2009年09月22日

D1SL4戦 日本海間瀬サーキット 本戦日

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ドヨヨォ〜ンとした雲に覆われた本日
ちょっと「雨が降るかも!」という微妙な天気予報です。

今日も朝食は車内で焼きそば。 この3日間 まだお通じが無い・・・
超強烈なオナラが出ます。あぁ〜お腹が苦しいよぉ〜
便秘ってあんまり無いけど、したい時に出来ないってしんどいです

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三上ステージアはオートマ即ドリ仕様。山道もスイスイです
味噌汁がこぼれない運転を心がけて丁寧に運転してくれます
ってか、こぼされるのがイヤだからかも・・・三上超お気に入りステージア

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昨日修理したロアワーム交換 トーはOUT1cmって感じでした
まぁ、ものすごい落ち方したけど、コレくらいで済んで良かった。
ちょっと曲がったアームは・・・まぁ仕方ない。そのままでトーを合わせる

今日の練習走行は15分×2本 そして本番3本という流れ
今日の為に取っておいた新品Rタイヤ3セット
全ての走行を同条件にする為に、新品同じエアーで本番と同じ3本トライ
という気持ちで走ります。

でも、まだ前後バンパーのエアロは装着しません。
三上はぶつかる所が少ないここ間瀬サーキットでも主にRバンパー破壊しますから
そうです、深いダートにRタイヤを落とすんですねぇ〜

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肝心なスポッター席が無い! 走っている姿がまったく見られないし
指示も出せない。 どうするんだよぉ〜!
なるべく審査員席付近で見たいけど、どこも人・人・人
全体的な流れを見られる場所をなんとか見つけて交信しなければ・・・

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練習走行中に少し雨が降ってきた。
う〜む・・・ どうだろう? 天気が心配だ・・・
基本的に雨でもドライでもそんなにセットを変えない三上
でも、雨の間瀬サーキットは走った事が無い。

「ひらめいた」という走行方法は、練習走行でなんとか形になったかも
うん。昨日より向きが速く変わってる。 いいかも!
重い車だから、後ろに引っ張られるけど、流れが良いし、踏める角度になってる。
アルミホイールが1本あたり2〜3キロ軽量化されたのも助かった。
バネ下重量って、意外と重要なんですよね。
これならイケるかも!良し ソレだ( ̄ー ̄)ニヤリ

本番当日の練習走行でやっとこ、単走の3本の組み立てが出来た
取りあえず、1,2,3本の走らせ方の会議が出来た!
しぶとい中年おっちゃん三上。 まだまだ諦めてないぞ〜!

どこのPITでもビデオで走りを研究してます。 本気だ・・・

この大会に参加して何年経つだろう?失敗の繰り返しで毎回反省点がある
最近ここ1年ほどは、やっと良い形になってきたけど、まだまだ勉強不足
慎治くんのお手伝いとして、D1のメカニックとして何戦か三上と一緒に行ったけどやっぱり「プロ達」の仕事ぶりは凄い
こちらがお勉強させてもらっているんです。

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鬼の車検官「押田さん」登場 見回り?
怖い顔して可愛いパンツ履いてます。機嫌がよければ見せてくれます

ビデオのネタ?で眉毛を剃ってました。暗くてわかりずらいけど・・・
意外とオチャメなおっさんなんです。そんなオッサンと記念撮影
押田さん、この日記チェックしてるからなぁ〜 ゴマすっておかなきゃ
押田さんは優しい良い人です。レディには優しいです
(私みたいなオバちゃんには厳しいけど)

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本番3本勝負を前に最終チェック。 路面はなんとか皆ドライでいけそう
でももしかすると、最後の方では雨が来るかも?
ゼッケンの逆で、昨日の予選の最後の人から5台ずつ走る
シード1〜5番は最後に走るので、三上ゼッケン5番は最終グループ走行

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予選前に、日光サーキットの社長から差し入れを頂きました↑
10個入ったおいなりさんを2つ三上が頂き・・・
私が8個食べちゃった! だってさ。超美味しいんだもん!
運動してないけど、頭使ってるからお腹が減るの! 

普段でも食欲は(実際に食べる量も)三上の1,5倍です(o^-^o)
師匠である三上に近づく為にまず、お腹が同じになりました。縦横一緒です
最近髪の毛も細くなってきました。どんどん近づいてま〜す

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予選が開始され、三上もコースINしました。
5台ずつ走っているので、ダラダラと話は出来ません。
要点を短い言葉で判りやすく伝えなくてはなりません。
その前に・・・ 見えない。そして放送(コメント)が聞こえずらい
う〜む・・・ とってもやりづらい・・・(@Д@;

さぁ、本番の1本目は、やりすぎず、丁寧に1本点数を入れよう。
D1のように2本じゃないから、まだ気がラクです。

減点対象のS字のラインの使い方・最終コーナーのアウト側の縁石
そこだけはキッチリ抑えて、流れよく走ろう!
で、1本目は まぁよくも悪くも無く。本当に普通に無難に綺麗に走った
合格!って点数ではないと思うけど、加点は無い。
まぁ、良し 取りあえず、次はチャレンジ出来る。

新品おろしの2本目はタイヤのグリップが少し上がる
ちょっと食われそうになるけど、思いっきり行ける、踏める
2個目のS字がキモなんだけど、どうだろう?
ちょっと狙っているパキーン(気味)を少しでも出せれば良いんだが・・・
最初のヘアピンを大きくキッチリ付いて・・・あっダートに少し落ちたぞ
でも何も無かったように振り替えしをして・・・ いっけぇぇぇ〜(・∀・)

肝心要の振り替えし後・・・ あれぇぇ?( ̄○ ̄;)! すごいレブってる
と思ったら、ドリフトが止まっちゃった。アンダー???( ̄Д ̄;;
え?エンジンが逝ったの?吹けないの?(´Д`;≡;´Д`)アワアワ 何ぃぃ?

三上「タイヤがバーストしたみたい。やっちゃった〜 ゴメンもう走れない」
私「えぇ???タイヤ? そうなの? そうには見えないけど・・・」

3本目:走れないけど、コースを走りきっただけ。
アナウンスでは「エンジンか?」って言われているけど、三上はタイヤだという
でも、タイヤには異常は無い。

後から聞いたが、タイヤだと思ったが、降りて確認した時には何の以上も無かったらしい
エンジンも普通に吹けるし、普通に走る事もできる。異音もしない
でも、ドリフトしようとすると、どうしても左を向いてしまう。デフ?みたいな

ベスト16に残れる点数が取れたのか?とっても微妙です
審査員席で結果発表を待つスポッター達。10分くらい待ったかな?

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三上は予選12位で通過していた。 うわぁ〜嬉しい!良かった!
予選通過が確定したのと同時に呼び出された「早くPITに帰って来い!」
やっぱり事件が発生していた

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三上はドライバーズミーティングに行かなければならない
私はまったくメカニックは出来ない。原因はドラシャ折れでした
ってか、中身だけがバラバラになっていて、右Rタイヤにしか駆動が伝わらなくなっていたらしい。
そりゃぁ〜 左向くわなぁ〜。
私も体験した事ある。デフのフランジが抜けて、同じ事が起きたよ
ドライバーは一瞬わからなかったもんなぁ〜。

藤野君のメカニックがジャッキUPして作業に取り掛かっていた
私は、お手伝いしか出来ない。
見事に粉砕したGT−Rのドライブシャフト へぇぇ〜こういう風になっているのか〜なんて感心している場合ではない

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ドラシャの交換は、昨日ロワアームを交換した場所をまた外す
三上が昨日慌てて適当にネジを入れちゃったもんだから、キャリパまで外す羽目になった

前戦の日光サーキットで、木口君C33のスペアであるデフを借りて
デフ交換をしたので、ドラシャ交換する順序は少しだけ判る
サイドの上げ下ろしくらいしか手伝えないけど、藤野君メカニックが
走ったばかりの熱いこの車両を一生懸命に修理をしてくれている。

中村旦那も素手で手伝ってくれている。名前を知らない方だけど
大勢の人の手を借りて、三上が走れるように協力してくれる仲間に
またまた本当に感謝( ´;ω;`)ブワッ ありがとう。 ありがとうございます

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ピットウォーク時間、ミーティングが終わった三上はシード選手のサイン会
サイン会の途中で、ビデオ撮影の為に別部屋に呼び出されて撮影
三上不在のまま、なんとか修理が終わって、ジャッキUPのままテスト

なんだか・・・デフオカシイ気がする?でもこの時間は走らせることは出来ない
デフもダメならリタイヤしかない。
もうぶっつけ本番で走ってみるしかありません。

三上が戻ってすぐに出走準備。
1回コースに入ると、もう出ることは出来ないし、物の受け渡しも出来ない
タイヤは使いきっちゃったので、フロントタイヤの予備として取っておいた
タイヤを2本積み込み、ガソリン・冷却用の水、最低限の工具
待ち時間用の飲み物などを持って、メカニックがコースに入ります

がしかし、私はスポッター&ビデオ係。出来ないメカニックがコースに居ても仕方ありません
ベスト16に残っている藤野君メカニックに甘えて、三上の予備部品を
コースに運んでもらいました。

ECR33スカイラインを作って走らせて1年半。
最近駆動系にトラブルが出てきた。エンジンは意外と強い
RB25は弱い。400Psで壊れるって噂だったけど、イケるじゃん?!
まぁ、計算上パワーは出ていて430馬力。計ったことは無いけどね・・・
だから壊れないのかなぁ?

SR20エンジンに換算したら330Psって感じじゃないかな?
ってか、私の180sxのほうがよっぽど戦闘力があるんですよ・・・
今日はSR20勢のエンジントラブルが多発している
もう、各車イッパイイッパイで走っているこの状況。苦しい・・・

追走1回戦は予選5位通過の田中さんS14
SR20と出力の仕方が違うので、先行も後追いもタイミングが違う
ずっとSR20を乗っていた三上。その特性は知っている
勝率があるとしたら・・・ その「ノビ」をどう使えるか?だ

最初は後追いの三上。 う〜む・・・なんだか上手くいかない
頑張って鬼半クラで回転を上げられたお陰で、そんなに離されずに行ったが判定は5,5田中さん
まぁ、仕方ない。
次は先行。S字後のノビの違いで、一気に離れた。
この判定は6.0三上で、微妙ながらもベスト8に進出 もう上出来です

次の戦いは・・・ガルル松井JZA80スープラ
ある意味幸せ。6発同士で意外と走りやすいかも。
柔軟なガルル松井はかなり車を操っている。
一応ね、全力で戦う為には、ガルルのべすと16の走りを見直して
ラインの使い方、走り方を伝えます。

でもね・・・・追走のシュミレーションなんてしてなかったし、そんな時間も暇も無かったし。
こうして今、走れる事が幸せで・・・。
ベスト8は、もつれた。 ってかどっちも冴えない追走だった
微妙な判定ばかりで、ビッチリいかない。サドンデス3本目

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お互いに走り方やスピード、ラインが判って、後ろのラインの取り方が
判ってきた。
下手に離れると煙で何も見えないらしい。
S字の振り替えしのタミングを指示したら、丁寧に頑張って変更してきた
がしかし、ドラシャやデフが逝くほど負担を掛けていっぱいいっぱいで走っている

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最近、あまり追走していなかった割には頑張ったほうだ。
正直「眠くなるサドンデス」の繰り返しでドッチか決めろよ!って感じ
これガルルに↑言ったら「チキショ〜見てろよ凸(`、´X)」ですって!

もう、どっちが勝ってもおかしくない。ってかどっちも頑張ってほしい
超僅差で三上の勝ち上がりとなった。まぁ嬉しいけど・・・微妙
三上との交信では

「三上さん勝ちです」
「えぇぇ?嘘だろ? 何やってんだよガルル!」ちょっと怒ってます

すっごい久しぶりに乗ったJZA80スープラをあんなに短時間で乗るガルル
腕ではガルルの方が上なのに・・・。
三上おじちゃんは、ここで力尽きそうでした。

追走合計8本走ってタイヤがツルツル。
フロントタイヤの予備に変えました。減り方が変だけど・・・仕方ない

でもね、次のお相手は「髪」 じゃなくて「神」 ってか「主」 の駒形さん
勝ち目なんて1%も無いと思うけど、精一杯走れ!
「アドバイスは無い。楽しめ!」と見送り あっさりと負けて帰ってきました

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表彰式が終わり、グッタリの中片付けです

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結果は、三上4位
三上も私も同意見で「恥ずかしい走りだった。結果だけは4位だけど正直
やりたかった(見せたかった)物は見せられずに、不完全燃焼でした」

なんだか運良しだっただけで、すっごく微妙です。

ただ、協力・応援してくださっている皆様の力があったからこそ
今日こうして三上が走ることが出来ている事を、また改めて感謝しています
応援、ご協力してくださった皆様、本当にありがとうございました!

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次戦は11/7〜8エビス西コース
三上は・・・10週位しか走ったことがありません。
私は地方戦で散々走っているんですけどね。
また、タイヤの消耗が激しいコースです。ファイナルも判りません
普段走ることの出来ないコースなので、地方戦前日の10/23練習日に
一緒に走って練習するか迷ってます。 でも私も地方戦に掛けてます
私も練習したいです。三上も一緒に頑張りますか!

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怒涛のD1SLが終わりました・・・
がしかし、まだミッションは続く

このまま渋滞に巻き込まれながら、いったん自宅へ帰って23:30
明日は、女の子イベントの審査員・講師として富士スピードウェイに集合です
このD1SL間瀬に参加していた味元さんS14・新見さんER34・石川さんS13も走行
その他デモ走行で何名も富士スピードウェイに集合します

4時間位眠れるかな・・・ あと1日 頑張らなきゃ! です

posted by 3UPオバちゃん at 21:19| ドリフト大会・走行会

2009年09月21日

D1SL4戦 日本海間瀬サーキット 予選日

5:30起床 意外ですが、普段よりD1SL週間が一番睡眠時間が取れる
普段は平均5時間睡眠の三上だが、今日は7時間位寝られたので
頭はスッキリしているらしいが、足と腰は相変わらず「痛いよ〜」ですって

自称29歳本当は+10才の黒井さんは平均睡眠2〜3時間って言っていた
三上なんて全然頑張ってないじゃん?と思ってしまうが私には絶対にムリ

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朝食は、コンビニで焼きそば&味噌汁
ホテルから30分程でサーキットに到着するが、この間に車内で食べます
サーキットへ向かう途中「峠道」があるので、そこをサービスカーの
ステージアで丁寧に運転する事で、より「目が冴える」との事です。

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そういえば・・・お陰様で皆様に走らせて頂いて、なんとかゼッケン5番
「シード」にいる三上ECR33スカイライン
今日の1次予選(シードを除く63台→20台)は免除なので、今日は昨日考えたライン・走行の実験を実践してみます

審査員のコメントも重要です
練習の2本で審査の流れを読み、そして選手の走りから明日の走り方を割り出します

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皆超真剣モードです。 スポッターが集まるここ審査員席付近
スポッターがドライバーに伝える「その声」にもヒントが隠されています
だって、私ここ間瀬サーキットの超ポイントって事がまだパッとしないんだもん
D1選手がスポッターというチームが結構いて、すっごい勉強になる
やっぱD1選手 すげぇや(≧∇≦)

加点と減点のポイントだけはしっかりと抑えておかないとネ〜!
まぁ、パキッとカッコ良く向きが変えられる車じゃないから、加点方向では
三上にあまり期待は出来ないけど、減点は抑えたい。

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スターターのヒデさんが到着「暑いね〜焼けちゃうよぉ〜」
って言うけど、その前に「真っ黒」じゃん
バス釣り仲間(ライバル)のヒデさんとは、走りの話より釣りの話で盛り上がる

フェデラルタイヤでお世話になっている小松社長と大場さん。
お世話になっています!
D1SLで、シード選手の半数がフェデラルタイヤを履いています。
そうなんです。フェデラルタイヤは戦えるタイヤなんです。
値段以上の性能に、愛用者が増加中。走りを見れば判りますよね!

でも、とにかくこのコースはタイヤが減ります。
メカニック:テツに手配してもらったタイヤ2本が届きました。
今日の練習走行3本は、1セット半でまかなって、明日に備えないと!
みんな、タイヤの消費に苦しんでいますね〜

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隣のPITの福山君。 エンジンが不調のようで、メカニックが忙しく働いています
日本海間瀬サーキットは今日も快晴
まるで「真夏」のような暑さで、セキがワンワン鳴いています。
が、トンボが秋を感じさせます

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PITは決められていて、自分たちは入り口付近なのですが、
高低差10M程?の奥側の上のPITからは、海が見渡せます。

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ガルル松井PITに用事があって上のPITに来たんだけど
そういえば、間瀬サーキットのこのPITに上ったのは初めて!
走っている姿が丸々見学出来ていいなぁ〜!
審査員席まで遠くてスポッターは大変だけど・・・

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63台から20台に絞る予選が行われ、見学が終わった三上はお昼寝
この後、シードと予選突破の20台の合計30台で1本練習走行があります

追走シュミレーションが兼ねられているんだけど、三上は単走の事で頭がいっぱい。
ちょっと思いついたことがあったみたいで、試してみる!との事
とにかく実験大好き。NEWパーツのテストも兼ねているのですが
知恵が無いから、やってみる!精神 私は好きです

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この頭の中で、また・・・何をひらめいたんだか・・・(;;;´Д`)

昨日のほとんどが「ボツネタ」だったからなぁ〜

まぁ「やらないで後悔するより、やって後悔」した方がいいか!

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D1の実験?で三上ECR33スカイラインにドリフトBOXを装着
そんな「精密機材」乗せたら、三上壊しますよ〜

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明日のタイヤ3セットを確保したので、取りあえず最後の練習走行は
10週位走って、タイヤを使い切れます。
その「ひらめいた(・∀・)ニヤニヤ」という走らせ方を実験してみてくださいよ

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予選突破をした仲間達としばし談話
期待の新人 21番通過の小橋君はリザーブとして明日走れる事になった
予選第1位通過のガルル松井スープラ 車重1600キロ以上の80スープラ
作成者の小野さんもニコニコ! ガルルやるじゃん!

藤野君は5番通過。 良かった〜! 
本当は出来る人なのに昨日は危機的な走りだったからなぁ〜。
落合君S14、北岡JZX100、地方戦で一緒に戦ってきた仲間も予選通過
3本勝負で本領発揮出来なかった「マンキ」さん まさかの敗退(;;;´Д`)ゝ
言い訳は、日記にて

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最後の練習走行。 何を試すのか?審査員席から違いが判るか?
よぉ〜く見てましたら・・・ 激しくコースOUTしましたねぇ
ものすごい土埃を審査員席に浴びせて走り去りましたね・・・
だから、私の顔水浸しなんです。 念入りに顔洗いましたから・・・↑

2週目 「ガキ〜ン」 すごい音がしましたね
足もぎ取れたんじゃないか?って位の音です。

「すごい音したけど、大丈夫?」 「全然平気!大丈夫!」
かなり良いレスポンスで返答が来ましたけど・・・
見るからに車の動きを探っています。

はぁ・・・ 何か起きてる。 間違いない。 なんだかタイヤの向き
おかしくないですか???

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練習走行15分を走りきってきたけど・・・
やっぱり何かが起きていました。

左Rロワアーム曲げました。 若干他のアーム類も曲がっている模様
ドライバー兼メカニックの三上。
交換作業に取り掛かるも、ドライバーズミーティングの時間が来た

「絶対に何も触らないで!」 と言い残し、居なくなった。

う〜む。私は何をしよう。明日のタイヤの組み換えの準備と、洗車と
水・オイル・タイヤのエアー・ガソリンチェック位しか出来ない。

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日も落ちかけて、選手同士の情報交換をして、作業開始したのは
もう日が暮れる寸前だった。
夜釣りが出来るかも!って期待していっぱい懐中電灯やライトを持ってきて良かった
こんな所で役に立ちました

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同じく、夜作業をするゼッケン3番の手塚君R34スカイラインはタービン交換
どっちが先に終わるか?

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最後まで作業をしていたのは、私たちでした
19:00なんとか作業が終わって、最終チェック

三上「直った 完璧!大丈夫!」
私「なんかさぁ〜、トー狂ってない?」
三上「あっやっぱり、そう思っちゃう?俺も少し思った!」
私「チェッ・・・・・ 他のアームも逝ってる ったくよぉぉ〜」暴言吐きまくり

まぁ、もう真っ暗なので、明日作業しようって事で今日はおしまい
結局やりたかった実験って・・・破壊テスト?ですか(*`ε´*)ノ
これから、ビデオ検証。 楽しみですわ

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ぱぱっと食べたかったので、吉野家へ
せっかく新潟県 日本海近くに居るのに・・・結局どこでも食べられる吉牛
ま、大好きなんですけどね(^-^; 豚丼は・・・。

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結構節約遠征ですけど、またビール飲んじゃいました
お酒に弱い私は、ビールで1缶で、気を失ったように眠れるんです

三上はビデオ検証して、とっとと寝てしまいました。
これからカメラの電池・無線の電池・携帯の充電と下準備があるんです
23:00 ちょっとテレビなんて見ちゃいました。

さて、あまり冴えない練習走行のビデオ検証で、ちょっとだけ可能性が見えてきたかもしれない感が(* ̄ー ̄*)
敵であるSR20シルビア 4発エンジン勢に、ノーマルRB25の底力を見せてやる〜
6発エンジン特性を生かした走りで勝負だ!
もう少しパワーを上げれば向きを変えるのはラクが出来るんだけどね〜
でも、ノーマルエンジンでどこまで戦えるか?が3UPの実験ですから
まぁ、楽しみながら、戦いましょ!

おやすみ!

posted by 3UPオバちゃん at 18:32| ドリフト大会・走行会

2009年09月20日

D1SL4戦 日本海間瀬サーキット 練習日

AM2:00 3UP出発 5分ほど遅刻しました。
でも5時間寝ました。意外と元気です

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2時間半ほど運転して交代。夜明けをトラックから眺めました。
3UPがある所沢は、関越自動車道でそもまま北陸道で1本で行けるので
比較的ラクチンなんだけど、やっぱり遠いな〜

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ピーカンの気持ち良い天気!
コンビニで朝食・昼食の買出しをしました。
IC降りてすぐのコンビニには、同じくD1SL参加の選手で埋め尽くされていました
ゲートオープンまで時間調整。カップ麺を駐車場ですする。
36歳おじさん、オバさん・・・。

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午前中20分×2ヒート 午後20分×2ヒートの合計4ヒート
あっ伊藤オートサービスのマンちゃん発見! それ、寝癖?

今日は走らないで、チーム員の走りを指導しながらスポッターらしい
先日、抜け駆け練習に行ったようで、走りはかなりイケてました。
余裕って訳ですかねぇ?スポッターが大変な仕事なのは判っていますよ
特にチーム員が大勢居る中で、自分が走りながらもスポッターだなんて・・・
お疲れ様です

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ここ、日本海間瀬サーキットは、とにかくタイヤの消費率がすごい!
新品タイヤでコースINして6週ほどで帰ってきた。
それで・・・これ? ほとんどスリックタイヤになってるジャン?!

私でさえも、ココを走る時は1日「中古3セット」は必要なのですが
ここまで無くなるとは・・・( ̄Д ̄;; 計算外です。

使えるタイヤは(持参したタイヤ)は12本の6セット
これを、3日間(練習・予選・本戦日)持たせなくてはいけない。
普通に計算して・・・ 1日 2セット。 あれ?絶対に足りないよね?

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エアーを落として、タイヤの性能を出し切る方向で、そして持たせる方向で
こんな状態になっても、逆組みして、もう1ヒート走らなければ・・・
コースINして 4週ほどで戻ってこないといけない。という事が判った
これは・・・真剣に1本1本を走らせねば・・・。

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車検は無事に終わりました。
早速、エアロを外します。 前後バンパーは予選時しか装着できません
だって、絶対にコースOUTするもん( ´艸`)プププ

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午前中の走行が終わり、お昼休みになりました。
グデグデの藤野くんは、迷いまくっている?!
仲の良い選手同士で助け合い。とは言っても、三上もイマイチだけどね〜

115114木口くんのお手伝いの
ごめん名前聞かなかった
○○ちゃんに頂いたお菓子

すぐに頂きました
美味しかった!ありがとう
全国各地にお知り合いが増えるこの大会D1SLは和気藹々として大好きです。 

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山に囲まれたサーキット。時間によって「影」が出来ます
時間帯によっての路面温度。これも重要なポイントですねぇ
中央の畑では・・・里芋でしょうか?収穫間近ですね(*^-^)私は嫌いですけど

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EXR33スカイライン あまり動きは良くありません。
RB25エンジンは素ノーマル。ヘッドガスケッドとGT3037タービンのみ
さて、日産純正のこのエンジンのポテンシャルで、どこまで戦えるのか?
考えれば考えるほど・・・ 出来ることは少ない。
とにかく、すべての走行が実験。ラインもコースの使い方も全て実験
運転手もいろいろなことを試しているようです。
さすが中年おじちゃん。髪の毛と体力は少ないけど粘り強いです。

三上「今、途中で左足ブレーキ入れたけどどう?」
スポッターの私「まったく無意味でぇ〜す。動きは変わりません。やめて下さい」
三上「2〜3シフトと3オンリーやり変えました。どっちが良いですか?」
私「どっちも変わりません。ミスの少ないほうにして下さい」
三上「あっやべっ ミスっちゃいました〜」
私「そんなの見てれば判るわ!集中してS字を抜けてください!」

そんで、1ヒートで何週も走行していないくせに 「左足と腰が痛い・・・」
こっちだって暑いし、冴えない走りだし、土埃まみれだし、疲れるわ凸(`Д´メ)

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みんな、色々と実験&チャレンジしているようです。
去年より、数倍レベルUPしている気がします。
今日練習に来ていない人も居るから、明日の予選の練習走行が楽しみ
どういった審査になるか?今日は判らないので、とにかく色々研究だ!
最低3パターンの走り方を考えなければ。

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まだ免許を持っていない若手のホープ 小橋君
青森県のMSP(モーターランドSP)の息子さん。
冴えない走りの三上だけど、知っている限りの情報を伝えて、
前後を入れ替わって走ったり、引っ張り上げる為に色々と話し合いしました。
走りはどんどん変わって行き、走るほどに見違えるようになりました

やっぱ、基本操作はキッチリしているから、やれば出来る子なんですよ
これから、メキメキ上達して活躍しそうな期待の新人です

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最後の走行は・・・ タイヤ温存(足りない)の為に見学
練習しているほかの選手の走り方、ラインの使い方等を見て研究
これをビデオに収めて、ヒントを掴みます

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今日の練習走行は終わり!
取り合えず、車は無事で練習&テストが終わりました。

タイヤを1セット半使ってしまったので、明日の練習も考えなきゃだ・・・
取りあえず、本戦日に新品3セットは絶対に必要!
でも、今現在残り4セット半しかない。フロントタイヤの予備もない。

なので、3UPメカニック:テツに連絡。 
在庫しているタイヤを1セット大至急間瀬サーキットへ送ってもらうよう手配した。
いやぁ〜、本当にタイヤと車に負担の掛かる厳しいコースだ(;´д`)トホホ…

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三条燕駅前の駅前にあるビジネスホテル。 1名1泊 3250円 節約です
ホテルの1階にあった飲み屋?で夕食です。

すきっ腹に、飲めないくせに中生なんて頼んで呑んじゃった私
一瞬で酔っ払ってしまった。
頑張って飲んでも、350ml缶ビールで精一杯なのに多分500mlは飲んだ?
お会計の時に・・・ もう立てなくて・・・
手塚君・ねぇさん(新見さん)チームや、出浦氏に逢ったが、目が回っちゃっててね
ホテルに帰って、1時間ほど動けませんでした

ひたすら今日撮ったビデオを三上が一人で鑑賞。お勉強
他の選手のミスがヒントになることも多い。
私は風呂に入って、酔いが覚めてから、明日の走り方について三上と話し合い

このドライバーとスポッターの話し合い(意思の疎通)が上手く出来ていないと話にならない。
各コーナーの呼び名、ココをこう走る。などの決め事が2人の中で合致していないと、すれ違いになってしまい、出来ることも出来なくなってしまう。
瞬時に走り方を変えなくてはいけない場合の指示が通らなくなるので
この「話し合い」は特に重要!

一応酔いが覚めて、真剣に話し合いをして22:30 就寝
あぁ〜 非常に疲れたけど、 出来る限りの事はしよう!
頑張るぞ!

posted by 3UPオバちゃん at 16:46| ドリフト大会・走行会

2009年09月16日

ウィンズオート 日光走行会 に参加

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良いお天気に恵まれたウィンズ走
初心者〜上級 幅広い車種 見て楽しい・走って楽しい一日の始まりです

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三上ECR33のふけない病は、現地で修理開始
取りあえず、部品を交換してみて、走って考えます。
本当は万全の準備をして、追走の練習とかしたいんだけどね・・・
なかなか、仕事中にロケットカーの整備の時間は取れませんね
私は暇ですけど・・・

11 12 30

トシS15・シャァ180sx 3UP地方戦組
シャァ180sxは、ブルブル防止ナックル:パート2の初走行です。
どう思うんだろう?

地方戦やD1SLに参加しているチームグリーンの郡司君
足回りにお悩みのようです。 取りあえず、いろいろ実験してみてください
実験の結果がデータとして自分の肥やしとして蓄積されて行くものですよね
正解・不正解は自分で作れば良いのだと思います。

ってか、すぐに正解なんて教えません。真に強い人になるためにネ
三上の言っている意味なんて、1〜2年経ってから、やっとわかるような内容です
本当に、ソレに向き合って、考えて実験してこそ、その意味がわかっるんだよね

44 51 23

つい最近、結婚したらしい郡司君。おめでとう
高野さん180sx↓宣伝して走っていました!?

19 2122 

今日の私のお仕事は・・・ ビデオ班を頑張ります

中級の大和田君ECR33・大野君S15
ゲストクラス・三上ECR33走行
上級1:シャァ180sx
上級2:トシS15

続けて4クラスの撮影。そしてピーカンの天気( ̄Д ̄;;
麦藁帽子持ってきて良かった〜けど、焼けちゃう

車を持ってきていない時の私は、普段に増して「鬼」です
これでもか?位に、けなします。 一切褒めません。
本人のためを思って「鬼」になっているんでしすよ(#`Д´)
日頃の不満発散ではないはずです。 たぶん( ̄◆ ̄;)

18 31 32

追走練習。慎治くんのヘマ?罠?で古口さんがサンドイッチ状態になり・・・
ちょっと、悪いな〜と思って?修復をお手伝いしていますね〜

53 65 76

ウィンズ走行会のお手伝いさんは、動きが早い!
写真を撮るだけ〜の私ですが、毎回感心しています。
3UP主催の練習会でもこんなに働きませんよ。私なら・・・

137 77 74

恒例! 4ヒート目のドリコンです。
皆、無料ご招待券を掛けて、張り切って走行しているようです?!

174

163_2 162

審査員は過酷です

大きな大会などで、一日中、ずっと審査員席に居るなんて「地獄」ですよね〜
本当にお疲れ様です

9389  ドリコンを走る
大野君と大和田君

ここから見える走りって
見た事ないって言うので
張り切って?ビデオ撮りましたよ〜
3UPにDVD用意しておくからね!

147 160 175

新井さんS15・ シャァ180sx・ トシS15
ドリコンっていうか?実験してましたね。

パート2ナックル「良いですよ〜」って言うけど、走りはいまいちですけど?
シャァの車、なんかねぇ飛んで来る感が無いんだな〜。
もうちっと、直線を頑張れ!

Rナックル折れ→復活したトシS15 大概、ポッキリ行く前に、気が付くんだけどね〜
まぁ〜マツ犬S14も折れ切るまで、気が付かなかったか〜
みょうに「フラフラする、止まらない」って場合は、Rナックルを疑ってみて

202 204 209

ドリコンの走りを動画でチェック。 ね?冴えないでしょ〜ψ(`∇´)ψ

いやぁ〜本当に「マイカー」が無くてよかった!
うそ。本当は走ろうと思ったんだけどね〜私も上手くなりたいしさ
でもまぁ〜、私が走るとなると、また面倒が増えるしね・・・

66 60 62

カメラ班。 やっぱりハードです。
ババァ2号に感謝です。 いつも本当にありがとう!
稲田さん、車両トラブルで皆の走りをずっと見てました。帽子レスで・・・
その体力には脱帽です。 見習わなきゃ!

三上ECR33吹けない病は相変わらずで・・・ドアが開かなくなりました
しばらく、追走の練習をしなかった三上は、ちゃんと「へたくそ」になってました

210 211 212

ひろみさんと、社長が走るこのクレスタ?は、すごいカタツムリが居るらしい
ひろみさんの直線大スピンを拝めました!

251 256 260

カメラの電池がなくなっちゃって、午後から動画が取れなくて残念だったが
今日も大きな事故無く、楽しい走行会が終了しました

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もちろん、ロケット軍団は積載車で運びますね〜

311 313 3

そんでもって、ず〜〜〜っと オタク話 してたみたい

315 325 327

恒例のジャンケン大会!
お疲れ様でした!

posted by 3UPオバちゃん at 13:30| ドリフト大会・走行会

2009年09月06日

チーム3UP エビス南 大会前練習

7:30起床。 って、何時間寝たんだ? でも体がだるい。
2日連続で走るって、過酷なんですね。
三上がD1SLを走る時は3日連ちゃんでしょ? D1なんて4日だよ〜
楽しいことだけど、ハードです。

59 61

えぇ〜っと、朝から事件です?
Mスポーツのフルエアロになった暇人みっちゃん。
今日の練習走行を走る上で前後バンパーを外しておいて置いたのに
私のタイヤをトラックから降ろすときに、ころころころ・・・ゴンッ

みっちゃんの前後バンパーを強打( ̄Д ̄;;
まだオールペンして綺麗なバンパーにタイヤの黒い跡付けました
1週間後の地方戦には、キズが増えると思うけど、本当にごめんなさい
悪いと思っているよ〜。 本当だよ〜。 反省してるよ〜(ノд・。)

走りに熱中していて、写真はほとんど撮りませんでした。

今日は、エビスサーキットの「ドリ小屋+α」というレッスンをしていて
熊久保支配人と末永兄が講師で、内容の濃い授業をしていました。

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講師の熊久保支配人が、3UP会議中に来てくれた。
自分が今やっている事と、スクールで教えている事が三上と同じだ(*^-^)
支配人が言うと、脳みそへの伝わり方が違うから不思議だ。

朝はみっちゃんがグダグダだったようで、私が先頭でS字をひっぱる
すぐに出来るようになったけど、ちょっと助けることが出来て嬉しい
あまり、私が引っ張ることなんて無いし、力になれないからな〜

加治さんの前も走ったんだけど、「失敗しちゃいけない」っていうプレッシャー、結構大きくて大会よりドキドキするかも。
みっチャンの前を走る時は「まぁ、みっちゃんだから失敗してもいいや」
って、心のどこかで思っているんだけどね〜( ´艸`)プププ

なるべく走る時は一緒に走って、みんなで引き上げて会議
これの繰り返し
無線で個人的にアドバイスされて、チーム皆で力を合わせる

嬉しい。 こういう仲間がいるって本当に嬉しい。
同じ温度の仲間達。 若者にパワーを貰っています(トシの事ね)

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エビスサーキットは、ゴミ持ち帰り運動!各自でゴミは持ち帰りましょう
いつも、ゴミ袋持参ですよ。

昼食タイム 私は、課題がいっぱい&腕が追いつかなくてイッパイイッパイ
食欲なんてありません。
「みっちゃん、食べない?」なんて珍しい事を言っちゃったりする
やっぱり「エビス病」にかかっている。

D1とか三上が参加するSLを見てきているので、こういう風に走りたい!
という、希望願望だけは非常に高い。
けど、大きく「腕」が違うことを忘れてしまっている・・・

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トシのS15にトラブル。 パワステのポンプかな?
重ステになってしまった。 これじゃぁ〜危ない。
ずっとR乗りで走りきれば、走れないことも無い。とトシが言うが
大会1週間前で、明日オールペンを控えているので、走行を断念
一番安定して乗れているトシ。 ベストな選択だよ!

気が抜けたサオちゃんは・・・

71 72

首が折れました? ぐっすりお昼寝タイムです。
走っている方がラクだよね〜。付き添いって大変だよね。
お疲れサオちゃん。 してやったり!(*^m^)

68 エビスを走るに当たって、
フロントタイヤを左右入れ替えた

←右フロントタイヤの角が
削れてなくなってくると・・・
ノーズの入りも悪くなる。ってか
ダルくなる。

ちょっと、融通が利かなくなってきて
サイドを昨日以上に多用した

う〜む。 いきなり新品にするとまたフィーリング変わっちゃうし・・・
またこのタイヤを左右入れ替えても、同じような状態だし・・・
非常に迷う所です。
あとは、ファイナルがキツい。 
エビス南だけちょっと特殊なファイナルになってしまう。
もう少しS字を出る時のアクセルをやさしく踏んであげられれば良いのだが
そんな余裕も腕も無い。
フロントが返るのが怖くて、ムキになって踏んでしまう

だから、1コーナー進入前で吹け切ってしまうので、サイドばかり多用
やっぱ、ファイナル変更か? どうしよう・・・
また、色々な不安要素が出てきたぞ〜

みっちゃんは、オイルクーラーのコアからオイル漏れして、
急遽、オイルクーラーを撤去 リターンさせて走りました。
今のところ、まだ誰も大きくぶつかっていないけど・・・
私は1コーナー奥のスポンジバリアを、スパパパンと2回ブチまけて散らかしました

69 74

支配人は、何度も足を運んでくれてアドバイスをくれました。
私たちの悪い所や、ヒントをいっぱいくれます
練習している内容もバレバレです(そりゃそうだ)

午後は追走の練習・ラインの使い方などを実践してみた。
前後入れ替わりながら、とにかく走って走って走りまくる。
コース上(レストラン前)にいる支配人がパイロンを使って、
私たちの為に、強制的にラインを作ってくれた。

私には、その意味が分からなくて・・・邪魔なパイロンだな〜
って思っていたけど、そのパイロンのお陰で見えないものが見えた
スゴイ(@Д@;ドリ小屋ってこんな素晴らしいことを教えてくれるんだ〜。

結局、上手い事行かなかったけど(私はね)昨日以上に内容の濃い
三上&支配人のスーパードリ小屋でした。

ガソリンが足りなくなるほど走って、加治さんにガソリン提供
みっちゃんに、私のタイヤのお古を提供

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これは、バンパーのお詫びなんですけどね↑

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恩は忘れるけど、やった事はしっかりと覚えているA型の私
ガソリン代として、加治さんにしっかり味噌を買ってもらいました!

安積「あさか」PAにて食事です。
焼き肉定食をペロッと頂きました!

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そこへ偶然ボンバー登場!
あれぇ? 今日はどうしたの???何の帰り???

エビスサーキット 東?西?コースで行われた「耐久レース」に
急遽参加することになったんだって!
昨日DJで、AM3:00まで働いていたって言うのに???
すごいパワーです。

普段は、下道4号で帰るそうなんだけど「帰りの交通費」を戴いたらしく
久しぶりに高速道路を走ったそうな。
ネコババしていないって事が分かりましたね〜。素直な方です
39歳 独身。 彼女は作らない派ですって。
作らないと、出来ないは大きな差ですね〜。

せっかく乗った高速道路。でも、渋滞しているしね〜 (;;;´Д`)ゝ

ガッカリですね〜

81 お昼ごはんをあまり食べなかった私

みんなと同じ焼き肉定食を
ペロッ

っと食べたのに、まだ食べたい!

追加でラーメン注文しました
一応無事に帰還してホッとしたら
急にお腹が空いちゃったんだよ

あとは、三上の体力の限界までトラックを運転してもらって
その間寝るだけだから、めいいっぱい食べちゃいますヽ(*≧ε≦*)φ

三上監督への感謝を忘れているわけではありません。 多分
羽生ICで三上と運転交換。 もう意識が朦朧としている様子です
本当にご苦労様でした! 感謝、してます。

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お風呂に入っている間に、お洗濯&エビスのビデオをダビングします

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父の還暦のお祝いに、皆で購入したDVDデッキ
本当は自分が一番欲しかったんだよね〜。
機械音痴の父だけど、ちゃんとゴルフ録画しているみたい。スゴイじゃん!

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SDカードからそのままダビングできるので、ラクチンです
キーキーうるさいから、老犬エス君を起こしてしまった模様です

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山盛りの洗濯物を干して寝るつもりだったが、結局気になって
エビス南のビデオを全て見てしまった。
2:30 全部を見終えて、なんだか緊張して眠れなくなっちゃった。

目をつぶると、エビスの風景と、自分の走りの映像。
やばい・・・ 目が冴えてきちゃった。

こんなときには精神安定剤を飲んで、強制的に寝ます。

やっぱり・・・エビス怖い

posted by 3UPオバちゃん at 23:35| ドリフト大会・走行会

2009年09月05日

(夜も)激★走行会 INエビス南

HOSHINO CAR STYLE エビス南の走行会に行ってきました

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昨日、遅くまで作業していた三上はトラックの中で体力復活術

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エビスサーキットへ到着
三上はR32スカイライン(もらった)の初試乗。デフロック仕様
私は、本気の影練習です。

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三上は、カンカン君のS15の現車合わせコンピューターセッティング
が、今日の本当のお仕事です。

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三上が助手席に乗り込んで、コンピューターを見ます。
サーキットで実際の走りを見ながらのセッティングなので安心!
カンカン君も、見ていて安心の上手な走り方をしているしネ(゚▽゚*)

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無事に、セッティングが取れました。

後は、カッコ良く走ってもらうだけです(*^m^)

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三上がお仕事をしている間に・・・私はMY180sxでドライブ
眠気覚ましに、1ヒート軽く走らせます。

汗をかかないと、頭が冴えないからね〜(いつもだけど)
ついでに、三上より早く R32スカイラインに乗ってみました。

フルノーマルのターボ。 おっ意外と速いし、気持ちよく吹けるじゃん!?
と思っていたが腐ったガソリンのお陰で、たまに「モォォ〜」って吹けなくなる

でも、エビス夏祭りでターボが居なくなったロケットS13に2日間
フルに乗ったお陰で、あまり気にならない。
そして、左コーナーは素直だけど、右コーナーは鬼アンダーになる
ショック抜けているのかなぁ?
( ̄Д ̄;;4コーナーの右コーナーでテツ土手に登りそうになりました。
が、これはこれで面白い!

切れ角がノーマルなので、あっという間にフルカウンターになるので
深いアングルは得意じゃないけど、今ある材料で丁寧に乗る。っていう勉強になる

こういう車に乗った後に、マイカーを乗ると「なんてラクチンな車なんでしょう!」
マイカーがスーパーCARに思えます。

18 20
21

三上 R32初試乗
やっぱ、何でも上手いな。 チッ 4コーナーOUT側のテツコーナー(土手)
では、やっぱりアンダーをもみ消そうと努力しているようですが、
うっしっし。 

結局、三上の走行は、この1本(5分程度)で終了となった。

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見回りに来た末永兄。
車の話をしている時は、2人とも良い顔しているね〜。
本当に・・・ オタク なんだから・・・。

30 31

さて、私の大会練習開始。
エビス南サーキットの1コーナーは、S字に全てが掛かっている。
そのS字の脱出が今日の課題。

三上が取ってくれたビデオを、自分の走ったイメージと見比べる
三上がスーパーメカニック&監督。
1対1の講師。 なんて贅沢なんでしょう(≧∇≦)

32 33

走行を重ねるたびに、オバさん臭が増し、眉毛が無くなる。
肝心のS字は・・・ あんまり怖くない?

今年の1戦の地方戦のエビスの時は、あんなに怖い想いをしていたのに
エビスの祭りで、ロケットS13を乗り回していたお陰で、恐怖感が消えた?

4500回転からブーストが掛かるMY180sx
S字で3000回転のNA状態から壁に飛び出さなければいけない恐怖感が
今は、十分速いし融通が利くじゃん。って思える
ロケットS13の方がよっぽど命がけだったよ(。・w・。 )

37 35

ビデオを見て、ショックを変更したり、課題を変えたり・・・
とにかく、一生懸命に走った。
そして、すっかりスッピン顔になりました!

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こんなに走ったのは、久しぶりな気がする。
そんなにスゴイ変化(上達)した訳ではないけど、エビス南大嫌い病が
少しだけ克服できた気がする。

ってか、午前中 ヘンテコなFショックの段数で走っていて、データ取りが
何本か無駄になったけど、普段使わないショックの段数(雨セッティング)
でも、うっかり走って違和感を感じないことが分かった。

ただ、ブレーキング時にバンプし過ぎて、ボディとタイヤが当たって
「変だな?」って思ったくらいかな?
私のフィーリングなんて、そんな物なんだなぁ〜って( ´艸`)プププ

いつものショックにしたら、フロントタイヤが利きすぎて、かえって怖かった
シビアなハンドルさばきが出来ない私は、意外とダルダルの方が
R乗りできて調子が良いことが分かった。

29 28

今日の夜、ナイトミーティングの準備にチームオレンジの田中さんと井草さんが登場
明日、井草さん39歳のバースディなんですって!
って事は、本日は最後の38歳を満喫・・・ って、変わらないか(;;;´Д`)

そうそう、ボンバー山本さんも今日の走行会に参加していたよ。
残念なら、自分事にいっぱいいっぱいだったので、走りの方は見ていないが
今日は・・・タイロッド 曲げてないみたい( ´艸`)プププ

94 95

ボンバーさんは今日のナイトミーティングのDJです。
昼間走って、夜中までお仕事???
歳の割りには、元気なお兄さんです(ゴマすり) ( ^ω^ )

38 39

自分で装着したGPスポーツのクイックリフター
めちゃくちゃ便利なんですけど!想像以上に超便利グッズです(・∀・)イイ!
シャコタンスロープなんて要りません。
ひとつ、走行会荷物が減りました。 超オススメパーツです

今日は何ヒート走っただろう?
走行終了時間より早めに切り上げたけど、内容の濃い1日でした

42 43 44

目的はやっぱりコレ↑ バス釣りです。

でもね、想像以上に体力を使っていた私。もはや、左手が筋肉痛だし
(サイド引きすぎ?)膝がアザだらけ。
シートポジションを極端に前にする私は、左膝をハンドルの付け根に
強打してしまうのです。

40 46 48

三上はすぐに「あけ〜連れたよ〜」 と少年のような顔をして来るが
↑私は三上のその頭(前頭葉部)に釘付けですわ。

ってか、もう眠くて眠くて、釣りなんてどうでも良くなって・・・
トラックですっかり寝ていました。

18:30 サファリホテルの受付していない事を思い出し、三上を放置して
サファリホテルでチェックイン。
サファリの大内おばちゃんと話し込んでしまいました。
そして、先に風呂まで入っちゃいました。だって汗臭いんだもん・・・
90分後、真っ暗闇の中で夢中でバス釣りをする三上を強制的に連れ戻し

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20:30近くで食料調達。
ちょっと贅沢に?馬刺し買っちゃった!半額になっていてラッキー

58 ご飯食べて、風呂に入った三上は
あっという間に電池切れ

21:30には寝てました
昼寝しちゃった私は・・・
ちょっと眠れなくてドラマ見ちゃった

今日は、車をぶつけなかったけど
明日の為に、早く寝なきゃ!
よ〜し。36歳オバちゃん頑張るじょ〜

posted by 3UPオバちゃん at 20:01| ドリフト大会・走行会

2009年09月03日

クラブトレーダース 富士ドリパ走行会へ

3UP 全員で富士 ドリパの走行会に参加しました。
一応名目は「お手伝い」と言うことだが・・・ 車、2台持っていきました

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昨日、お腹を出して寝てしまったのか?私は腹痛と戦う
行きの高速は、ずっと睡眠。富士スピードウェイに到着するなり
トイレ! でも、主は現れず・・・ ひたすら腹痛・・・。

3133 3134 3137

今日走らせる車は、メカニック:テツのマイカーS14 ナックルテスト
三上 普段乗りのオートマターボの初サーキット走行
私は鬼監督。 です。

腹痛がおさまった?途端に朝食のカップラーメンを食す。

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ドライパーズミーティング。 のときもカップ麺をすすりながら・・・
今日のスプールクラス 4〜5名の講師 一人ひとりに講師1名がつきます
すごいVIP.じゃない?

3143 3147 3150

コース内で、車高調の減衰力を変更している模様
フロントに加重が掛かると、大アンダーに苦しむ様子
サイドブレーキがフットなので、キッカケつくりには不利らしい
2PDって難しいんですねぇ〜。 
ちょっとステージア乗ってみようか?とも考えておりましたが
三上の苦しむ姿を見て、私は乗る気が起きませんでした。

ってか、カップ麺食べたら、また腹痛に苦しむ・・・。

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デブ汁全開で降りてきた

「いやぁ〜難しくて楽しい〜(≧m≦) 最高! やっぱサイドは移動だな!」
だから、そんな事、分かりきっていた事じゃないか?!
セミオートマのシフトも上手く動かないらしく、コツが必要らしい。

テツは・・・ あ?走ってた? みたいな・・・。

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スクールの講師。 三上異臭のまま行っちゃった。
決して、同乗走行なんてしないでくださいね

さて、シャァ180sx・おそまつS14の走りに文句を付ける私
自分に出来ないことでも平気で注文します。

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三上から指導を受ける2名に「指導料」↑
クラブトレーダーズ従業員のマツ犬はよく働いています。
色白な肌がマッカッカ。 今日晴れる予報でしたっけ?
うっかり長靴&合羽の準備万端でしたけど〜

雨女「嵐を呼ぶ乙女」が居るのに、予報を裏切って晴れました!

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そんな彼女は・・・ いっぱいのお弁当を作ってきてくれたよ。
甘い卵焼き・ウィンナー・オムスビ・浅漬け。 全部美味しかった!
ペロッと食べて・・・ 眠くなっちゃった

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ご飯の後は、眠くなって 激写タイムですよ!シャァ目開けてるし(^-^;

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結局、みんな寝ちゃったようで・・・私も激写されていました。
うっかりしましたわ。

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私は食っているか、寝ているか、冷やかしているか・・・。
みんな楽しそうに走っていたよ。
私も走りたい・・・とも思ったけど、5,6日のエビス南が控えているからね
何かあってからじゃ遅いじゃん?!
無事に帰ってこられる確立低いからさ〜

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テツのナックルテスト。
内容は・・・ ノーマルってどうだっけ?
ブルブル防止ナックルから、ノーマルナックルに交換して走ってみるテスト

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またまた、うっかり寝てしまった模様
タツの嬉しそうな「してやったぜ」の顔  可愛いヤツめ シャァ怖い

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だいぶ、ATステージアのドリフトのコツを覚えたようで、なかなか上手くなった
R加重のままなら、振り替えしも素直に動く
室内では、色々なことをして大変なようで、結構グッタリ気味の三上
これ・・・ ちょいドリフトするには、辛いね
釣りにも行けて、ドリフトも出来て、普段乗りも恥ずかしくない
大人のワゴン になるには、もう少し工夫が必要です

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反時計回りの角度。 進入一発でフルカウンターだ!と三上に指導され
頑張るが・・・ なかなか上手くいかない。
おそまつS14が意外と良い進入を見せる。

褒めても、落としておかなきゃ!

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なぜ↑そっち向く? 段なの久しぶりのドリフトを一生懸命カメラに収める
派手なスピンに魅了されました(≧∇≦)

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全走行が無事に終わり???
大森じいさん。デフ?&ドラシャ死亡
ず〜っと、ジャッキアップされていました。 残念無念です

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武士俣 タービンブロー。 三上無事。 テツ R右曲げました
やっぱりテツです。 富士スピードウェイで無事率0%です。
必ず必ず何かやらかしますね〜( ´艸`)プププ 
即席で、調整アームで無理やりアライメントを取ります

3105 3108

テツS14と、ステージアは吐き出され、じじぃS14と武士俣S13を載せる
やっぱ、トラックで持ってきて良かった。
何か、あると思ったんだよ〜
まぁ、テツが。 なんだけどね

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D1選手の高橋さんとお腹の出具合の勝負 どっこいか?
ギンジと私の変顔写真。 「ありえない〜キモ〜イ」大喜びのギンジ
目を大きく開けて・・・と言う注文だが、肉が重くて目が開かないので
肉を持ち上げてみた。 本当にスゴイ・・・ アゴの肉もパワーUPしている

3116 3118

オバちゃん皆で記念写真を↑。 大森ジジィから奪ったフィギア
超嬉しそうなテツ。 オタクなんですって。

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ステージアで帰る。 やっぱ快適だなぁ〜
夕食は談合坂SAで

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今日は一日お腹が痛くて・・・ 主は出て行ったのだけど・・・
お腹の中で毒ガスが発生していて、ガスが動き回って出てこない
お腹がパンパンなの。

それで、ピキピキ、チクチクお腹がずっと痛くて・・・
毒ガスは、強烈なネコナラ(ネコを轢いたようなオナラの臭い)
ステージアの中で5発くらいお見舞いしておきました

涙が出るくらい、スゴイ臭いです
こうして、3UPへ集合。 3UP駐車場、また故障車で満車です

今日もお手伝いせずに、1日のんびりしました。
有難うございました!

posted by 3UPオバちゃん at 12:08| ドリフト大会・走行会

2009年07月24日

HPI主催「夏の汗だく」本庄サーキット 走行会に参加

天気予報は、あいにくの1日「雨」の予報。 ちょっと不安です。
と言うのも、タイヤの用意(買ってなかった)が無く、今履いている
フェデラルSS595 5部山と、予備タイヤ1セット(裏組み4部山)の2セット

やっぱウェットなら排水性が大事。新品を買って置けばよかった・・・と

どうせ・・・雨だし・・・。車に乗れば汗かくし・・・。日焼けしないだろう
寝起きのスッピンのまま本庄サーキットに到着し、合羽を着込んでトラックから車両を下ろし・・・なんだか、これだけでグッタリだったりする。

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ピット割が決まっていて屋根付きPITを用意していただいていたが
流れる雨の通り道で、荷物が置けなかったので、まずは排水に溜まった
ゴミの撤去作業から。
私は・・・見てただけ

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朝のドライバーズミーティング
雨だから、無理をしないで・・・と

雨の本庄練習で、暇人みっチャンがR周りを土手アタックした記憶が新しく
私は最初からRバンパーは3UPに置いてきた。

2444 2446 2447

HPIでは、新製品の開発&テストで、今日はラジエターのテストをするみたい
ドリテンの取材のお手伝い(小間使い)の三上。レフ板持ちさせられてます
山本君(ドリテン)三上のデコで反射するフラッシュの光量も忘れずにね!

雨が上がった。
2ヒート目には、路面が乾き始めたぞ〜?!でも、また降るんでしょ?
とは思ったが、ドライになりつつある路面。
ドライなら、溝の無いタイヤで走った方がいいじゃん!で、Rタイヤ交換

三上は、D1SL日光仕様のECR33スカイラインを、本庄セッティングに変更
というのも、「左コーナー専用」のタイヤの切れ角設定になっていて
「右コーナー」がまったく切れない状態になっている

それは、ステアリングラックのセンターずらしをしているから。

ここ、本庄サーキットは右コーナーが多い。
だから、朝一の作業はジャッキアップして、右コーナー用にステアリングラックをずらした

と・・・そこへ↓GPスポーツの駒形社長が登場

24492448 

「何やってんだ〜また・・・」 
ドリフトもグリップも、車のことも、三上の数倍の情報を持つ駒形さん
好きだからこそ、研究・実験熱心。っていう所はみんな一緒なんですね

すこしでも駒形さんに近づこうと・・・ 駒形さんのマネして
「タオルハチマキ&シャツIN( ^ω^ )」で写真を撮った。 
本当はひっそり三上に撮ってもらうつもりだったのだが、駒形さんに
気が付かれていたようで・・・ 後ろでポーズを取られていた〜

これで、少しだけ上手くなれたかも(*^-^)

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山梨のUZレーシングの社長と篤美さん
尊敬する女メカニックの篤美さんは、エンジンの話をしています
私には付いていけませんが、付いて行こうとも思いません

篤美さんに分からないことは、社長「おっちゃん」に質問(名前わかりません)
車を知り尽くしている「おっちゃん」は、三上の辞書です

2453 頂き物だけど・・・と言うことで頂いたぶどう&もも
箱ごとおいておいたら、甘い匂いに誘われて
ありんこ300匹位寄ってきて
ぎゃぁぁ〜〜〜

すごいよねぇ〜。立派なありの行列が出来てました
残念。あげないよ

それより、ビックリする程天気が良くなって、太陽が出てきた
路面はすっかりドライ路面。雨雲はどこへ行ったのかな?

こんな時の為に作った、インタークーラー&オイルクーラーにスプレーで
水が掛かるようにした装置が大活躍
純正のウォッシャーが生きていれば流用するのだけど、私の壊れちゃったからさ〜

5000円で電動(電池)で動く噴射機を室内に積んで、ホースを前まで持ってきて
水5Lで5分は常時スプレー噴射して走行できる
2週でインタークーラーの熱ダレで吹けが悪くなっていたのが、
今日は7週走れるようになった。 人間は3週でブローするが・・・

2455 2456

駒形さんの180sx エアロを付けたままジャッキアップできるパーツ
クイックリフターが装着されている。 やっぱ、すごいラクちんだよなぁ〜

後ろからアタックしている私の180sxは、装着出来るか不安だったが
駒形さんに見てもらったら、大丈夫!って(*^m^)
バックアタック用の横バーが付いているから、1回外して装着しなくちゃ
いけないけど(その横バーがボディにめり込んでいるから取れるか不明だが)
三上に「早く」装着してもらおう!

2460 2462 242

↑仕事で本庄サーキットへ来た「自動販売機補充係」のおばちゃん
かなり、長い時間補充していましたねぇ〜(@Д@;
差し入れジュースも頂きました。

オバちゃん3人が集まって、ドリフト見学
刺激をもらいました

2461 2463

篤美さんセフィーロ走行写真。 すっごく足が沈んでねぇ〜速い!
ガードレール前では、怖くて見れなかった。
こんなに速いんだ〜・・・。 ドキドキしちゃったよ

2464 241 24

私の中で、心奪われた走りは「駒形さん180sx」
車は正直、そこまで速い訳ではない。てか、私の180sxの方が速い(パワーがある)だろう?!

でも、その鋭い振り替えしと、アクセルベタ踏みのその角度
1枚目の写真のウィリー具合で、そのすごさが分かると思う
そして、タイヤはケンダタイヤでした。 
駒形さんはよく「腕より道具」って言うけど、やっぱ腕だわ(;´▽`A``
間違いない!(;´д`)トホホ…

246 2421

三上と一緒に車を2台出していく走行会はかなり珍しい
1年に1〜2回 あるかないか?だと思う。

今日は、近いのにこないここ本庄サーキットのラインを後ろで勉強
引っ張られて、なんとなく付いて行けるようになり・・・
三上と前後入れ替わって走った。
皆が口を揃えて言う、「なぜ私の後ろは走りづらいのか?」の検証

運転操作がラフだから、挙動がいつも乱れていて信用出来ないから怖い
なぜ、どのように怖いのか?具体的にどこがダメなのか?を話し合った

結局、コーナー中の加重の載せ方がラフ・
いつでもハンドル操作がラフだし、フリーハンド(念力走行)だから
常に車がフラフラしている
と言うのが、後ろをピッタリ追走するのに一番の不安要素になっている
まぁ〜得意のシフトミスは・・・仕方ない。諦めてくれ

こういう話合いが出来て、とっても勉強になった!

駒形さんが、そんな私の後ろをビッタリ走って・・・お約束「スピン」しておきました
いつもの事なんで・・・覚えておいてください。
私の後ろは野放しのライオンより 危険です

247 248 249

すっかり外れた天気予報のお陰で、持ってきたタイヤを綺麗に使えた
そして、やっぱタイヤはツルツルより食ってくれた方が断然踏める!
最後の2ヒートはかなり真剣に楽しめた。

仕事サボり中のおばちゃん。「やべっもう帰らなきゃ!」って事で
記念撮影

243 244

汚いオバちゃん・・・。 なんだよこれぇ凸(`、´X) 撮りなおし 撮りなおし 

245

「女の子らしく」って言ってるのに・・・ このババァ( ̄○ ̄;)!

Sss

苦情は一切受け付けません・・・。

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最後のヒートは、篤美さんを助手席に乗せて、三上と前後入れ代わり走行

メカニック篤美さんの目の付け所に驚く。本当にビックリした
見ているのは私の運転や外の景色ではない。
加重・パワーバンドやエンジン出力特性・サイドブレーキによる加重変化
そういう「メカ的」視線で研究している
ってか、運転は篤美さんのほうがよっぽど丁寧で上手い

「ねぇ、今のサイドいらなくない?」 そうだね〜サイドなしで行けそうだね!
篤美さんのお陰で、自分の運転を客観的に観察できた。

助手席を降りて篤美さんが私に言った言葉
■4500〜7500回転までとてもフラットで扱いやすい出力の仕方だね
↑女の子セッティングなんだろうね〜
■サイドブレーキを引くと、普通後ろに引っ張られるよね〜
車の真ん中が支点でラインの修正が出来るんですねぇ〜
これは絶妙なブレーキのバランスなのかね?
■加重変化がわかりやすいし、重心が良い。とっても良い足のセットだ
■運転操作については・・・ノーコメント(前より丁寧になったね。と)

出力?重心?えぇぇ?そうなんですか???
チンプンカンプンな事を言う。そんな事感じたことも考えた事もない
やっぱり「メカニック」なんだなぁ〜って思った瞬間だった

有難う。これからいつも私の助手席に乗ってほしい

パワーバンドの「山」が欲しい!って言ったら・・・
「お前が走り過ぎない」って約束できるならやってやっても良い
その代わり、守らなかった=即ブロー だからな!

う〜〜〜む・・・。 守れる!とは言い切れないから、まっいいか
今の所、私の180sxに不満なんてないし!ヽ(´▽`)/

2422 2423 2429

恒例の閉会式とジャンケン大会&抽選会

2425 篤美さんから頂いた桃を食べながら参加
(昼食は食欲が無く食べれなかった)
三上はフェデラルタイヤのジャンケンを担当

次は負けた人・次はアイコの人・・・と

勝ち上がった(負けあがった)ラッキーな方がこちら

2427 2431

おめでとうございます!
私が欲しいです

2433 2436

一応、車は無事に 楽しくお勉強しながらHPI走行会が無事に終了
本当に楽しい走行会だった!

2434 2435

なかなか会えないけど・・・意外と走行会で会う?篤美さん&おっちゃんと
車の話をしながら夕食
とっても楽しく、勉強になり、刺激をもらった1日でした。

お疲れ様でした!

posted by 3UPオバちゃん at 13:25| ドリフト大会・走行会

2009年07月22日

WONDER「男の4枚祭り」 IN日光サーキット レポート写真

7月19日(日) WONDER主催 男の4枚祭りへ参加した三上の写真集

あいにく、ブログ担当の暇人オカザキが日本海間瀬サーキットへお出かけ
していた為、実況生中継レポートは出来なかったが、カメラ苦手な三上が
なんとか必死に撮った写真にて、勝手にレポートさせて頂きます

1931 1932

天気予報は、全国的に「曇り〜雨」の微妙な天気予報でしたね
気温が高めだと出てくるこのもや・・・。身体がベトベトして気持ち悪いんですよねぇ

WONDER代表 はるちゃん こと春山さん 快調に「具合悪そう」ですね?
このイベントの為に、多分徹夜続きだったのでは?

19 192

それにしても、物凄い「人&車」ですね
えぇ?4枚CARって、こんなに居るの? ちょっとビックリです

199

記念撮影かな? 多分ドリテンなどで大きく取り上げられると思うけど
たくさんの参加者、こりゃぁ〜楽しそうだヽ(´▽`)/

本当は・・・私も一緒に三上ロケットECR33 4枚を借りて・・・
ちゃっかり参加するつもりだったんだよ!

1910 1912

大きく見えるから「4枚」って簡単に選んだ 三上ECR33スカイライン

2Drと違って、4ドア車って、多分根本的にボディの強度などとか
走りの方向性(スポーツ走行)なんて、あまり念頭にないのだろうね?

いざ、ドリフトをすると「ちょっと・・・大変」って部分が多くあると思うけど
それでも「4枚が好き」という熱いヤツラの走りを、実際に見たかったなぁ

1915 1918

三上は、デモ走行?!と、ドリコンの審査員の担当らしい。
先日のD1SL日光で、追走は結構上達していたので、魅せる走りってやつ
少しは出来たのかなぁ?

三上いわく「 盛り上げた! 」 と言っているが・・・ 本当かね?

同乗走行で、千葉の山口さんS14を助手席の乗せたよ!って言ってた
山口さん、どう思ったんだろう?
私は、三上の運転する三上のECR33が嫌い。鬼アンダー車で怖い
山口さんは怖くなかったかなぁ?

1917 1919

ブースも多数出ていたようですね。
3UPでも商品の展示・販売をさせて頂いておりますGT-1・HPI・FEDERAL
多分、本日限りの「特価」もあったんだろうなぁ〜

1920 1923

新潟の間瀬サーキットは、台風?って位の雨と暴風でめっちゃ寒かった
のだけど、日光は暑くて「カキ氷3つ食べちゃった!」って言ってた

中年ハゲおやじが、カキ氷・・・( ´艸`)プププ

1922 1927

↑疲れた中年オヤジ 伊藤マンキ「殿」 こちらは↑ヤング(今は)カップル

1924 1925

おぉ〜。出産を控えたママ「あいちゃん」 ER34の新見さんと篤美さん
篤美さんは、私が尊敬する凄腕メカニックなの。
私が尊敬する人って、あまり居ないからね〜

1926 1930

とにかく、大盛り上がりの「男の4枚祭り」は、大成功!だったらしい
第2回は、私も必ず参加するぞ!

以上、やっつけレポートでした

posted by 3UPオバちゃん at 17:17| ドリフト大会・走行会

2009年06月23日

中村屋:日光ドリフト走行会 で、ブレーキパッドテスト

コロコロと変わるお天気予報ですが、今日は午後からピーカン
34度になる?という恐ろしい天気予報となっている。

風邪をひいてしまったらしい私は、鼻水で息が苦しく目が回る
がしかし・・・食欲は落ちない

2358 2359 2363

いつもの「大谷PA」で鼻水垂らしながら腹ごしらえし
「中村屋走行会 IN 日光サーキット」に参加してきました

三上・岡崎 名目上は「講師」ですが・・・ 
三上は D1SL(7月11〜12日)の軽い車輌テスト
岡崎は「GT−1試作部品テスト」という任務を遂行します

2365 2368

主催の 中村夫妻

今日もノンビリ?(口調)で、ドライバーズミーティング

朝方まで降っていた雨のお陰でダートは大きな水溜り
1ヒート走ったら、完全なドライになりそうです。
新製品テストがあるので、早くドライにならないと困るんだよねぇ〜

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遠方からもはるばる参加の新見さんR34や、日比野君チーム
リーガルの練習も兼ねているのかな?

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ドライバーズミーティングが終わってから、積載トラックから車を降ろす
実は・・・ゆっくり朝食食べていたので、プチ遅刻しちゃいました!

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風邪引いている私に「怪しい栄養剤」をくれた藤野君
有難う。飲んでみたら、すっごく不味かったよ!

講師のお手伝いのお礼・・・という名目で頂いたビーチサンダル
「100均だけど、そうは見えないでしょ?」って言うのぶえもん
言わなきゃ分からないのに(*^m^) 有難う でも、テストさせてもらう

2313 これがサンプル品
ドリフト専用「スーパーD」の
試作品ブレーキパッドです

実は・・・
GT−1製品の試作品のテスト
結構秘密でやっているんです

正直者の私のインプレ(感想)は
包み隠さず100%伝えます

1ヒート目の路面はほとんどドライだったけど、今装着しているRパッド
「サイドD」でフィーリングを再認識してから、試作品パッドに交換

2310 239 2311

見事にダートに落ちて、真っ白になりましたが気にしないで下さい
まぁ〜いつもの事です

ジャッキUPして、サイドブレーキを降ろし、タイヤを外しますね

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キャリパーを外して(下だけ外しもアリ)専用工具でキャリパーを押し戻します
専用工具の替わりに、ラジペンで代用出来ます。
押しながら右回しでキャリパーが戻ります

2322 2322_2 2314

ここで重要なのが、周りのゴムブーツが綺麗に収まること
ゴムがねじれていない事。ゴムが切れていない事
真ん中の写真の様にブレーキパッドのボッチが入る?角度に合わせる事

2323_22316 簡単そうだけど
意外とコツが必要

判らない人は
無理しないでお店に
頼んだ方が賢明です
タイヤを付けたら

まず、ブレーキを2〜3回踏んで、踏力を確かめてから発進です
新品のローターではないので、円盤状にキズが入っている多くの車では
パッドの当たりが付くまでは、少々時間が掛かります
100%の性能を発揮出来ないので、イキナリ全開は止めてください

2325 2327 2335

次のヒートまで、参加車輌を見ていたり、盗撮したり、盗撮したり、盗撮

気を抜くと、お腹がポッコリ妊娠している伊藤オート社長に注目
ゲストクラスの上手い選手の方に紛れて「動くパイロン」岡崎180sx爆弾

早くブレーキパッドの当たりを付けたいので、軽くサイドを当てながら走行
まぁ1ヒートは当たり付くのに掛かるだろうなぁ〜
いつもの様に、1コーナーにダイブしながらドリフト走行&直線・卍でサイドブレーキを使ってみます。

あっという間に15分経っていました。
ブレーキパッドは・・・当たり付いたのかな?これと言って効く様子はない
今の比較対象は「サイドD」との比較 まぁ当たりが付いたら効くだろうが
今現状は「サイドD」より、初期が弱い と感じて終了

それより・・・ ダートに激しく落ちすぎて・・・Fタイヤに砂利噛んじゃった
恥ずかしいので、三上には言わずに予備タイヤに交換!
良かった。 Fタイヤの予備タイヤを持ってきておいて・・・

3ヒート目 普通にドリフト走行しながら、Rパッドの効き具合をチェック
う〜む 相変わらずの効きだなぁ〜
1コーナーを180度ターンするのか?って位思い切った進入をしても
変に後ろに引っ張られる感はないけど・・・ 頼りない
う〜む・・・ もう 当たりは付いているよなぁ?( ̄Д ̄;;

三上が、審査員をやっているドリコンの間・・・
普段会社では作業する時間と場所がもらえない私の180sx
車高調(G−MASTER)のフロントのバネを交換する事にした。
Rバネはスイフトが気に入ったんだけど、Fがエスペリア・スイフトで
悩んでいたので、ここで一人で交換してみる。
必死こいて作業していたので写真は無し。
右側のスタビのネジの方向を間違えたけど・・・
とりあえず無事にバネは交換完了!自分の作業は不安だが・・・

23292328 

審査員をやった後は「マリオ」みたいな格好でお昼寝の三上
ピーチク片方出しながら、気持ち良さそうですが、大変不気味です
こんなのが「社長」だなんて、信じたくありません

最後のヒート。 Fバネは・・・スイフトの方が良い感じだな〜
前回、日光を走ったときは「エスペリア」の方が良かったのに
今日は「スイフト」が良く感じた。 人間の感覚って不思議だね〜
言う事、感じる事が、1日で変わってしまうのだから・・・

そして肝心の試作Rパッド。
いい加減、当たりは付いているはず。 そこまでローター傷んでないし
キャリパーの動きもスムーズだもん!
で、結果はやっぱり 物足りない。
お世辞を言うつもりはない。 このパッドを大会で付けるか?と効かれたら
「速攻で外して、今使っているサイドDに戻します」と即答するでしょう

試作Rパッド=使えない(買う気は起きない) という結果です
ドリフトも運転も上手くない私が言うのもなんだが・・・
私はそう感じたので、ズバッと担当者に伝えます。それが私です

前の試作パッドの方が良かったなぁ〜。 
材質を変えた。って事だけど、今回のパッドはどうしてこんなにダメなんだろう?

このように「強気」な私が生意気にダメ出しさせてもらいながら
「現場の声」をきちんと取り入れてくれる「GT−1」が好きです
だからこそ、マイカーに装着しているし、自身を持ってオススメ出来るし
3UPで店頭販売をさせて頂いているんです

でも、ダメなものはダメですね〜 ┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ〜
残念! やり直しでぇ〜す

良い部品を装着して「良い走り」が出来た時には、私のお手柄にします
担当の八○さん、頑張って開発してください。

4ヒートを走り終えて、何気に車を見たら・・・ 
うげぇ〜予備タイヤまで砂利挟まってパンクしかけている。
だからアンダーに感じていたのかな? 
だからダートに落ちまくったのか?
そうか?! 効かないRパッドのせいかもしれない( ´,_ゝ`)ハイハイ
まぁ・・・いつも通りか

2330 2332 2334

私のRバンパーの右側が無くなっていました
どこにも見当たりません。 こちらの泥だらけの破片は三上のRバンパー
2台揃って、エアロ破壊してしまいました。 無念です

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走行終了後に↑アイスを食す中年↑男性人
カロリーを消費した後のアイスなんて、即「脂肪」ですよ!
油断してると またすぐに妊婦になっちゃうよ? マンキさん

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↑3UP主催 富士ジムカーナの講師として働いて、焼けすぎて脱皮した大森会長(通称ジジィ)

ミッション?クラッチトラブルで1ミリも動かなくなりました
三上のECR33は車検付きなので、ジジィS14を積んで、三上ECR33を
ジジィにレンタルして3UPに向かいます

蓮田PAで、食後に恒例のジュース&アイスジャンケン

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ジュースも、アイスも・・・ 負け犬は「ユキ」に決定!
危なく決勝戦まで進出してドキドキしたけど、リーダーの弱運には敵いません

23572356  ごちそうさまっす!

3UPまでECR33運転の大森じぃさん
代車で帰りました。
いやぁ〜お疲れ様でした

posted by 3UPオバちゃん at 18:13| ドリフト大会・走行会

2009年06月21日

GPスポーツ 間瀬サーキット

  トンボ帰りで富士ジムカーナ場から3UPへ戻り・・・
車輌の準備(大ハプニングアリ)をして・・・
本日大変お世話になっております
GPスポーツ主催
新潟県 日本海間瀬サーキットへ行ってまいりました!

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1台積みの積載を借りたので、こちらは軽く100キロ巡航が出来ます

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2112

みんなで朝ごはん
私は連絡を取り合っていないが、みっちゃんがメールしておいたようで、3UPチーム全員が揃いました

自走組の加治さん&トシ。そしてみっちゃん&道ずれ五十嵐君
5台で関越道を爆走です

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埼玉は雨が降っていたけど、新潟はピーカンのお天気
まずは、日焼け止めクリームを塗りたくって、紫外線対策です
普段真っ黒な顔してるけど、コレをやらないと「黒人」になれますから私

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車を下ろしたら「基地」を作製 テントを張って「会議室」を作ります
間瀬の地方戦の最初で最後の練習なので、濃い練習にしなきゃ

21252124  主催のギャラリー
GPスポーツのキュッパ走行会

これで3度目の参加
間瀬は4回目の走行になる
けど、全然わからない
走れる気がしない・・・

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水野兄弟S15 加治さんS13,私180sx、みっちゃんS15、五十嵐180sx

今日は4ヒートの走行が出来ます
1ヒート目は、全員「ダメダメ」過ぎて、アドバイスのしようがない
と、呆れ顔の三上。 コース図を書いて説明してくれるが・・・
なんとなく行っている意味はわかる。 気がする?

グリップ走行がよい参考になった。
ここを走りこんでいる凄腕たちのグリップ走行のラインの使い方
走ってダメなら、見て研究だ。 いつになく真剣です

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グリップのレースも楽しかった。 すごい!ドリフトより難しそう
ってか、スピードが怖い・・・
走って楽しい、見て楽しいGPスポーツ「キュッパ走行会」また参加したい

肝心なドリフト走行は・・・
2ヒート目は、なんとなくコースに慣れてきて1〜2本ドリフト出来た
3ヒート目は、それなりに皆コツを掴んで来て、三上いわく
「まぁ見れるようにはなってきたかなぁ?」

上手な人の助手席に乗ることも出来て(頼んでOKもらえれば)
加治さんは、たしか川畑君の隣に乗っていたような・・・
駒形さんの隣にも誰か乗っていたような・・・?

21312128 

ババァ2号が糞暑い中、皆のために撮ってくれたビデオで自分の走行を
見直してチェック&イメトレします
真剣に走るって・・・楽しい!

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私は、足の実験も兼ねてバネを変更してみる
どれだけラクが出来るか?どう変わるか?
こんな実験が最近楽しくて仕方が無い
やばい、オタクになってきちゃったかな?

今日、1番の出来だった加治さんS13
久しぶりに三上が褒めていた。何か掴んだ模様!
よっしゃ 当日は、三上に変わって監督に任命!?

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トシは、兄貴とツインドリ

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でも、コースアウトも得意!?

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私は1〜2本だけ出来た

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みっちゃんは・・・乗れてそうで、気張りすぎスピーンが多かった

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道ずれに連れてこられちゃった五十嵐180sx なかなかの出来ジャン

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このコースは、カントの把握が難しいのよねぇ

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間瀬の主たちの団体ドリは華麗でした!

21662173 2176 

じゃんけん大会では、私はオイルをゲットしたよ!
なぜか180sxはオイル食っているから・・・丁度よかった!?
でも、それは問題だ・・・

走行と閉会式が終わって恒例の「ダベり」タイム

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ダベリに参加しなかったババァ連中は↑(私はダベリ)海へGO
あぁ〜海釣りしたい!

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近くの温泉に浸かって、疲れを取ります。

21842185  でも、猛烈に眠い
帰りの運転は交代しながらなんとか帰りました
私が運転の時は、夢中になってLOST(DVD)見ていたので、眠くならずに済んだ
危ないけど・・・

2186 2187 2188

家に帰って、蒸し暑くて窓を開けたら、ブゥゥ〜ンとカブトムシが入ってきた
ビックリしたよぉ〜。

疲れたけど、大満足の走行会でした!

posted by 3UPオバちゃん at 17:12| ドリフト大会・走行会

2009年06月14日

D1SL エビス南 本戦日

14218 「本戦日に残ってたら手伝いに行ってやるよ」
で、呼び出された暇人ミッチャン
サファリホテルで待ち合わせです

何のトラブルもなく「本戦日」を迎えるなんて、奇跡のようです
三上らしくありません。 なんだかちょっと不気味です

練習走行は2本あります。
角度を入れてみるテストをしたら・・・ちょいクラッシュしました

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まぁコレくらいで済んで良かった。
インタークーラーのシリコンホースが破けました。
見回り?の検査員 押田さん↑が教えてくれました
実は、こう見えて「優しい人」なんです。

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車が無事なうちに、記念写真を撮りました。
三上のレーシングスーツ姿、見た事無いですよねぇ〜
3UPに居る時は、ただの臭いオッサンですから

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練習走行の後に開会式。一人ずつ選手の紹介がありました
ヤシオファクトリーの岡村さん。 貫禄が違います

1425514279 14257   

本当は寝ぐせの↑ガルル松井 九州男児:ハギこと萩迫君
カッコ付けて登場です

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三上はオッサンか?みたいな登場してます。帽子脱ぐな
ハゲがネタにされるぞ?!

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↑いつも狙いすぎて(ほとんど)失敗する伊藤マンキさん ↑鬼検査員
練習どおりでいいのにねぇ?

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開会式後、三上が呼び出しを喰らいました
何かの撮影の模様。 なんだ???

1413 1416 1417

30台中、ベスト16の追走に進める大切な本番3本を控え・・・
怪しい雲が立ち込めてきました。
予選の順位、下位から走るという逆グリッド
三上はシード10台を除いて、昨日の予選3位通過だったので、
真ん中のBグループで走行です

何か起きるのが「エビス南」このままただじゃ〜終わりません

1418 1420 1422

不安そうな↑伊藤マンキさんの不安が現実に!
最初に走る10台がコースINして、本番3本を2名走り、
中村旦那と出浦氏の予選時に・・・突然のスコール
走行中止になりました

1427 1442 1454

雨は止んだけど、いきなりフルウェット状態で予選開始
とにかく、路面を見守るしかありません。

ウェットで走行をしていない三上。データはあるけど、かなり不安です
エビスの路面には、罠がイッパイ有ります
なので、走行直前になるまでセッティングしないように決めました

146014781488

最初に走った10台の点数が即時にき表示されています
Bグループの三上の出走です。 路面はまだウェット
5組10台が2台ずつ3本走るから、出走は4組目になる。

練習2本が与えられた。
路面はウェット。でも・・・絶対に乾く。ソレがどのように変化するのか?
ソレをどう伝えられるか?とっても重要なスポッター任務となった。
ドキドキする。 何かが起きそうだ〜。

「とにかく、滑るから最終はドリフトしなくて良い位だよ」
練習走行の1本目

14153 14154 14155

S字を出た瞬間にスピンモードで横を向いてしまった三上ECR33

14156 14157

去年の悪夢を思い出しました
もう・・・祈るしかありません

カベにスレスレのまま
なんとか2回転して
激突は避けられました

でも、エアーを抜かせる訳には行きません。
どう見たって・・・絶対にドライになるもん。ソレが早いか遅いかだけ

14158 14159 14160

練習2本目 少し路面が乾き始めた。丁寧に行くもスピン
おぉぉ〜〜〜 怖い。 本番前に壊したら意味ないからね〜

あとは、他の選手の本番を見ながら路面状況を随時知らせるだけです
スポッターとドライバーの信頼関係が大事ですが、チーム3UP
私と三上の信頼関係は「0」に等しい。 

最初に乾いたS字後の壁際。そして1コーナークリップ
走行直前になって、エアー圧を決めた。あのフルウェットの中
エアー圧5,0で走らせた。 そりゃぁ〜スピンするでしょうねぇ
「4,3で!」 なんとも中途半端な指示を出しました。

三上の1本目の時には、S字壁際〜1コーナー審査席手前までドライ
その後川があって、ウェットの後、4コーナーでドライ
というコース状況だった。

1本目:「壁際食うから信じて出て来て!」
若干信じ切れなかったようで、丁寧だけど少し小さく無難に点数を入れる

2本目:「審査員席後ちょっとまでドライになった。死ぬ気で来て!」
  14161

14151さっきより力強くまとめた
←三上君やるじゃん
クニさんに合格をもらいました

今の三上は丁寧な操作が出来ている
あとは、少し乱暴?なヤンチャ具合をどう出すか?
取り合えず、ボーダーは越えたかな?って事で三上には「成功OK」を伝え
3本目は、昨日練習した技を出してもらうように指示しました

14162 14163 14164

おぉぉ〜 いいんでない!? ラインも最高! いいよいいよ〜
2コーナーのウェットに用心して〜〜〜〜

14165 14166 14167

2コーナー過ぎて、気が抜けたのか?
ミカミにしては珍しく3コーナーで巻き込んでしまい、スピン!
きゃぁぁ〜〜〜 惜しい! 非常に良かったのに〜〜〜

まっ上出来です。 三上最高!お疲れ様
三上から「今日のスポッターは「名スポッター」だ。助かった!有難う」
との連絡。 いつもは「迷スポッター」だけどね・・・

あとは、結果発表を待つだけです。
多分、ギリギリだけど通過しているはず。 追走の準備を始めます
ドライバーって、ピットに居る時間が少ないので、1〜2人で参加しているドライバーにはとても酷です。
今日はメカとしてミッチャンが居るので「指図」するだけで済むからラクチン!

14245 14244 14247

エビスサーキットの熊久保支配人 のお子様
大きくなったねぇ〜 追走上等の可愛いシャツ着て、ドリフト鑑賞
将来は物凄い女性ドライバーになるのかな?

・・・ここまで2時間は軽く掛かりました。
追走は後日・・・

1497 14102 

ベスト16の前座として、
出浦氏のロデオ乗りドリフトが披露されました
これねぇ〜、足が長くなきゃアクセルペダルに足が届かないの
もちろん、私も三上も、アクセルペダルにかすりもしない
これは、非常に難しいんですよ。 命がけです 多分・・・

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閑散とした・・・見学席 ちょっと悲しいけど、追走の入場です

スポッター席は審査員席横にあるのだが、全体を見渡せる壁際の
ストレートの上でみんなの走りを見ていました。

三上の1回戦の相手は、緑のS14で出場の「脇くん」
地方戦荒らしでねぇ、いつも地方戦の上位で景品GETして行く関東人
先行は脇君、後追い三上

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三上にしては頑張ったんじゃん?日光で追走練習CARでダイゴと激突
した甲斐があったかな?

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SRとBR(4発と6発)はエンジン特性が違う。
脇君は走りずらかったと思う。 下りが遅くて、踏めなかったんだよね
ナチュラルに、雨セッティングで出発してしまった三上
そういえば、ショック締めるの忘れました。 
だから余計にダラダラで前に進まなかったスカイライン。

三上そして脇君 ゴメン 私のミスなんです・・・

ベスト8の相手は、シード選手の寺町くんPS13
実は、彼の走り方を良く知らない。
追走でアドバイスをすることは基本的にない。だが、走りの特徴を知らせることはある。
今回は情報がなかったので、1回戦のベスト16の時の寺町くんの
先行・後追いの走り方をビデオに納めて、
携帯動画としてメカニックのみっちゃんに送り、三上に見てもらった。

うっかりスタートを間違えてしまった寺町君は、0.5Point減算となってしまって、苦しい戦いだが、腕はあると思う。
さて、どうなるか?楽しんで見ていました

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S時の出方がSRとは違うので、合わせずらいのかな?離れてしまった
三上逃げ切りの形でアドバンテージは三上だった。

14183 同じところで見て勉強している末永直登氏

残念ながら、今回不参加の前年度チャンピオン
の直登氏にOKってもらいました。

続く、後追いは三上にお任せ。
まぁ、楽しく走れれば私も三上も満足
1つだけ注文。 
アドバンテージ持っているから、ムキにならない位に少し離して出て。と

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珍しく、私のアドバイスを聞いた模様? 若干離れて合わせる三上

そこで、先行の寺田君が直線の壁に右Rを軽くHITさせてしまい
ドリフトを1回止めた後、もう一度振りなおす。というアクシデント

三上審査員席前で「えぇ?」とドリフトが戻ってしまったが、
気を取り直して追走開始・・・

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リズムを崩した寺田君3コーナーをオーバーランし、もう諦めた
って感じで、決着がついてしまった。
あれよ?あれよ?とベスト4に進出したが、まぁ〜ここまででしょう。

本人曰く・・・「まだ若者には負けないよ!」なんて生意気言っていたが
そのスカイラインでは精一杯に見えましたけど?

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1回戦ベスト16の北岡JZA100とセイミPS13の戦いも熱かった
追走大好きの北岡。 単走は???だけど、追走の腕は凄い
頑張って綺麗にしてきたJZX100 サドンデスの追走の先行で
イキオイ余って・・・1コーナー審査員席に土埃をお見舞いしました

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その熱い心は 買った!
とても、印象に残る1戦だったよ。ちなみに北岡はチームラジャババ
そして、そのリーダーが暇人みっちゃん。なのだ
リーダー交代じゃね?

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ベスト4の相手は、優勝候補の関西の宇宙人 中村直樹S15
末永直登氏からのアドバイスは・・・
「あいつは速くも、遅くも、なんでも走れるから、全開で頑張って下さい」
もはや、アドバイスはない。

最初は三上後追い
三上にしては、SRのS字の脱出速度と角度を合わせて頑張って出て来た

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実は昨日、1回ずつ直樹氏と追走の前後を走っている
そして、上手い人の後ろは「走りやすい」んだってさ。
それ、知ってる

写真には小さくて写らないが、先行の直樹氏のRバンパーがS字で外れ
プラプラしながら審査員席を通過し、三上の前でRバンパ−が取れた
動じない三上も凄い

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さすが、スピードの調整も上手いね!
でも、三上がこの距離感で追走できるとは夢にも思わなかった
やるじゃん?三上(≧∇≦)

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期待もしていなかったから、夢のような三上の頑張りにほぇ〜としていたが

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思い三上のECR33
3コーナーで離されないように頑張って追いついて、振り替えしで
思わず1蹴り入れてしまったらしい。

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4コーナーの縁石の段差で一気に向きが変わり・・・

やっぱりスピンしました
これが三上正実です

純正ナックルで切れ角が少ないので、右側しかハンドルが切れない
エビス南スペシャルだった事をすっかり楽しくて忘れてしまった模様です

アドバンテージは土屋さんが7:3 他は、6:4とそんなに差がなかった
挽回は出来ないと思うけど、精一杯の先行を走ってくれ。

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さすがの関西宇宙人は、壁際からビタビタですわ

14211 14212 14213

スピード調整もなんのその・・・ 遅い三上にピッタリ付いて
ドリフトして待ちます

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終始ベタベタの追走 あっぱれ 完敗。気持ちよい負けです
中村直樹氏 有難う

ベスト4で三上は負けたけど、応援してくれる皆様のお陰で、
久しぶりに楽しく走る事が出来ました!

14122 14124 14131

表彰式が終わって、D1SL 第2戦エビス南が幕を閉じました。

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片付けをしながら、審査員の熊久保支配人、直登氏と団欒

1414714148  優勝した中村氏
エンジンから結構な異音が出ているのに?

決勝戦まで走って
散々走り回ったのに?

支配人と峠コースを走る!ってウキウキ準備をしている。
そこが宇宙人なんだろうなぁ〜

1490応援して下さるスポンサーの皆様
はるばる応援に駆けつけてくださったお客様
協力してくれた仲間達
本当に感謝しています。
本当に本当に有難うございます!

次のD1SL日光で、シードに入ることが出来ました
厳しい戦いになると思いますが、頑張りま〜す! 三上が・・・

posted by 3UPオバちゃん at 23:22| ドリフト大会・走行会

2009年06月13日

D1SL エビス南 予選

今日到着して、練習走行して予選を迎える中村夫妻

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何かで引っかかって・・・再車検らしい。出だしから引っかかった旦那

昨日の練習走行に参加している多くの方は、昨日車検が済んでいるので
今日は走りに集中・みんなはPITロードで練習走行を見学
あっ三上の車検写真昨日UPするの忘れた!

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あんな所やそんな所まで、こまかくチェックしてくれます
特に厳しい車検だけど、ドライバーの安全の為なら従うしかないよね
通常の陸運局の車検なんてめっちゃ簡単に感じてしまいます
下回り担当の押田さん。顔は怖いけど、きちんと教えてくれるので
三上に聞きに来ないでね。押田さんに直接聞きに行ってね!

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三上は順調。練習走行が始まった。30台を2クラスに分けて2走行
朝から忙しいスケジュールです。

2本の練習走行は無事に終わった。
行ける角度とダメな角度は分かった。エビスはS字の下りに掛かってくる
ココがキモで、クリアすれば1コーナーは自然と決まる

各選手マシンの微調整と、団欒 緊張のキの字もない三上
やれることを「確実に」やるだけです

予選開始 一人3本勝負。 D1は2本しかないので、ソレに比べたら
3本もあるんだから気持ち的にラクですネ

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山の上にあるエビスサーキットは天気がコロコロ変わる
毎年、大会というと必ず雨に泣かされる。エビスはドライバーを育てます

三上の予選の組がスタートします。リラックスモードの三上
スポッターの私、いつもは緊張するけど、今日は不思議と大丈夫な気がする
でも、三上のことだからなぁ〜

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大切な予選の3本です。

1本目:練習どおりに確実なラインと角度で進入〜クリア 無難に点数が取れました
2本目:さっきより攻めてる感を出しながら、もう少しワイドに進入〜クリア
正直今日1番の走りが出来ました。上出来すぎ!
3本目:ちょっと角度にチャレンジ。クリア出来る気はしないけど
審査員が求めている「角度」にチャレンジするも、やっぱりスピン

とっても上手に運転できました。 三上、やる時はやります
だてにハゲ・・・歳食ってませんね。 よくやった!

Seki_17Seki_16 

ズ具に結果がモニターで確認できる。 うん!大丈夫だ 
先日「なんで俺様が土曜日の予選で落ちるんだ!???」
と生意気な口をきいていたが、良かった〜。予選は突破出来そうだね
ここで3本失敗したら、ひっぱたいてやるけど・・・
よし!後は、身内の応援に回ろう

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女性ドライバーで1番ヤングな味元さん 
練習走行では、S字の脱出に苦しんでいたけど、頑張りました!

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秋葉系 落合君。実はこう見えて上手いんです。そして北岡↑
ノミの心臓の北岡だけど、こいつは追走がメッチャ上手い
繊細で大胆なドライブをする気体の新人だけど、ちょっと肥満児

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中村旦那の予選。 まぁ普通に上手いよね
自分の走りが出来たのかどうかは・・・不明

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中村のぶえもんの予選。3本目はなんとか決めたんじゃないかな?
前回のエビスでは、吹けないトラブルで壁に擦っちゃったんだけど
今回は無事に予選を走りきった。

がしかし、NOSがちょっとしか噴かなかったらしい・・・
のぶえもんいわく「もっと練習に来なきゃね〜頑張るぞ!」
そのセリフ 去年も聞いたけど・・・結局来なかったジャン
今回も「反省」していたようだが・・・多分 練習に来ないだろう
その時間があったら、確実に「庭いじり」しているだろう(*^m^)

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練習で1回壁に当たってしまった新見さんも頑張りました!
影ながら応援していましたよ!

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カザマオートサービスの風間社長とヤシオファクトリーの岡村さん
風間社長の時は・・・祈っていました。
岡村さんっは安心して見ていました。
影でひっそり見張る、車検の検査員の押田さん(3枚目) 怖い

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全ての走行が終わって、結果発表です。
今日はシード選手10台を除いて、55台位の中から20台が勝ち上がり

Seki_20 Seki_30 Seki_34

三上はお陰さまで予選3位通過出来ました。
岡村さんも、まんちゃんも、もちろん通過!当たり前ですねぇ
問題は明日ですけど・・・( ´艸`)プププ

Seki_41 Seki_49 Seki_53

↑地方戦で一緒に戦うメンバー、脇くん・落合くん・水野兄も勝ち上がり
中村旦那・長野のスケコマシー出浦氏も勝ち上がり
のぶえもん・・・残念。もうちょっとだった。 良く頑張った!

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九州の期待のヤングS13ハギ・おやじECR33三上・ゾンビ横井S14

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明日の本戦に当たり、必要なものが増えたので、メカニックとして
お手伝いに来るみっちゃんにメール
地方戦で三上を使っている代わりに、こういう時はコキ使いますよ

ドライバースミーティングでドライバー不在の中、ピットの移動
私一人しか居ないから、大荷物を手運びです
ここでデフ玉持って30M移動したら腕痛い・腰痛い、グッタリです

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明日のタイヤの交換をしてもらって・・・
人間の臭いとは思えない異臭を放つレーシングスーツを洗濯
その洗濯&感想の間にやる事と言ったら・・・コレしかないでしょ

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三上ばっかり・・2匹のバスと戯れ・・・ 私はNOバイト
つまんない! 私だって頑張ったのに〜
お気に入りのラバージグが全て無くなり悲しい。
今日は、ここのダムの主は現れませんでした

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今日の夕食は豪華に?納豆3つ&チキンの足と寝る為のビール
ご飯の量に対して、同等の納豆の量。 コレは贅沢です!
とっても美味しく頂きました。

たしか、ターミネーター2を見ていたつもりだが・・・
ビールを300cc(少し残した)飲んだお陰で、いつの間にか気を失って寝ていました
便利なアイテムです

明日は厳しいベスト16に勝ち上がる為に、シビアに見るぞ〜!

posted by 3UPオバちゃん at 23:21| ドリフト大会・走行会

2009年06月12日

D1SL 第2戦 エビス南 公式練習走行

良く寝ました。
最近LOST2DVD鑑賞で寝不足だったので、久しぶりに身体がラクです

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朝一のお仕事は・・・ エアロ外しから。
朝一番の練習走行枠Aグループなので、出走準備

PITの通路に並ぶのは、車検待ちの車輌です。
安全の為にとっても厳しい車検が待っています。がしかし、
時間が掛かるので、走行後に車検を受けようと決めました

隣のPITはトシ兄さん 水野兄S15 フェデラルタイヤを履く同志です

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エアロ破壊率は最近少なくなってきている三上
だいぶ落ち着いてECR33を扱えるようになりました。
今年初のD1SL 岡山の1戦は見送ったので、頑張りますよ〜!

ガルル松井は、車輌待ちの為(お昼には車が届くらしい)走行の見学
練習日だけど、練習に来られないサラリーマンの方も多い
中村のぶえもん&旦那も明日から参加だ。

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伊藤オートサービスのマンキさん。 ダイエットは・・・やめたの?
真剣な眼差しで練習走行を見ています。
地方戦からD1SLの権利を取った「若者」も多く、↑ベテラン(おじさん)
も、頑張らなくてはいけません。 世代交代は近い・・・よね

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三上も真剣にドライブ&見学
こういう大会の時しか、真剣なドライブしないからねぇ〜

ってか、今年3回しかこのECR33を出動させてないし・・・
とりあえず、ファイナルは大丈夫。 色々とテストをして見ます

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右だけ切れるように細工してきた三上ECR33
逆間接をクラって危なくコースアウトしそうになったけど・・・
ストッパーの厚みを微妙に調整して、整備完了!

ボンバーは、たしか西コースのイベントにでていて、トラブル発生の為ヘルプ。
でもね・・・SR20の部品の予備は、今は持ち歩いていません
ごめんなさい。役に立てなくて・・・

ガルル号も到着、午後から練習走行に入りました。
昨年のD1SL優勝者 6戦出場して5戦優勝の末永直登氏
今年はエントリーせず。ですが、新人を鍛える為に・・・という名目で
(多分)自分が楽しむ為にマイカーを出動させ、ラインを教える
といいながら、後ろから突きまわしていました

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三上はねぇ〜 ビックリするほど順調でね
去年のスカイラインの初戦エビスには泣かされたけど
やっとセットアップが決まってきて、スポッター(ドライバーへ指示)も
ラクちんでした

出来る事、出来ない事を見極めて、テストの結果「これで行こう」
という作戦が早めに立てられました。
鬼スポッターとして有名な私ですが、最近は興奮せずにやさしく?指示をしています。

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自分の走りも重要ですが・・・ ライバルたちの走りもチャックですよ〜
横浜の大きな顔・・・じゃなくって、顔の広いクニさん↑も頑張って真面目にスポッターしてます
実は、意外とね・・・良い人なの。おっさんだけど・・・
回りに気を配って和ませてくれる大人の人です

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3ヒートで練習走行をやめた三上
走りすぎて、もっともっと・・・となってしまう傾向にあるので(私も)
片付けをしてひたすら見学

新見さんR34 是非頑張って欲しい女性ドライバーの一人です。
今回D1SLに参加の女性ドライバーは新見さんR34,味元さんS14
中村のぶえもんS14の3台。 難しいエビス南だけど、頑張って欲しい
少しだけどアドバイス?をしましたが・・・私自身がまだ走れてないからな〜

多分、↑女性3名と比べたら100倍エビス南を走っていると思うけど
走れば走るほど、難しいんだ・・・。

九州から遠征のヤング(元???)萩迫くんS13も頑張って欲しいし
個人的にヤジオファクトリーの岡村さんS15を応援しています
そう、私が岡ちゃんだから・・・。
久しぶりにSLに参戦してくれて嬉しいです!
そして、やっぱり運転が丁寧で上手いです。個人的に尊敬しています

早めに切り上げて、気持ちをリフレッシュ
精神統一は・・・ ここで

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良い空気。綺麗な自然と水。 いいねぇ〜〜〜

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近くのダムで恒例のバス釣り。
昨日、ここの主から聞き出した情報によると。。。
ラバージグが良いらしい。そしてミミズ系が良いとか・・・
とっても純粋な私は、主の言葉を信じて投げまくりました

そして・・・!!! バビュっと凄いひったくられる竿の感触
食った! 頑張って糸を巻くが、竿を立てられない。結構引くぞ!
興奮してしまった私は、バスのジャンピングに合わせきれずに・・・
バラしてしまった(逃がした)

くぅぅ〜〜〜〜 悔しい〜〜〜!でも感触は残っている。
多分35cm位だろうけど・・・ 
ここのバスは良く引く。太っていて良形だしネ

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そして、主が来た ↑ しばらくすると・・・ バチャバチャ・・・
凄い重い音がする。
その音につられて主を見た時には・・・「くぅぅ〜〜〜うわぁ〜〜〜」
主の雄叫び。 バラしたらしい。
音の大きさからしたら、確実に50cm級だった。

まっ鯉だったと思って、諦めてください。
自分の35は悔しいけど、主のバラしは嬉しい。 だって「敵」だから

三上は25cmのメダカを釣った。

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夕食は鎌倉屋というスーパーで買出しして、サファリホテルでゆっくり食べます

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サファリホテルのオバちゃんからの差し入れ
フキ煮と朝漬け。 ペロッとたべちゃった!
さすが食堂のオバちゃん。めっちゃ美味しいの ご馳走様!

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ビールを350ccも飲んだ為、私はサッサと寝てしまったらしい。
いつの間にか寝ていました

明日は予選日だ。今日も早寝して体力蓄えておかなきゃ〜

 

posted by 3UPオバちゃん at 21:57| ドリフト大会・走行会

2009年05月28日

ウィンズオート主催 IN日光サーキット Part2

恒例のウィンズ「ドリコン」が始まりました!
優勝者には、次回の走行無料券がもらえる!
大会と同じ位、見ごたえのあるドリコンなんです

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審査員席はいつもの1コーナーと2コーナーの間の外側から審査
審査員席からは↑盗撮し放題です

審査員は、小畑社長・三上・慎治君です

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身内の写真をUP
一応走行車全員の写真を取ったので、メールくれれば写真あげます
ピンボケが多いけど・・・info@e-3up.com
ちなみに、メールを送る時間が取れれば・・・です。
レスポンスが悪いので、すご〜く気長に待ってくれる方希望

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あーちゃん(菅谷嫁さん)が菅谷を一生懸命撮っていたのに気を取られ
2〜3コーナー外のタイヤに逝ってしまわれた瞬間を見逃してしまった
(写真に納められなかった)事が残念でならない(*^m^)

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おにょ。凄く良い感じになったよ!おそまつ&ジジジはマダマダだなぁ

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ブッチギリ↑カッコ良かった。 慎治ロケットを借りた小川さんはドナドナ
個人的に魅了された四駆ドリ。すげぇカッコエェ!

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私、3本に1本はこうやってコースアウトして砂を撒き散らす
風向きが悪いと・・・ モクモクの砂煙に巻かれる審査員は・・・
本気で逃げる

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あぁ〜こんなに大変なのね〜。 いつもご迷惑をお掛けしてすみませんねぇ
↑ひろみさんの逃げ方は半端じゃありません
三上の後ろに本気でブロックしてます( ´艸`)プププ

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高速コーナーも審査。 飛び出しそうになった瞬間を激写!↑
ルーレット審査でも団体で楽しむR32軍団
86だって、高速コーナ頑張ってます。むしろ速い!

527286527268 高速コーナーは煙が上がっているとモアグッド!

ストレートの3発は渋滞してて出来なかったけど、日光は丸々1週が楽しいね!

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さて4ヒート目はフロントもスイフトのバネに変更してみます
正直、バネの銘柄を変えただけで、ここまで動きの伝わり方・感じ方
が変わると思っていませんでした。
ちなみに、バネレートは180sx標準のF8・R6キロです
Rだけ交換した時は、とっても良い感じだったのですが、Fを変えるのにはちょっと抵抗があった。
私、本当はロール感があまり好きではないのよね〜
でも、実験は実験。
あまりに気に入らなかったら(走れなかったら)Rだけスイフトも有りでしょ

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フロント&リア ともにフイフトのバネに変更完了!
このバネは、加治さんのバネをレンタルさせてもらいました!

さて、走行してすぐに気が付いた事。
動く・・・。 ハンドルを切った瞬間から・・・動く。ロールする。
ちょっと気持ち悪い。という第一印象でした

角度テストの6コーナーで、エイッってバック進入した1本目
ギュウゥゥ っと止まって、すっ飛ばなかった。
想像していた飛距離が出ずに(フロントが逃げなかった)巻き込んで
イン側のタイヤに当たりそうになって止まった。

後ろを走るテツにフ○ックされたけど、すげぇ 違う。これはこれでイイ感じ!
凄く止まる。 このロール感?で止まるのかな?言葉にして伝えるのは難しいけど、
1コーナーでは、全体的にさっきより止まる感じがする。
もっと奥までアクセルが踏める。 けど、怖い。

正味7〜8分で7週くらいしたかな?
もう一つ、新しい発見をした。
カウンターを当てっぱなしで、フルカウンターのまま2コーナーに行けた

いつもは、カウンターを戻して、前に進めながらアクセル調整していたが
よい感じにホップしてくれるお陰で、Fタイヤで蛇を探さないでR旋回出来た
ただ、毎回ではない。 
さっきより成功率は下がったけど、成功した時はすっごく気持ちよい。
上手く使いこなせれば、もっと踏めて、ギュゥゥーて減速できて、
またバンッて脱出できる。
ちょっと時間が掛かりそうだけど(減衰力のテストは今日は出来ない)
スイフトのバネ、苦手だと思っていたけど、とっても良いフィーリング

試作品のナックルの成果と、足回りの動きがマッチしたんだろうなぁ
今まで、気が付けなかった加工ナックルにおける「Fタイヤの抵抗と転がり」
を感じられて、すっごい良かった!
このナックル、今日初めて「良い」って思えた。

いつもブイブイのFAZZ高橋さん&安藤さん
安藤さんがナックルに興味津々。私を褒めたって、答えは出ませんよ〜
ちなみに、高橋さんには、3UP試作ナックルが装着されています
あと、フリークラフトのピンク180sxにも装着してま〜す

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暇人ギンジが見学しに日光まで来た。 一人で・・・
ビンボーなんで、破けたジーンズはいてきました!といいながら
私にくれた誕生日プレゼントは(私2.24生 とっくに過ぎている)
「裏番」軍手凸(`、´X)

あと2日で30歳を迎えるギンジの若作り・・・。もう歳を考えましょうね
あっそうか!
私にも誕生日プレゼントくれ!って事か?!
秘蔵写真でも送ってあげます

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だいぶ大所帯になっている

最終ヒートは・・・
1年半 結婚式資金を溜める為にドリフトを我慢していたギンジを
助手席に乗せて、今風?のドリフト走行を見せ付けてやりましたわ。
1週目で「えっダメ!ぶつかる!?」と恐怖の顔をしていたギンジ

力を入れていた6コーナーも2回ほど決まった!し・・・
ちょっと「先輩面」出来て、嬉しかったわ ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

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スタッフクラスは全部で5ヒート。 参加者は7ヒートもある
5ヒートを走り終わった私もテツもクタクタ。
これからドリフトを始める大森じいさんの後輩もグッタリ!

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最終最後の7ヒート目の最後のクラス
三上は、おそまつS14のスポッターとして借り出され・・・
マツ&ユキはず〜っとビデオ班 お疲れ様!

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決まれば・・・かっこ良いるーじろうS14

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スピン率 80%で猛チャレンジする おそまつS14

527315 527330 527334 う〜む 微妙な大森じいさん。

527310 527337_2 527324 車との対話が出来るようになって、生まれ変わったおにょS14 527345 527348 527353 全走行が終り片付け! 先に片付けが終わった団体様は・・・ ジュースジャンケンで盛り上がっていました。 恐ろしい・・・が負ける気はしない けど、見てました! 527358 527361 527365 選ばれた敗者 決定しました! 527368 527366 527367 ドリコン結果発表と抽選会のさなかに、最後の最後にカキ氷をほお張る三上 嬉しそうなこの顔! 36歳 いいんですか?そんなんで・・・ 527370 527371 527374 無事に楽しい走行会が終わりました。 が・・・最後の最後でやっぱり事件を起こす大森じぃさんは・・・高速道路でパンク 路肩でタイヤ交換ですわ( ̄◆ ̄;) 527377 527378 527387 蓮田PAにて夕食後反省会 527388 527389 527395 そして、またまたジュースジャンケン 負け犬はマツ犬ヽ(´▽`)/ 私は高級250円コーヒーを無理くりご馳走になってご満悦です! 527398 527401 527405 だらだらと話をして・・・ さて、帰るか!解散 と思ったら、HEY MANチームとバッタリ遭遇 あろう事か・・・またまたジュースジャンケンが始まってしまった 総勢約20名の大バトル 527413 527415 527417 今日3連敗しているラビィちゃんは、最後まで残ってしまったけどギリギリ交わして 大絶叫「やったじょぉぉ〜」とガッツポーズ このバトルの敗者は・・・ ユキ〜ン決定!オメデトウ?! 527420 いやぁ〜楽しい走行会だった。 実験も大成功! また走るのが楽しくなっちゃった!
posted by 3UPオバちゃん at 22:14| ドリフト大会・走行会

2009年05月27日

ウィンズオート主催 IN日光サーキット Part1

今年2回目の ウィンズオート主催 日光サーキット ドリフト走行会
今日は7ヒートも走れるヽ(´▽`)/ ジジババには体力的にキツイね〜

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今日は、メカニック:テツS14と私の180sxを積載トラックで積んできた

朝の早い時こそ、朝食を取らなきゃね!
大谷パーキングで偶然「横浜組」と会って、合同で朝食を取りました
ここの「朝定食」は最高です!500円のワンコインでおかずがイッパイ
いやぁ〜美味しかった! 
日光サーキットに到着と同時に・・・腹痛・・・もよおす!と。健康健康!

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今日HEY MANチームはAE86で車輌を揃えてきた。
なので、ウィンズオート小畑社長もNAのAE86を急遽持ってきたらしい
どんな団体ドリフトが見られるのか??? 楽しみだ(;´Д`A ```

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恒例のジュースジャンケン 10名の中で選ばれた敗者は
ガックリと方を落とす・・・メカニック:テツ↑
なんでだろう?私 コレだけは負ける気がしないんだけど・・・
久しぶりのサーキット走行のテツ。 こんな所がテツらしい( ̄ー ̄)ニヤリ

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走行前準備
私の車輌は、テイロッドのピロボールのガタが凄かったので、
交換するだけ交換したので、走行前にトーの調整です。
メジャーでの測定だから大雑把だけど、「トー0」付近に調整
加工ナックル装着車の多くが(3UP統計)トーアウトの方が乗りやすい
という感想に対して、私はトーアウトが嫌い! トーは0が一番好き
人によって感覚が違うので、

今日の私は、またまた実験が盛りだくさん!
まずは、Rタイヤの変更。 今日はフェデラルSS595 235/45-17
ちょっとタイヤ外形が大きいので、車高のバランスが変わるけど、
タイヤのヨレを上手く使いながら、R加重を感じながら走る! 
という指令です。

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走行前に重要な「エアロ外し」 & 「車輌チェック」
エアロはね、どうせコースアウトしてぶっ壊すなら最初から外しておいた方が修理代金が浮いてお得でしょ?
ちょっとカッコ悪くなるけど、本番!って時までエアロは保管するのが基本

T.S FACTORY 富久田さんのR32はツインターボだって!
どんな走りを見せてくれるのかなぁ?

さて、9:30 最初のスタッフクラスの走行です。
私の180sxはトー0の調整をして、Rタイヤのみ、いつものサイズと違う仕様で走行でぇす

三上のお古のフェデラル 595RS-Rと違って、サイドウォールのヨレ?たわみ?を凄く感じますが、このヨレを感じる=Rの加重が手に取るように分かる
という事なんですねぇ

私は今まで、カッチリしたタイヤをパワーでスライドさせていた。のに対して
今日はヨレと加重を感じながら、バネのたわみを考えて走りました。

ずっと今まで、車(マイカー)との対話ナシで、自分のしたい操作だけで
動かしていたから、車が言う事を聞いてくれなくて、アンダーだったりコースアウトしてみたり、振り出せなかったり・・・
車が言う事を聞かないのではなく、自分がそういう操作をしている
という事が、良く判りました!

バネを感じれると、止まる、進むが分かりやすい
結局の所簡単に言えば、1コーナーに入る時、沈ませたバネを伸ばす
(反動)で1コーナに入るだけ。なんだよねぇ〜
取り合えず、1ヒート目で、車高のバランスを測定し、ショックのストローク量と、タイヤの使用面をチェックして記録。
2ヒート目の実験。
バネの交換です!

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バネ交換なんて15分もあれば十分。
特に180sxはハッチバックなので、一人でR足を外せる!
GPスポーツのG−MASTERを愛用していますが、今までまったくの
「ツルシ」のまま、F8キロ R6キロのエスペリアでした。

まったく「不満」はなかったが(本当は変更するのがイヤだった)
1、よれたボディには、もう少し柔らかくても良いのでは?
2、現状のG−MASTERにはスイフトのバネが標準装備
G−MASTERを知るためにも、スイフトのバネに変更してみる

まずは、Rのみ交換。
車高(バネ)が落ち着かないので、取り合えず2ヒート目を走ってみてから、車高を測ってみる。
横向いてぶっ飛ぶドリフト走行は、車高というか、重量配分がとっても重要
自分のコントロールできる範囲で、バランスを取ってみる。
私の180sxは、ボディのヨレノお陰で、左Rの車高調を長くして左右のバランスを取っている。=左R側が落ちている という事です。 悲しい・・・

エスペリアとスイフトの違いは・・・コースIN後、すぐに感じられました。
多分、好き・嫌いの好みはあるのだろうけど、エスペリアが基準だった
私の個人的な感想は・・・

加重変化の初期(1コーナーに進入する為の逆振りモーション)に
左リアに掛かる荷重の初めと量が分かりやすく(ムニュッて動く)、
1コーナーに進入する際の蛇角を決めやすい。
だがしかし、みょうに粘る?感じがするので、もっと思いっきり進入しないといけない。
なのに、アクセルに対して、Rの沈み込みが早く、その量が感じ取りやすいので、今までより「いける!スピンする」の判断が付きやすく、判断が早く出来る分
操作がワンテンポ早くできる。

と、感じました。 私はね。 私個人的にはね・・・

久しぶりに三上が私を褒める
「良かったよ。良い振りだった。なかなかやるな〜。ナックル効果だな」
私的には・・・ 別に全然頑張っていない。
私のナックルは、試作品ナックルが入っている
(ブルブル防止ナックルより、もう少しだけ過激バージョン)
でも、まったくその効果は判らない。その差もいまいち分からない・・・
角度だって、振りだって、変えたつもりは無い。
ただ、車の加重が判りやすくなったから、怖くないだけ・・・

車高を測ってみた。 走行前とは結構変わっていて、FとRの差が1cm
Fが1cm下がっている。 という事だ
今までは255/40-17のタイヤサイズだったが、外形の大きい235/45-17と
Rバネが多少短い(5mm程度)お陰で、F5mm下がりが1cm下がりに変化した。
でも、フロントが引っかかる感はなかった。
アクセルを踏んでいる時間が長くなったお陰で、Rが沈みっぱなしになったので、フロントが巻き込まないのかなぁ?
まぁ、もう一度車高を調整して、走ってみよう!っと

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おにょもスイフトのバネに変更しての初走行
標準7キロのエスペリアのRバネから、5キロのスイフトへチェンジ
外から見ていても、一目で違いがあることが分かる。
ドライバーのおにょが、色々とやり変えて実験走行をして、車の様子を探っている様子もよく分かる。これは、大成功チューンかな?! 
白髪をニッパーで切っているババァの集い↑は、本件に関係ありません

ルージローのS14にトラブル。 エンジンが掛からなくなった!?
三上&テツで原因を探っています。
ルージローS14は、見るのも触るのも初めて。
何がどういった仕様なのか分からないけど、なにやら点検しています

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私の任務?その2 盗撮
進行を仕切るひろみさんと・・・仲良し箕輪夫婦・・・アレクシはドリフトBOXで研究かなぁ?

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AE86軍団は・・・いまいち???なの?真剣な表情のラビィちゃん

横田基地のお友達
英語しか話せない7歳&3歳のお子ちゃま↑とまさよちゃん
トイレでちょっと話したけどね〜
7歳児の英語は・・・もうまったく解読不能でした。
まさよちゃん&慎治君は英語ペラペラだから、普通に話していたけどね〜

妊娠6ヶ月くらい?だっけ??まさよちゃんのお腹
とうとう、私の自腹との戦い(お腹の大きさ)は負けてしまいました
まぁ、あと数ヶ月もしたら(産めば)私の純正のお腹の方がでかくなるが・・・

食欲旺盛な、まさよちゃんの「あのカラス美味そう・・・」という発言が
(情報源:ラビィちゃんより)今後、無くなることを祈ります。

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見事なスピンをする大森ジジィ。前回の日光では上手く走れていた。
らしいが・・・今日は、調子が悪いのか?
得意の「大森節」では「タイヤが悪い」そうだ( ´艸`)プププ

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今日は、車が間に合わなくて、仲間内のビデオ班を頑張るマツ&ユキ
いつもケンカばかり?だが
今日はイイ感じ
車が無いほうが仲良し?

527134527135  フルーク福田さんは
一日中、修理というか
D1お台場仕様から、普段の仕様に変更してました。
マフラー交換から始まって、丸々1日中、なにやらいじくってテストしていたなぁ〜
そうだよネェ〜。働いて、車触って・・・ってそんなに時間取れないものねぇ〜。
カラーリングが変わっていて、凄く綺麗なデザイン!

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走行会こそ、色々な事にチャレンジするべき場所です
オソマツには、私が見本走行をみせてやったんだから( ̄ー ̄)ニヤリ
まぁ、頑張っておくれ。東大大学院卒業でも、難しいでしょ???

おにょも自分の車との対話が上手く行き始めて、すっごい進入が見れた
武田〜〜〜 ブレーキ固まりすぎじゃねぇ? 和典がんばれよ

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↑こぶちゃんお友達はミッションブローでがっくり
荒木さん180sxはテツが写真を取ってました↑

3ヒート目の走行で、もう一度マイカー180sxで走った。
車高が落ち着いて、少しだけ調整した。けど測るたびに変わってる
まぁ、細かい事はいいか

足の動きが判りやすいから、もっともっとチャレンジ出来る
今までは、これ位の角度が限界かな?と感じていた、いつもの風景が
今日は、もっと余裕がある。
後ろにバックする量も、飛ぶ量も、なんだかスローモーションのように
あわせられるし、感じられる。
まぁ、絶対速度は(進入速度)はそんなに高くないから身体が強張る事無く動くのかもしれないけど、車の動きが判りやすいって、凄く安心してチャレンジ出来るんだね

角度のチャレンジは1コーナーではなく、6コーナーで試している
私の6コーナー 見てくれた人は少ないと思うけど、
6コーナーのバック侵入にかなり力を入れていました。

だってね、失敗してもかなり安全設計だし、1コーナーほど速度高くない
だから、角度の実験は6コーナーをオススメしています。

三上に「6コーナー見てね!」と念を押しておいたので、評価を聞いてみた
「凄い!ありえない角度だった! 今日のお前は凄い!」

いつもが相当ダメダメみたいな言い方するから、ちょっとイラッとするけど
三上が自分から「私を褒める」なんて、あまり無いから、気分が良い
気分が良いと、もっとノリノリになる。 
そんな単純明快な「私」というものを分かって「上げて」いるのか?

でも、意外だったのがHEY MANのまさよちゃん
まさよちゃんが「人を褒める」なんて・・・あまり無い
なのに、今日に限っては、私が褒められちった(*^m^)
「今日「の」アケさん、カッコイイね。何か部品変えたの?( ´_ゝ`)」
↑まず、いつもはかっこ良くない。と思っている事が分かる
そして、そのかっこ良いは「腕」ではなく「部品」の成果だと言い切ってくれる。
そんな昌世ちゃんが好きです。

ラインが小さかったり大きかったり、スピンしたり、安定しない走りだが、
1コーナーの振りと角度を「良い」と言いに来てくれる人がいてビックリだ。
でも、ビックリするほど「操作」は変わっていない。 むしろ変えられない。

自分の運転評価と、周りの走りの評価の違いには驚いた。
まだまだ実験は終わっていない・・・

長くなったので、また明日

posted by 3UPオバちゃん at 16:09| ドリフト大会・走行会

2009年05月16日

3UPお休み 一人で本庄サーキットへ

本日、3UPお休みさせて頂いております
今日は、私一人で「ORC&
風間オートサービス」の本庄サーキット走行会

久しぶりに、DEEPSメンバーで、「楽しく走ろう!」ムードで走りに行く事にした

車検の無い私の車は、もちろん積載トラックで運びます
土曜日なのに、普通車じゃないので、ETCの高速代の割引が受けられないのはちょっと残念・・・

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土日祝日に走りに行くってあまり無いけど、やっぱり混んでる〜
所詮トラックだから80〜90キロ巡航だけど、なぜか高速道路って
一番左車線が一番空いているよねぇ?

中村旦那S15&のぶえもん・ユキS14・おにょS14・大森じいさんS14
そして私180sxの5台が仲間内。

今日は三上が居ないから、好き勝手に振舞える(゚▽゚*)
どこかで走りを見張られないし、指示もされない、怒られない!
とっても「心の開放感」があり、実にのびのびとしています(*^m^)

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朝から、ユキS14の水温計がおかしい?事件があり三上と連絡を取る
う〜む、こんな時はやっぱり三上が必要だが・・・
ちょっと作業が出来る大森ジジィ&メカに詳しい中村旦那がいるから
なんとかこのピンチを切り抜けられそう

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何事も無いうちに・・・一応ね!念の為にね・・・記念写真

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高速で、本庄に来る途中、デフィーの水温計の警告等が鳴り出した
ユキのS14には、ヤシオファクトリーの水温毛糸デフィーの2つの水温計が装着されている。
デフィーは、アッパーからセンサーを取っているのでエンジンから出てラジエターに入る前の水温を示す。
ヤシオファクトリーの水温計は純正の信号を拾うので、ラジエターを出た後の冷えた水温を示す。
だから、2つの水温計が違う数値を示すのは正常なのだが・・・
今日のは違う。 デフィーは115度以上。 ヤシオは70度

ありえない??? 

これって、もしや オーバークールでサーモスタッドが閉まっている?
でも、ユキのサーモは純正じゃないから、もう開いている温度だぞ?
って事は、サーモがイカレポンチ?

分からないので、サーモスタッドを外してみる事にした。

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一生懸命に作業をする大森ジジィをからかう愉快な仲間達
いやぁ〜 人生 楽しいですよぉ〜
こんなんだから36歳になって独り者でも、なんとなく生きて行けちゃうんでしょうねぇ?
いつも、仲間や人に囲まれて生きているから、いつも楽しいもん!

10分×6ヒート 今日は楽しむぞ〜

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1ヒート目 途中で帰ってきた中村旦那
黒煙を吐いている。 パイピングが外れたかな? ビンゴ!
バンドがねぇ〜 千切れてた。
余計な予備不品は沢山持参の私。 トライドン?バンドをプレゼント↑
こんなバンドも一通り持っていると、いざという時には役に立ちますよ

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サーモスタッドー(通称サーモ)を取り外して、水を入れてみた
ヤシオは45度を表示するが、相変わらずデフィーは100度近い

う〜む・・・。 デフィーのセンサーが壊れていると見た。
針の動き方もビクビクしてて変だし、ヤシオファクトリーの水温計を信じたほうが良さそうだ。

とは言っても、純正の水温センサーが壊れる事だってある。
油断大敵だが、今回は・・・ デフィー壊れという事で大丈夫でしょう

5172451714 今日は(も)車を持ってきていないマツ犬とのぶえもんは・・・

暇! 疲れた 眠い
良い写真が撮れました

作業は終わったが、液状ガスケットがまだ乾かないので午前中の走行は我慢!
なので、私の180sxの助手席にユキを乗せて、三上に言われている「本庄の走り方&ライン」をユキに伝授する。
三上の言っている事は判るが、出来ない・・・。 

まぁ、今日は三上が居ないけど、「自分の中の課題」としてちょっと練習しながら、インフィールドを楽しみました

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みんな、外周ばっかり走るから、インフィールドはガラガラ。
出来るだけ手前から横っ飛び!の練習と、一番長いストレートの3発。
物凄くタイヤが減ります(持ってきたタイヤが2〜3部山だけど)

長い直線の後は、右コーナーになるのでかなり練習になります。
関東で右コーナーってあまり無いからね・・・
私の車だと、最終を2速か3速で立ち上がり、3発振りは4速になる
本当は、4速で振った後に、横を向きながら3速・2速とエンジンブレーキを使いながら止めたいのだけど・・・結局サイドで調整して・・・そのまま2速で繋ぐ。
ギクシャクで上手く行きません。が・・・出来ない事が楽しい!

楽しく、横っ飛び練習の結果・・・ 
インフィールドで横っ飛びしすぎて止められず、ダートにハマり
Rバンパーを放置してしまいましたし・・・
走りすぎて、タイヤバーストし・・・ またまた右Rクォーターが裂けました

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そろそろ、タイヤなくなってきたな〜と思ったのが4週目で、
ボムッ という音と共に、バリッ バムバムバムと裂けたタイヤが回転
またまたRクォーターがエライコッチャになりました(´Д⊂グスン

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お昼ごはんを食べた後はダラダラ・・・
いつもなら、三上が「10分前だから準備しろ!暖機しろ!」ってウルサイが
今日は私が「お〜い!5分前だよぉ〜準備して〜!」と大張り切り
雨が降ってきても、断然楽しくて、かなり先頭で並び、スピンしまくり
ひっそり「ユキS14とツインドリ」風味をして遊びました

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6ヒート目は、ギャラリーの人を乗せて走行↑
人を乗せていてもお構い無しで
走りまくり、大いに楽しみました!

いやぁ〜 6ヒート全部走ったのは久しぶりです。
帰りのエネルギーを蓄えるのを忘れてアフォみたいに走りました

51729伊藤オートサービスのマンちゃんが
ロケットで追走してたんだけど
「人物」の写真が撮れなかった。 
おもろいネタが取れずに残念です
出浦シロー氏もデモ走行してましたが、
写真撮りませんでした( ̄ー+ ̄)
自分の走行に夢中だったからです!
マンキさん(*^m^)助かりましたね〜ψ(`∇´)ψ

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最後の抽選会で、おにょ=Tシャツ 私はFETレーシンググローブ
ユキはシフトノブをGET!! ユキはHPI6速なので14用は使えない
なので、シフトノブが当たった方同士で景品の交換!

抽選に当たるなんて、なんてラッキー! 風間社長選んでくれて有難う

三上の破れたレーシンググローブの変わりに使わせていただきます

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サーキットが終わって、これから中村旦那&のぶえもんの新居へ遊びに行きます!
去年、念願の新居を建てて、初めて遊びに行きます
ナビとしてのぶえもんを乗せてレッツゴー!

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なんてデカイ敷地だ! 積載も止まるし、普通車も5台は止められる
のぶえもん趣味の観葉植物が沢山!イチゴが生っていたので頂いた
甘くて美味しい!

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女性軍が買出しのお買い物に行っている間、私は
中村家長男のお散歩へ。 男性軍は グ〜タラ

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オデブちゃんなクセに、走ると結構早い
そんで、すごい力があるから、かなり引っ張られる。
そんで、いきなり止まる。 愛犬ボンド 通称ボンちゃん
20分くらいお散歩しました!

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お散歩後に室内でボンドを離したら、大森ジジィを噛みまくりで大暴れ
そんなんで、ジジィに「ハウス」させられました

お休みの三上も後から登場

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ボンドが見守る中、美味しいご飯を食べ・・・
ビデオ鑑賞し・・・ の予定が

気が付いたら・・・
「あけぇ〜帰るよ!起きて!」 ご飯の途中に寝かけたのを覚えていますが、食べた後にすっかり熟睡してしまったようで( ̄Д ̄;;
何も話して無いし、覚えていない(゚∇゚|||) ビックリです

517234 危なく、新築祝いも持って帰る所でした
ギリギリで思い出せてよかった!

←全て手書きの新築祝いののし袋
ドラエモンが上手く書けたでしょ!?
我ながら上出来です

なんだか、知らないうちにお帰りの時間。
積載トラックにオニョS14を載せて帰り途中、のぶえもんからTEL
うっかり忘れ物をしたオニョの荷物を近くのコンビニまで届けてもらった

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のぶえもんからオニョがもらった観葉植物
私は、すぐに枯らすから遠慮しておきました!

無事に荷物を受け取って・・・ 12:30 3UP到着
いやぁ〜 グッスリ寝ちゃったけど、楽しかったなぁ〜
やっぱドリフトは楽しくなきゃね!(*^ー゚)bグッジョブ!! お疲れ様でした!

posted by 3UPオバちゃん at 13:25| ドリフト大会・走行会

2009年05月03日

エビス春祭りへ一人旅 Part1

5月3日 毎年ゴールデンウィーク渋滞なんて「人事」だったが・・・
今年は、一人お休みをもらったので、春祭りの2日目だけ参加する事にした

20:00自宅へ帰り、食事をして風呂に入って、慌てて準備をする
携帯で渋滞情報をチェックしたら、下りはもう渋滞解消しているらしい
21:30頃 一人出発(*^m^)

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関越自動車道は事故渋滞しているようでビタ止まり
エビスに行くのに、関越〜外環〜東北道で行く
高速料金ETC休日特別割引が使えるときが来るなんて素敵!
いつも出かけるときは積載トラック「中型車」だから、ETC休日割引は
まったく関係なかったが、やはり有り難いo(*^▽^*)o

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0:40頃 エビスサーキットへ到着
南コースで陣地取っている「チーム ラジャババ」と合流(皆寝てた)
渋滞も無く、普通車は快適にあっという間に到着しました
やっぱ、普通車だとめちゃくちゃラクチンです。
トラックだと勝手に60〜70キロに落ちる上り坂が、普通車だとまったく分からない

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ステージアでぐっすり寝ました。7:30起床 皆もう活動してた
起こしてくれれば良いのに〜!
みっちゃんに寝顔を見られたうえ、寝ながら微笑む私を見て爆笑したらしい
幸せな夢でも見ていたのかな?

私が今日運転する白いS13(中央)あれぇ?こんなにボロかったっけ?
そして、なんだか物凄く形が変わった赤いS13シルビア(右上)は暇人みっちゃん&ババァ2号が練習している

53315330 セミバケの運転席
やっぱり自分を支えきれない
ドリフトにバケットシートは絶対に必需品です!

三上・ダイゴが去年乗った運転席だからかなぁ?
なんだかシートの横幅が広がった気がする( ̄Д ̄;;
ウェスをシートの右側に巻きつけて、少しチューニングしてみた。
走ると結構変わるんだよ。窓ガラスにヘルメットがぶつからなくなったもん!

南コースで体慣らしをして一汗かいて、目が覚めました!
「今日は遊び」と言いながらも、4月エビス南の地方戦で出来なかった「課題」を練習してしまう自分
私って・・・真面目なんだなぁ?(*^ー゚)bグッジョブ!!

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10:00〜峠コースでイベントがあった。
参加台数が少ないから!と末永直登氏から「絶対に来い」命令を受けたみっちゃん。
チームラジャババ強制参加で峠コースに集合

5342 ってか・・・走ったこと無いし・・・
←ここから見える所勝負で、かっこ良い=勝ち らしい?

上位の景品は、チームオレンジが峠コースで
撮影したというドリフトDVD(名前忘れた)
コンビニで990円位で売っている。らしい
その他、Tシャツやトラーナーなど豪華景品!

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追走&単走練習CAR(ロケット)の4台で釣るんで走る
北岡JZX90・トシ180sx・みっちゃん赤S13・私白S13
コースをなんとなく覚えたけど、追走下手くそな私は、終始出遅れる

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前3台はバッチリだけど、私はぶつかるか、出遅れる
結局「ケツ乗り」が出来ないから、ぶつかった衝撃もデカイ
トシ・みっちゃん・北岡 全員にアタック(激突)して、団体ドリフトを乱していました

やりたくて当たっている訳ではないのだが・・・追いかけモードになってしまって、結局突っ込みすぎで迷惑を掛けてしまう。

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下手くそな私は「単走」練習して修行しましたが、結局上手く行かず

直登氏審査の結果、上位10名の中でチームラジャババでDVDゲット
みっちゃんは見たらしいけど、皆で回し見します。

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じゃんけん大会では、景品GETならず!残念。明日の着替えのトレーナ欲しかったなぁ
こんなに汗だくになる予定じゃなかったから、着替え持ってこなかったのよねぇ

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DVDをGETした方で記念撮影! 団体ドリを乱す私も一応入ってみた

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南コースに設置されているセルフタイヤチャンジャーは長蛇の列
待ちきれないので、14・15インチのフェデラルFD-1を手組みする事にした

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たった2セットのタイヤ交換で、かなりの時間と体力を消費した
いやぁ〜タイヤチャンジャーのありがたさを痛感しました
もうねぇ〜今日は走らなくていいや・・・って位汗かいて、足がガクガク

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グテグテになった若者とオバチャン3連ちゃんで、みっちゃんを潰す
みっちゃんと私のタイヤなのに、協力して力を貸してくれる仲間達に感謝

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タイヤの交換まで手伝ってもらって、15:30〜西コースのショートコースドリフトに行く事にした

激滑走団の星野君や、西田ラビィちゃんも祭りに参加してました。
逢う人・逢う人に「あれ?三上さんは?」って聞かれました
私と三上は「ワンセット」らしいですが、三上は3UPでお仕事してます

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西コースは普段グリップ走行がメインなので、ドリフtが出来る15:30〜は大賑わいで、かなり混雑していた。
少しコースが空くまで待機

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私のS13シルビアはターボ。みっちゃんはNA・北岡はターボ
私はアターボなのに、「遅い」ってクレームが入りました・・・
これでもかなり 頑張っているんだけどねぇ〜

ドリフトしっぱなしの西コースは、車にも人にも厳しい
ちょくちょく休憩を入れて、車と人間をクールダウンさせる。

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ここで、ダイ様(ゴールド180sx)のミッションが飛んでしまい終了
祭り2日目の終りの方で、まだ救われたねぇ
これが、初日の午前中だったら、かなり悲しいもんねぇ(ノω・、)

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結構な高さのあるこの壁を、手を使わず登れるか?無理だって!
ヤングなトシがチャレンジするが、惜しい所で登れない

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結構身軽なデブ北岡は登る事は出来た。↑ダイ様は・・・50代オヤジ
みっちゃんは、北岡マシーンのボンネットを使ってズルをする
休憩なのに、20代は違うネェ〜 若いって素敵

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私が1番後ろだと離されてしまう。私が先頭だと上手く行く
あぁ〜追走は走って走って上手くなるものだと思う。
下手くそなりにも、得るものは沢山あった!

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まぁ、常に意識をしながら練習あるのみですねぇ〜
2日持つ!というフェデラルFD-1ですが、西コースはドリフトしっぱなしなので、タイヤが結構減ってしまった。
祭りは16:30で終了なので、急いで南コースに戻ってラストランしよう!
と張り切ってPITへ戻ったが・・・チェッカフラッグが振られて本日終了

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あにぃ↑NEW180sxでの走りが見られなくて残念でした。
皆で片付けをして、私は廃タイヤをKスタイルに処分してもらいに行きます
1本300円で処分してくれます(3UPでも300円で処分しています)

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チーム ラジャババのメンバーと記念撮影
今日1日、色々と力を貸してもらって凄く助かりました!
支えあう仲間の友情って最高!お金で買えない価値ってこれか!
本当に有難う!

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明日も闇練習するトシは明日の為のタイヤ交換をして・・・
みんなで二本松のバイドラでご飯

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祭りの珍事件に盛り上がりました。そうそうバッテリー液を被ったトシ↑
作業服の不審な穴は、バッテリーの希硫酸によるものでした
皆さんも注意してくださいね!

この後、解散してトシ達とお風呂に行って今日のオバさん臭と疲れを取り
明日の「一人バス釣り」場所まで一人旅です

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目的地は「三春の滝桜」で有名な桜湖(三春ダム)です
ナビがあっても迷子になる私だが、今日は地図しかない(;´Д⊂
しかも10年前の地図で「桜湖」がまだ無い。そして1/20万の縮尺
これじゃぁ〜わけが分からないので、福島県地図を購入しました

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当たりは真っ暗で、あまり曲がるところも無いはずなのに・・・
すっごい迷子になりました。
コンビニで、「ここはドコですか?」と聞かないと現在地が分からない
たった30キロほどの距離なのに1時間半ほど掛かりました。

明日の朝一でやろうと思っていた地図上の場所には到着したようだ

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23:30明日の用意を済ませ、車中1泊です。
クタクタだったので、あっという間に寝てしまったようです

posted by 3UPオバちゃん at 14:51| ドリフト大会・走行会

2009年04月14日

中村屋 日光サーキット 〜講師編

今日は、「中村屋」日光サーキット走行会! 一応2人共講師なんです

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車の形が変わっているかも知れない・・・とビクビクしていたが
なんとか無事に3日目を迎えられた。

今日は、稲田大二郎さんも参加です。

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主催のぶえもんから頂いた講師用の被り物↑可愛い!カエルちゃんだ
平日の走行会で総勢55台くらい。
各クラス 凄く走りやすい台数設定で、希望者にはアドバイス付き

今日の私は中級クラスの講師です。三上は上級者の講師
でもね・・・私に出来るのかしら? 
ちょっと不安だけど、今日こそは寝ないで頑張るぞ!

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人には厳しいくせに・・・自分には甘い私
コースOUTする気満々なので、朝一の仕事は前後のエアロ外しから
横浜系も揃ってエアロを外し・・・ 記念撮影(*^m^)

174 三上は、昨日エビス南でRバネを交換
4キロから5キロに変更したので、走りがどう変わるか?また楽しみ!

そして・・・ Fのスタビも交換して走る実験
ニスモ製から付け替えるFスタビは、1ミリだけ太い
う〜む・・・とても微妙だけど、体感できるのかな?

走行が始まり、私も実験開始です。
まず・・・Fの車高が2ターン(4ミリ)上がった事で、何か変わるかを探る
1ヒート目に「助手席に乗らせて!」とお願いされたんだけど、
ごめんなさい。1発目だけは一人で走らせて!と無理を言いました

写真は無いが・・・ 何も判らなかった。 私ってそんなもんです

2ヒート目に、約束どおり助手席にご案内。
まったく操作していない「素の私」を見てください。という事で・・・
教えるというか、ただの恐怖体験をしてもらっただけ(*^m^)
裏3発だって、成功率メチャ低くて、出来ない所を見てもらいました!

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車の入れ替わりの時に、審査員席側に行く事が出来るので勉強熱心な人は
煙・埃・泥にまみれながら、見え方をお勉強してます
だいたい審査員ってここに居るので、ビデオを撮るならここからネ
1コーナ0を内側からと、ここから見るのでは大違いで〜す

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お手伝いスタッフ。↑チ○コ高橋 ↑ハンマー投げ日本代表
三上、今日は講師としてみんなの走りをチェックしてます

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私は、斉藤さんの助手席に乗って、私に出来るアドバイスをしてみる
でもね、いつも私が三上に言われている事なんだよね。
で・・・エビス南では・・・出来ないんだよね〜 目線の重要さ
分かっているけど・・・ 見れないんだよね〜 地道に意識するしかない

3ヒート目には、ドリコンがあります
審査員は、ウィンズオートの小畑さん・フルークの福田さん・三上の3名

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真剣に審査する審査員と・・・厳しい目で獲物を狙う?のぶえもん↑

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全クラスの審査が終わって集計する審査員と、ケンシローと、何かに心を奪われたのぶえもん( ´艸`)プププ

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今回は、ゲスト(お手伝いスタッフ・講師等)クラスの走行枠が4ヒートあり
上手い人にまぎれて・・・私はひたすら単独走行実験を楽しみました

腕が無い分は、道具でズルするのが3UP(私だけ)流
いつもチョコチョコと仕様が変わる私の180sx

かなり走りまくりました

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トラクションUPしたお陰でRが沈み、今までのRキャンバーでは内減りしてしまう
足が動くようになったのはいいけど・・・これじゃタイヤが勿体無い
19日のエビス南の地方戦が終わったら、いつかアライメント調整しよう

と思うが・・・自分の車って触れないんだよなぁ〜また放置になるかな?
お仕事お仕事!お客様優先ですね(o^-^o)

ラストのヒートは予報どおり「雨」になり、タイヤも使い果たしたので
使う予定じゃなかった予備タイヤを履いて・・・
そうだ!また実験してみよう(* ̄ー ̄*)
トラクションバーを外して走ってみる。 変わるのかな???

助手席に人を乗せておいて実験開始
うわぁぁ〜 すっごい滑る。 全然前に進ませられない
まさに、これかS13系です!って感じ

たった2本のバーを外すだけで、こんなに変わってしまうのかぁ
私の車、ボディやれたなぁ(;;;´Д`) 悲しい

雨の中、ユキS14と、おにょS14を乗ってみた。
全然車を掴めないまま、人の車でコースOUTしておいた(^-^;
私って、自分の車しか運転できないんだよね
自分の運転を車に押し付けてしまう。「車と相談」が出来ない
はぁぁ〜 ここ1〜2年は自分のダメさ加減を知るだけで、全然上達した感がない

ダメさを知るからこそ、向上心が生まれるけど・・・
ダメダメ過ぎて、疲れてきちゃった。゜゜(´□`。)°゜。

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走行が終り、ドリコン結果発表&抽選会

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今日は、ドライもウェットも走れる満腹走行会でした!
雨が走れれば、ドライは走れるからね〜

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じゃんけんで景品GET ユキは2つの景品をGET
私も参加したけど、1発負けばっかり チェッ

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主催の中村旦那お疲れ様。純日本人とハーフの違い。両津さん(゚m゚*)

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解散後も自分の走りがどうだったか?真剣に聞きに来る参加者の皆様
熱い人。三上は大好きです

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いつも通り、蓮田PAにて反省会&ジュースジャンケン
今日の敗者は武田でした。

クタクタの3日間がやっと終わった。
車が無事で・・・本当に良かった。

本当に本当にお疲れ様でした。
3日間、メカニック:テツが3UPを切り盛りしていましたが、
三上が居ない事でご不憫をお掛けしてしまったかもしれません
イベント参加・講師・練習・実験・お客様に情報を提供する為には、
これも大事なお仕事なので、許してくださいねm(_ _)m

posted by 3UPオバちゃん at 19:32| Comment(0) | ドリフト大会・走行会

2009年04月13日

エビスサーキット 南コース フリー練習 みっちゃん壁へ

ちょっとゆっくり目にエビスサーキットへ到着しました

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孔雀?が綺麗な羽を開いて・・・愛をはぐくんでいる?のかな
すっごく綺麗だったよ〜

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やっぱり平日の月曜日なので空いてるネ

スクールコースに2台
南コースには4〜5台
ほとんど貸切状態です


今日のメンバーは・・・三上R33、私180sx、みっちゃんS15

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南コースのPITで寝ていた訳ではないが・・・なぜか生活観のあるPIT
みっちゃん、激しい寝ぐせを披露してくれました

みっちゃんは、昨日トシS15と2台で南を影練習していた。
自分では「ダメダメ走りしか出来なかった・・・」と言っている。

えぇ??? ↑それって・・・いつもじゃないの?( ´艸`)プププ

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車を降ろして、荷物を降ろして・・・ゆっくりと走行準備
まっとりあえず、いつも通り「使用前」の記念写真をパチリ

104103← ボロボロS15
一応これでも「使用前」
 





早くに到着していたみっちゃんは、三上と私がダラダラしているうちに、
体慣らしにいち早くコースINした

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みっちゃんS15がコースINした後に残されたFバンパーとシューズ
なんなの? この弱気な内股・・・ トーイン仕様は(;;;´Д`)

荷物を降ろし終わった三上は、撮り合えずみっちゃんの走りがどのようにダメかを見られる場所へ移動
私は、朝御飯を食べた後は・・・腹痛を催して・・・う○こ(^-^;

コースINしたみっちゃんのエンジン音とインフィールドでタイヤを暖めるスキール音が聞こえて来た
おぉ成長してるじゃん!?
1週目からいきなりドリフトしてたら三上に代わってぶっ飛ばそうと思っていたんだけど・・・
2週目に差し掛かろうとした時にトイレを出た私。
S字を下ってきて、壁際に差し掛かろうとしたみっちゃんのS15の屋根が見えた
そして次の瞬間、ぶっ飛んだのは・・・張本人みっちゃんだった

ガシャァァ〜ン  (lll゚Д゚)

ガガガガガ・・・   Σ(゚д゚;)     

えぇ?  
!!(゚ロ゚屮)屮

もしや・・・ みっちゃん? しか居なかったよねぇ?

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壁に当たった右フロント部 凄いスピードではないはずだが
足が後方に押されて、自走不可

「泣いちゃいそうだよぉ(/□≦、)」 みっちゃん
いやいや、泣きたいのは車の方だろ!?

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Uの字になったロワアームとタイロッド。折れたテンションロッド

ボディは・・・見なかった事にしよう!

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冷えた路面にクッキリ「グッキリ」のブラックマーク
高速道路に付いた「事故の跡」みたいだ(;д;)

朝一番から 事件が発生し・・・かなり「やる気」がなくなりました
ってか、舐めてかかると「こうなるぞ!」という見本を見せてもらい
恐怖感でもう、帰りたくなりました(;´Д⊂

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いつドコをぶつけても「自走」で帰れる様に「予備部品」はバッチリのみっちゃん
当然、ロワアームもタイロッドもテンションロッドも持参しています

今日は衝突実験の日ですか?

今日の私の予備部品は・・・後ろ周りをぶつけるような気がして
Rのナックルとトラクションロッドと、タイロッドとエンドのSETのみ
あまり意味無いかな〜?
いつもトラックで運んでもらっているからそういう意識は甘いかも

S13と、S14/15は足回り部品が違うので、各自予備部品は必要
私の180sxは車検が無いから自走する事は無いけど、やっぱりちょっとは持っていないと困るね。

その間に私も走ってみたけど・・・怖い!怖すぎる!
5〜6年かけて、ようやく出てこられるようになった最終のS字の出方を
今回は違う出方の練習

まったく・・・出来ない。 1コーナーまでまったく辿りつかない
とにかく怖くて怖くて・・・頭では分かっているつもりだが、体が動かない
やっぱり・・・ 帰りたい(p_q*)

無事に???復活したみっちゃんS15 さて、練習はこれからだ!
けどまぁ・・・余計な体力使ったから、まずはリセットしてお昼ご飯(^-^;

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ちょっと贅沢に豚&牛肉バーベキューを堪能!
ドリフトランドの前にある売店で食べられます。超美味しいよ!

元気は出た! ちょっと眠いけど・・・

とにかく壁際手前のS字がきちんと出てこられないから、1コーナーの進入なんて2の次
ってか、1コーナーなんて20本走って1回しか辿りつかない

朝一で刺さったみっちゃんの助手席に乗らせてもらって(イヤだったけど)
フィーリングとライン取りを教えてもらった。
・・・なんか・・・出来るような気がしてきた。
だって、みっちゃん「ラク」そうに走っているもん

自分の車に乗り込んだら・・・やっぱり出来なかった。

どうにも、こうにも、怖いだけでまったく走れないものだから・・・
みっちゃんの後ろを走って、引っ張ってもらう事にしました。

目線はみっちゃんを追うから、今までより先を見ることが出来る
みっちゃんについていかなきゃ!ってアクセル踏んでいると・・・
なぜか不思議とS字が下れる。 おぉぉ〜みっちゃん有難う!
6〜7週引っ張ってもらって少し自信が付いた(* ̄ー ̄*)

出来る気がしてきた!( ´,_ゝ`)ハイハイ
と、自信満々で単独走行したら・・・ やっぱり出来なかった(-゛-メ)

なんでぇぇ〜〜〜(!!`З゜※!Pq) どうして出来ない!(# ゚Д゚) ムッカー
まさしく「腕」なのだが、 ムキになって走っていたら・・・

ヤバイッ! Σ(゚д゚lll)アブナッ !
壁にぶつかる! ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ
固まりそうな馬鹿な右足が、運良くブレーキを離したお陰で、
超ギリギリ壁にぶつからずに逃げ切った アブネ━━Σ(゚д゚;)━━!!

もうねぇ・・・ これで一気に「帰る!」モードに入り・・・
結局1日掛けて、成功2本のみ。 以上
出来ないまま 終わってしまった。 やる気はあったんだけどね・・・

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まぁ、朝一からボロボロのS15.そんなに形が変わった訳ではないが
一応、走りきったみっちゃん。 お疲れ様&どうも有り難う
みっちゃんが朝一でぶつかったお陰で「真面目」に走ったし
みっちゃんが引っ張ってくれたから、2本だけ成功した

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こちらも片付けが終わって・・・ みっちゃんとバイバイ
次に向かった所は、サーキット下のダム
まだ明るかったから、ここでもバス釣りをしてみた!

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今、サクラが満開の福島。 山の上には白く雪が残っている
冷たいダムの水。 でも小バスが沢山居たよ! 春だぁ〜

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美しい自然の中・・・ 三上はドジョウすくいか? 
違います。 

ルアーが根掛かりしました。どうしても救いたくて水に入ったけど・・・
結局救出できず(ノω・、) 残念

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お魚は釣れなかったけど、心が和みました

これから、日光サーキットへ向かって出発!
明日は2人共「中村屋」日光走行会の講師として、ビシッと働かせていただきます
なんせ・・・前回は講師なのに午後寝ちゃったからね・・・

あぁ〜疲れた。

ちょっと好きになりかけていたけど、やっぱり「エビス南は嫌い!」
いや・・・一番好きなサーキットなのに・・・私が走れないだけか

posted by 3UPオバちゃん at 17:23| Comment(0) | ドリフト大会・走行会

2009年04月09日

2連休の私とHPIもバラ走行会と高滝湖

ビジネスホテルを一緒に出て、茂原サーキットへ向かう三上と
茂原サーキットから一番近い「バスを確認した池」に向かう私

わたくし9・10日と2連休のお休みをエンジョーイします!
テツは、8・9と連休でバンドのコンサートに行ってきたみたいYO

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到着した池には・・・「ヘラ師」がべったり
知らなかった!へら鮒以外の釣りが禁止だったなんて・・・

折角の朝一番の良い時間帯なのに・・・急遽「高滝湖」にレッツゴー
こんな時は「馬鹿ナビ」も役に立つ(*^-^)

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昨日も思ったが・・・こちらの人って・・・速い
前の車と同じスピードで付いていくだけで精一杯。
ナビでは20キロ位の距離があったから1時間位かな?って思ったが
信号も無いし、みんなスピード出すし、山道では軽トラに追いつけなかったもん!

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20分程度で高滝湖へ到着! ゴールデンタイムは・・・過ぎたか?
バス釣りガイドに乗っているPointを転々と移動してみる事にした

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急ながけを降りて、ヤケ藪を抜けるとシャロー(浅い)が広がる池に出た
岸からは、やる気の無い「浮いたバス」が何匹も確認できるが
まったく反応なし。
網ですくった方が手っ取り早い気がする。 小バス(10cm程度)もウジャウジャ居る。はやく大きくなれよぉ〜

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本当にポカポカ陽気で・・・ってか汗だくです(;д;)
麦藁帽子にサングラス、そして長靴履いて釣竿持ってウロウロ
そして女一人でしょ・・・ 相当な「オタク」だよねぇ?

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流れの止まっている浅瀬にいる見えバスに見切りを付けて移動
中央付近で、何投か投げてみる。
がしかし、観光客が多いし、この格好・・・恥ずかしすぎる

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フラフラと観光を兼ねながら、スポットを移動してみる
私、実は高滝湖は初挑戦なんですよね〜。

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岸が護岸されているので、岸釣りがしやすい。がしかし、人も多い
この暑さにやられて、もはや釣る気はほとんど無い。
ただ、色々なポイントを明るいうちに見ておこう!というだけである

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とにかく、歩き回った。 こんな運動久しぶり!( ̄▽ ̄)
疲れるけど、空気は良いし、鳥の鳴き声は爽やかだし、花は綺麗だし
心がとっても癒されます。
バスなんて釣れなくても全然OK(*^m^)

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ご飯を食べる所もないし、お腹が減ってきたので14:00退散!
茂原サーキットへ戻ります。

三上は久しぶりのECR33スカイラインでドリフト出きているのかしら?
事件は起きていないかな?

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トンネルの多い山道
帰りに高滝湖行こう
って言いそうな予感がするけど、ここにもトンネルがある。
とりあえず忘れずにパチリ!


信号が無いって素敵な事ですね〜!
千葉ナンバーの中古車は買いたくないな・・・かっ飛んでいそうだし

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さて、茂原サーキットに戻りました!20分かからなかったよ!
到着した時に三上が走行していて、1週チェッカーしか見られなかった

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いつも大盛況のHPI走行会

でも、今日の私はただの釣り人・・・
そして、茂原サーキットにはご飯を食べに来ただけである

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さっきまで、とても空気の綺麗なところに居たギャップが・・・
臭い、ウルサイ、不健康感バッチリ!
遅い昼食を取ったら眠くなってきた・・・。

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原田君S13シルビア・・・なんだか変なんです↑というので三上運転
車高調とタイヤのバランスなどが関係しているようで、ちょっと手直し
車高の調整などもしたようですが・・・
ごめん、私眠くなっちゃってね、トラックで爆睡してました

結局、三上のECR33での走りを見る事無く、本日の走行会が終了
お疲れ様でした!

茂原の帰り道は「渋滞するジャン だったら高滝湖行く?」という事で
やっぱり高滝湖へ行く事になった。
あのトンネルがあることを告げると・・・2台体勢で行こう!って事になり
本日2回目の高滝湖へ行って来た

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しょっぱなで「当たり」が有ったのだけど、手にポテトチップを持ちながら釣りをしていたのであわせることが出来なかった・・・
くぅぅ〜残念 
その「お菓子を食べている殺気の無さ」が良かったのかな?
その後、真剣に釣りをするが、まったく手ごたえが無いまま時間が過ぎ
遠くで、1匹連れている様だった。
満月だから
今日は釣れる所では釣れるはずなんだけどなぁ

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20:30 NOフィッシュで帰宅です
ここで、ステージアを積み込んで、アクアラインから帰ります

いやいや昨日今日と素敵な釣り三昧で、疲れ過ぎて寒気がします
これで、明日遅刻したら・・・ぶっ飛ばされるな

山盛りの洗濯をして・・・お休み!です

posted by 3UPオバちゃん at 19:34| Comment(0) | ドリフト大会・走行会

2009年03月29日

2009 D1GP エビス南 お手伝い〜本戦日

いよいよ、本戦日がやってきた。 今日は昨日より30分早く集合!
5:30起床 うぅぅ なんだか足腰が痛いんだけどヾ(;´Д`A
やっぱり、体はお疲れの様子だ 
気持ち「だけ」は若いんだけどね〜ってか、幼稚なだけ

今日は練習走行の開始が7:30って言っていたけど・・・

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昨日の夜降った雪が、普通に積もっているし・・・
大丈夫なのか?

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まずは、雪掻き・洗車・暖機から
え?私? 私はカメラ班だからね。三上と小川さんが頑張っていたよ
私は・・・応援する係だけど?何か( ̄ー ̄)ニヤリ

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結局、ウェット路面を乾かす為に、みんなで適当にコースを走って
強制ドライ路面にしたようだ

で、練習走行は、ちょっと遅れたが、2本の練習走行がありました

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昨日、夕食が終わってから雪振る中に、もう一度エビス南PITへ戻って、作業した甲斐があった!
ってくらい、走りが変わった。 へぇぇ〜〜スゴイ
もしかしたら、もしかするかも?!
でも、ちょっと危険?だから、本番まで取っておこう
本番前に、「壁激突」したら、走れなくなっちゃうもんね〜

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練習走行が終わると、PITが慌しくなった
三上は、慎治マシーンの最終チェック

ダイゴJZX100の方は、ちょっとトラブルが出ている

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メカニックは忙しく作業をするが、ドライバーは・・・髭剃り?
髭剃り中のダイゴを撮る昌世ちゃんを撮ろうと思ったら・・・
やり返されていた。 私とした事が・・・ウッカリです

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このシード用の室内PITは、本来ダイゴが使用するものですが
ほとんど、HEY MANチームのくつろぎ場所になっていました
だって・・・寒いんだもん

2日連続で日焼けして、まぶたが赤い私とラビィちゃん
ラビィちゃんはオデコというサンバイザーは付いているものの(写真左)
雪による照り返しには敵わないらしい
やっぱ、サングラスは必要だ。 勝手に昌世ちゃんサングラス着用

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いよいよ、追走Bwst16に残る為の30台の予選が始まります

今年からは、シード選手からではなく、逆グリッド
要は、昨日の予選の点数の低かった順に2本勝負が始まる

慎治君は、2番目の走行。ダイゴは一番最後
って事は・・・ トイレに行けない。 ずっとスポッター席だ。
飲み物は控えないと・・・ 全員の走りを納めるためにね

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予選開始。 超満員のお客様
この寒いエビス南サーキットで、どんな熱いドラマが始まるのだろうか?

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慎治君1本目 昨日の走りとは違う。スピード感と迫力が出てきた
2本目は思いっきり行く!
で・・・失敗しちゃった (≧m≦) 
でもね、すばらしい挑戦の意気込みが見えたんだ

全員の走りをビデオに納めていたので慎治君の走行の写真は無いけど、もっとすごい走りが出来そうな予感が満々だよ

伊藤オートサービス社長マンキさん発見
織戸さんが走る時に、取材をしていた。伊藤オートナックルを付けているんだって!
ちょっとトラブルは出ちゃったみたいだけど、織戸さんの走りも魂が見える

ドリフトって、ドライバーの意思が車の動きに出るから楽しい!
ドリフトは熱くなきゃね!

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結果は・・・なっなんと17位 くぅぅ〜惜しい
追走に残れるのは16位まで。
でも、皆の力を合わせて、初走行のJZX90を走らせたチーム全員と
車輌製作にかかわった皆が納得できる仕上がりと走りだった。
これからだよ〜!

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予選が終り、追走までの空き時間。ピットをウロウロして見学
この寒さの中、水着?で頑張るお姉さんのプロ意識に脱帽

ダイゴ&慎治PITの周りがすごい人だかり。 何だ?

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お笑いのタレントさんらしい。がしかし、TVを見ない私は知らない
なんだか撮影をしていたが、静岡県で放送されるらしい?

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騒がしい外と、PITの中ではくつろく慎治君 お疲れ様
レーシングスーツを着て車に乗っていれば「ドライバー」なのに・・・
スーツを脱いだら・・・ただの「おたく」じゃんψ(`∇´)ψ
妖怪レーダー立ってるし

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こうして、D1エビス南第一戦が終わった。
あとは、追走を見学して、ちょっとお先に帰りました

車(ステージア)に乗った瞬間に緊張が切れて、グッスリ眠りこんだ私
結局3UPまで、グ〜タラして帰りました。

3日間を通してD1をお手伝いし、色々なお勉強になりました
みんな、お疲れ様でした!そして、感動を有難う!

posted by 3UPオバちゃん at 21:12| Comment(0) | ドリフト大会・走行会

2009年03月28日

2009 D1GP エビス南 お手伝い〜予選日

6:30集合 今日もエビスの空気は冷たい

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寒さ完全防備で、私は誰からも気が付かれない
三上の頭も帽子が無いと凍り付いてしまう
昌世ちゃんも、デコ広いから帽子かぶればいいのに( ´艸`)プププ

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予選までの練習走行は2本取れるらしい
今年2009年から、本番は2本勝負となった。昨年までは3本勝負
これは、ある意味怖いけど面白い・・・
緊張感ある予選となりそうだ

練習走行では、昨日の課題を詰める形で、三上スポッターとドライバー慎治君が色々テストしている。
昨日の練習から比べると、物凄く良くなっている。さすが!慎治君

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今日は、ビデオを撮っても、みる時間があまり無い
かなりバタバタの練習走行と予選がスタートした。

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シード選手は予選免除の為、ダイゴはスポッター席で観戦
今年から、審査員が4人になり、走り終わった直後に点数が一斉に
掲示板に表示される
かなりドキドキの審査方法となった

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ドキドキのJZX90慎治君の1本目・2本目 三上の方が緊張していた
随時入れ替わっていくランキング。今日は21台が予選通過となる。

高得点を出したものが上に表示されるので、予選が終りに近づくにつれ慎治君の順位がちょっとづつ落ちていき・・・
最後の最後で・・・20位圏内から落ちた

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がしかし!21位 ギリギリで予選通過決定! 
よっしゃぁ(v^ー゜)ヤッタネ!!

だいぶ、心臓に悪いモニターを見つめながら、ハラハラドキドキ
三上は、緊張して気分が悪くなりました
「走っている方が・・・ラクだよ」とボソッと 三上、心臓は弱いらしい

リザーブのZ32の小山君。 明日走れると良いね

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ダイゴJZA80を借りたラビィちゃんは予選落ちちゃったけど、
ラビィちゃんから部品を借りて(ダイゴのだけど)、慎治君の車の準備

いやぁ〜 良かった良かった! また皆で食事に行く

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派初は岳温泉の近くのソースカツ屋さん
みんなヒレカツや、ロースカツを食べる中・・・今日は親子丼にした
ここでも、マシンや走りの熱い話・・・
そして、この後、作業をすることにした。

やれることは、キッチリやらないと絶対に後悔する

21:30〜23:00 エビスに戻って、三上・慎治君・小川さんで作業開始

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まったり、またマサヨチャンとお風呂に入って、ビデオ見学会

自分には出来ないくせに、ダイゴにまで意見する私
ダイゴ「厳しいなぁ〜それは無理だよぉ〜」

他人に厳しく自分に優しい岡崎明美 健在!

部屋に戻って・・・30秒くらいで寝ていたらしい・・・

posted by 3UPオバちゃん at 19:05| Comment(0) | ドリフト大会・走行会

2009年03月27日

2009 D1GP エビス南 お手伝い〜初日

2:30起床 富士スピードウェイから帰宅し、速攻で寝て・・・
なぜ、この時間に目覚ましが鳴ったのか?10秒ほど素に寝ぼけました

ステージアに工具などフル満載でエビスに向けて出発
約束は、エビスのゲート前7:00だったのですが、6:00頃二本松ICを出た
サーキットへ到着すると、慎治君たちはまだ居ない
電話してみると、ちょっとしたトラブルがあり、遅れるとの事

1時間ほどの待ちの時間。やる事もないので・・・ 行ってきました!

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多分、釣れないだろうと思っていてもワクワクします

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見事なバッククラッシュ&一人ゴケの三上。膝を強打しました
この歳で、両膝打つって、あまりなくなったなぁ

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他にもバス釣りをしている人が居て、ドキドキしましたが・・・
40分の至福の時はあっという間に終りました。でも心が落ち着いた

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JZX90マークUがHEY MAN慎治くんのプライベートマシーン
JZA80スープラは、ダイゴから借りた西田ラビィーちゃんマシーン

うっかり・・・Rウィングが無くなるトラブルに見舞われた模様です

前日に初走行したばかりの慎治JZX90マークU
これからが、本当の試練だ。 
三上のR33スカイライン初走行の時の悪夢が蘇る
メカニックの三上!頑張れよ(`・∞・´) まずは・・・記念写真

練習走行の1〜2本は、車を信用できない?動きが判らない?
不安なドライバーの心理が良く読み取れる車の動きをしている
1時間を3グループに分け、20分ずつ走行。
走り終わって作業できる時間は30分程しかない
時間内でできる色々な調整をして、午前の3ヒートの練習が終わる

私は、慎治君・ラビィちゃん・ダイゴの3名をビデオに納めるので
40分審査員席で待機する。 やっぱりエビスは寒い。
暖かいコーヒー飲むとやっぱり催す。おしっこの我慢との戦いだった

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慎治君PITは急勾配の坂道のPITなので、作業がやりずらい。
タイヤ交換も片方ずつやらないと、ひっくり返ってしまいそうになる
なので、シード側のダイゴPITを借りて、平坦な場所で作業をさせてもらう
ちなみにダイゴJZX100のステッカー、今回は「北斗の剣」毎回変わるらしい

シード側PITは、個室があって、100V電源もあるので、撮ったビデオを
テレビで再生してみる事が出来てとっても便利!
本来の私の仕事のメインは慎治君の為のビデオ撮影だが、
ダイゴの自分の走る姿を毎回チェックする姿には、真剣さを感じた

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お昼過ぎには雪が振り出しました。
全然珍しいことではないらしいが、路面が徐々にウェットに変わる
降ったり止んだり・・・ いつも微妙なエビスのお天気

4本の練習走行が無事に終わった。
なんとなく、可能性が見えてきた!明日の予選に備える

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走行後の車検も1発合格!
三上が出場しているD1SLの車検より、短い気がしたのは気のせい?

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雪は降っているが太陽が出ている。不思議な光景だ
ドライバーの不安を消す為に、エンジンやブレーキ・クラッチのオイル交換をした
ブレーキオイルのエア抜きを手伝う為に乗り込んだ慎治JZX90運転席
まだ・・・出来立て感 満載 配線もむき出しのまま(*^m^)
戦いは始まったばかり。 セットUPは続きます

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真剣勝負の場所 D1会場 本当にみな真剣な表情
たかがトリフト、されどドリフト
「関東の宇宙人」ダイゴの真剣な目↑ 「関西の宇宙人」中村君↑
中村君S15は今日初めてドライブしたって言っていたけど、
乗り慣れたマイカーみたいなドライブだったよ。
これでも一応抑えているらしい( ´艸`)プププ

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練習走行が無事に終り、エアロをすべて装着して記念写真を撮る
綺麗な内にね・・・ ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

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ラビィちゃんも準備もOK 三上はちょっとグッタリ気味かな?
お疲れ様。よく頑張ったね。 みんな頑張ってた(*゚▽゚)ノ
今日は早めに上がって、皆で「ソースカツどん」食べに行きました

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エビスサーキットから20分くらいかな?
みんながカツどん頼む中、私は一人エビフライ定食を食す
いや〜動いた後のご飯は本当に美味しいな〜!生き返る!

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サファリホテルに戻って、まさよちゃん(慎治君嫁)とお風呂に入る
妊娠5ヶ月の昌世ちゃんのお腹と比べたら・・・私の方が勝った(lll゚Д゚)
あと1ヶ月したら抜かされるかな?と思うが・・・
私のお腹は、生まれてこの方「万年5ヶ月腹」だということが判った!
勝ったけど、嬉しくない・・・

しかも、ペロッと定食食べておいて、デザートをお菓子をほお張る私
いやぁ〜本当に食べ物が美味しくて仕方ないんだよねぇ〜

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真剣にビデオを見て、予習復習する。

明日は予選日。皆本当に真剣。私も頑張るぞ!
部屋に戻って・・・私、1分で寝た模様です

posted by 3UPオバちゃん at 21:15| Comment(2) | ドリフト大会・走行会

2009年03月16日

3UP 3人で本庄サーキットへテスト走行!?

本日、本庄サーキットへ3UP従業員全員で行ってきたよ
3人そろってのサーキットは、意外と久しぶりだなぁ〜
お邪魔したのは、298スタイルの走行会です

三上とテツは、ECR33スカイライン(4537ナックル入り)
私は、MY180sxで、新○ックルのテスト走行

他に、暇人みっちゃんS15、おそまつS14、トシ彼女サオちゃん
五十嵐180sx、林君S14、その他知り合いが多く集まりました。

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サーキットに到着したら、荷物を降ろして、走行前点検ですよね!
空気圧・タイヤナットのトルク、お水の量、エンジンオイルの量を点検
あれ?水もオイルもちょっと足りない・・・
水は100cc程足したけど、オイルは3〜400cc入りそうな感じ

トシの彼女サオちゃんにオイルを恵んでもらいました
もう、頭が上がりません・・・(今日はね)

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ドライバーズミーティングをまじめに聞く。赤旗中断時は外に出る!
主催者ごとにルールが違うので、マジメに聞かなくてはいけません
ですが、オイルを分けてもらったサオちゃん隠し撮りしようと思ったら・・・
くそぉ、カメラ目線じゃんか・・・(上真ん中写真)

3166 最初の走行は、事情により3分で終わってしまったが、
アクチュエターを交換したMY180sx 
ブーストコントローラーOFFでブーストが一瞬で1.6以上
多分2.0とか平気で上がりそうな予感
アクチュエターのロッドの長さ調整が必要だったので、
丁度良かった!


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ECR33は、「なぞの息継ぎ病」が発生していて原因探しです
考えられる場所を一つずつ点検&直して、原因追求するしかない

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近いけど、なかなか行かない本庄サーキット
私は1年半ぶりかな?オソマツは初めて。みっちゃんは・・・知らん
今日も三上の「お題」が出され、そのお題の練習&私は勝手に
右コーナーの練習をして見る

走行する度にミーティングして、自分の走りをビデオで見る
う〜む・・・簡単そうで、なかなか課題が難しい
最初のお題だけはクリア出来たが、その先が続かない・・・

31632要は最終コーナーが上手く行かない・・・
私と同じクラス(Fクラス)の不幸な皆様
最終コーナーは80%スピンしてました

後ろを走行していた方。すみません
私の後ろは、どこのサーキットでも
要注意です( ̄▽ ̄)

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お昼ごはんの後はグータラ。チャンス!サオちゃんの不意打ち姿↑
なんだか、ちょっと勝った気分です( ̄ー ̄)ニヤリ

あまりにも最終コーナーでスピンしてしまうので、腕どうこうではなく
車をいじりました。
Fの車高を2ターン上げてみました。 まぁ何でも実験ですよ

振り替えしが続くコーナーなので、Fの車高が4o高くなっても調子良い
これが、日光サーキットだと具合悪いんだよねぇ〜
午後は楽しくなってきました!

31612 三上がECR33を運転し、私と追走チックに走ってみた。
「後ろが居る」と思うとちょっと緊張する
いつも通り・・・いきなりシフトミスして失速してみた。
真後ろを走る三上が、私を待ちきれずに・・・
押されて、Rバンパーが半分落ちて割れた
悪いのは私。余計な仕事増えました(ノω・、)

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今日、生涯初めてECR33スカイラインに乗ってみたメカニック:テツ
意外と順応性があるのか?車がいいのか?ちゃんとドリフトしているからビックリ
年1〜2回しかドリフトしないくせに・・・生意気ジャン

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ラインの使い方と、飛ぶ方向と、アクセルのタイミングが悪い私
って・・・それじゃぁ全部じゃん

31624 みっちゃんと追走の前後を走る時以外は
ほとんどスピンしてましたねぇ
まぁ午前中程ではないけど、角度キープが
とっても難しい
自分がドコを通っているかが判らなくて不安になる

まぁ、私の速度じゃガードレールまで到達しないだろうけどねぇ
やっぱり怖いのよ・・・

3164531646  あっ ( ´艸`)プププ 
でもねぇ今日は
「イケナイ人」が居なかったし、
呪文も解いたから、
不幸は無いだろう・・・
けど、相変わらず息継ぎ現象は直らない

 

3164731648ちょっとの違いだけど
大きな違いでしょ

これで、ガードレール
衝突はないだろう?
スピンばっかりだけど

無事に走行会が終り、豪華なジャンケン大会
今日は珍しく、途中まで勝てるんだけど、肝心な時に負けちゃう
フェデラルのカレンダーを頂きました!

三上が「そう言えば、新○ックルどうだった?」

・・・・・・・

岡崎「判らなかった」

まぁ、それで良いのです。 違和感が無かったって事で(゚▽゚*)
私の任務は完了! という事で 早帰りします



posted by 3UPオバちゃん at 18:55| Comment(1) | ドリフト大会・走行会