、この瞬間ならできますよ!

という連絡で、ご来店して頂きました。
いつも、お待たせしてしまってすみません!
m(__)m

三宅さんに、湯楽の里(近所の温泉)の
回数券を頂いたので、ゆっくりと温泉に浸かって
疲れを癒してきたいと思います
(私は全然疲れていませんけどw)

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リフトに車輌がない時にしかナックル製作しません

目に見えない鉄粉が舞って、
車輌に付着していまうからです

このナックルは、片側のみ製作です
と、いうのも
強い衝撃でナックルがゆっくり曲がった様です

弊社のナックル加工の溶接棒はちょい特殊で
強い衝撃でポキッって折れない様に
柔軟性のある柔らかい鉄Feの溶接棒を使用しています

折れると、曲がるなら、どっちがいいですか?
折れたら、、、自走出来ませんからね(꒦໊ྀʚ꒦໊ི )

気が付かずに曲がっている場合もあるので
心配な方は、弊社にて点検が出来ます
ご連絡下さいね(*´▽`*)

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大量に作ったモツ煮込みと、大量鶏ササミのサラダ

最近は、少しお菓子を我慢しているので
お腹いっぱい野菜を食べて凌いでいます
( *´艸`)
posted by 3UPオバちゃん at 17:40| 日記