ワコーズ新オイル　入れてみます！: ３ＵＰオバちゃんの言いたい放題

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2013年03月04日

ワコーズ新オイル　入れてみます！

出社して、机の上を見たら・・・　

あれ？　なんだろう？

　朝からとっても幸せ！
イマカツ製品　リトルバッツ。ピンクのを使っているんですけど、根掛かりしなくてお気に入り

とても気分が良いので・・・
ちょっと「お手伝い」しちゃおうかな～って気分になります。

一人じゃ出来ない　シートベルトのⅠボルトの追加
そろそろ地方戦の予定も出てきて、忙しくなってきますね～！

セントラルシリーズの第1戦は３月１３日　本庄　チーム３UPから３台出場します
イーストシリーズの車検で、引っかかりまくった「シートベルトの左後ろのアイボルト」徹底して装着してます。
L字ステーで共締めはNGです

　ちょっと遅めの昼食になり、昼食後に釣りのDVDを横になりながらダラダラ鑑賞してたら
突然のお客様来店

２人でグデグデしてましたので・・・ごめんなさいね！
ビックリしますよね～。　毎日の事ですけど・・・

グデグデ強制終了で、岡崎S１４シルビアの大変時間が掛かる「エンジンオイル交換」します
社外の大容量タイプのオイルパンが付いているのですけど
オイルが全然出てこなくてですねぇ～　20分は軽く抜くだけで掛かるんです

なので、このまましばらく放置です

　そうそう！
エビスサーキット　フレンドリーショップ会員特約！

3月30日３１日　エビスサーキットにてドリフト＆グリップの試走会があります
ドリフトは全コース使用可能（東･西・ドリラン以外）

なっなんと！
１台　１日3500円（ドリフト）

事前に申込みが必要です。　３月２７日　締切　　３UP内で受付開始してます
３UPから申込みの方、３名無料なので・・・皆で割り勘して下さい

ちなみに・・・三上、岡崎は　D1SL間瀬へ出向いているので行けませんけどね～。残念

　さてさて、ドリフトするたびに右肘ビ～ン攻撃を食らい、青あざで大変なことになるS１４

聞く所によると、「私だけ」らしいが・・・

肘をぶつける時は、必ずハンドルの上を持って引いた時に起きる事が、先日の茂原サーキット走行車載ビデオにて判明した。

要は、失敗の時なのだが・・・　
ハンドルが下がらないから、上を持った時にハンドルが遠くなってしまう事も肘ビ～ンの要因だった

なので、まずはぶつかる所をザックリ切る！

カッターでチミチミやってたら、刃ばかりボリボリ折れる。中身はプラスチックでした。
なので、いきなりサンダーでガァァァ～っとやってたら

三上が怪我を恐れて、内張りを外してくれました。
おぉ～切りやすいじゃん！　道具があるって幸せです

　その後、ハンドルをもっと下げちゃう加工をして、
顔に似合わず優しい水野デブブから借りていた33Фのハンドルを自分の35Фに交換して
ヒールトゥーがやりにくいブレーキとアクセルの高さを若干調整して・・・と地道な作業

これで、快適にドリフトが出来るはず？！

じばらく放置していたS１４　まだポタポタしてるけど、エンジンオイルを交換！

今まで180ｓｘ暦１３年。　ず～～～っと、ワコーズ４CR　10W-60しか使ったことが無いのですが
今回は新製品　トリプルR　タイプD　「ドリフト専用」20W-70を入れてテスト走行で～す

って、違いなんて私には分からない気がするけど・・・
冷えている状態では・・・やっぱりちょっと硬いのか？オイル入れるのに時間が掛かって
腕が痛いよぉぉ～。
って感想です

でも、走行には「硬いだけのオイルじゃない」って説明があるので、楽しみで～す

あとは、タイヤを組む！
今までは前後とも　フェデラルSS595　215/45-17を履いていたのですけど
だいぶ、このS１４シルビアにも慣れて来たので・・・
中古の３～６部山の「フェデラル595RS」　595RS-Rじゃないよ！　を使ってみます

三上、岡崎が履いた中古タイヤ、かなり溜まっていたので引っ張り出してみた。
そして組み付けしたのが　２００５年製の　595RSを４本　カッチカチですけど

固まったタイヤを組むのは大変で、三上に手伝ってもらいながら４本組むのに１時間以上掛かり、空気を入れるのも大変でした。

　寒くなったなぁ～と思ったら　１８：３０

えぇぇ～、ご飯なんて準備してないわ！ってかお腹空いてない！
自分ごとに夢中の時は、ご飯ナシで良い位だけど、三上が腹減った！と騒いでる

なので、今日は・・・　カップラーメン＋野菜だけのすき焼き！

チャチャっと食べたら、また作用開始！

車高調を取外し、バネを交換して、車高を合わせて取付して、タイヤを履かせて・・・
今日の作業は終わり！

はぁ～、自分ごとだけで疲れたけど充実した１日でした～！