三上が頑張ってくれているおかげで、順調・・・とは言えないけど・・・
エンジン部品の移植作業が終わり、ＵＺレーシング 篤美さん製作の魂のエンジンが
岡崎180ｓｘのエンジンルームに納まります
お手伝いは、ゆっくりエンジンクレーンを降ろす事だけ。
やったぁぁ〜〜〜。 エンジンが載ったぞぉぉ〜〜〜。
載っただけなんですけどね・・・
見届けた後は、車検に行ってきます！
足回りの公認が取得されているので、所沢で継続車検です。
うっかり忘れたシフトパターンは、ピカソもビックリ！？芸術的な模様になりました
テスターで調整してもらったのですが、機械と相性があるのか？
ブレーキ × ライト × 排ガス × と、すんなり行きませんでしたが
慣れたもので・・・慌てずラインの中で「もう１回！」と居座り、２回目でＯＫでした
帰ると、テツはＦメンバー前出し加工のメンバーを製作中
Ｆメンバー前出し加工
脱着料金 ＳＲ 10500円 ＢＲ 12600円 メンバー加工 32000円
三上から「あけぇ〜お願いがあるんだけど〜」と、三上の頭バリカン加工をお願いされました
私に出来る事は少ない。 きっちり「作業」させて頂きました
すぐ伸びるサイドは４ｍｍ 伸びてこない脳天部分は６ｍｍカットです
我ながら・・・上出来です
で・・・やっぱり頭が寒いそうです。
エボ用を流用していた岡崎180ｓｘのインタークーラーはちょっと小さく容量が少ないので
本物のトラック用のインタークーラーの流用です。
冷えも良いし、パイピングが７０Фで出来るのが良い。がしかし数がない
厚みはそんなに無いのですけど、中置きインタークーラーにはベストサイズ
３ＵＰのお客様でも「トラック用」は流行です
みっちゃんＳ１５／水野トシシ180ｓｘ／ゆきんぼＳ１４ に付いてま〜す
20：00のＰＩＴ 今日はちょっと早上がりさせて頂きます
親族会議で妹の家に皆で向かいました。
震災による福島の原発の被害で、ぶつけ所の無い怒りと悲しみ。
子供たちの笑顔だけが救いです
