2018年08月21日

NEW素材メンバーカラー

綺麗に管理されている三宅さんS15
足回りのリフレッシュ作業しています

三宅さんS15は、丁度1年ほど前には
ブーストコントローラー等装着して
コンピューターセッティングを施して
とても大切にされています

がしかし

経年劣化は防げません

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ゴム製品は勝手に劣化しますので
定期的に交換メンテナンスが必要で

今回は、3UPオリジナル車高調を装着し
ロワアームもニスモ製をチョイス



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なかなか外して点検する事にない
リヤメンバーですが
4カ所のゴムの衝撃吸収部分は
ほとんどの車両でひっそり死亡しています

リやメンバーカラーは、アルミ製なら
他社でも多く発売されていますが
鉄と金属で擦れあい、削れて来たり
音が出てきちゃうんですよね

そんなの関係ないね!って方は大丈夫です
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今回チョイスしたのは

挟み込むタイプのS15専用メンバーカラーで
三上さんが考案してシルクロードで作ってもらっています

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説明はコピペでどうぞ(*´▽`*)

リアメンバーマウントブッシュに挟み込みリジッド化することによりブッシュでの逃げを無くし、加減速時、コーナリング時のリアメンバーとボディの一体感を高め、トラクションアップを実現します。

素材を樹脂(MCナイロン)で成形しており、アルミ製品などに比べ装着後の異音発生を抑制します。形状に関してもフィッティングを向上させるためできるだけブッシュに沿うようにアール面を付けています。※S15用は素材:OPF-Wになります。

シルクロードのHPでの説明書がコチラ

定価 16800円+税です

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メンバーを降ろして装着したくない人は
(工賃削減&自分で取付たい方)
カットして割入りにする事も出来ます

さてと・・・

今日は遅くなっちゃったけど
19:00 ドッグランへ

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もう、お友達はほとんどいなかったけど
20分位 走って遊んで満足気です

今日は、頂いたマカロニを使って
普段作らない洋風なご飯にしてみた

基本、和食好きな私です

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ギンちゃんは、自分のごはん食べたのに
やけにオスワリしちゃって
「おりこうアピール」してますが
これは食べられませんよ
posted by 3UPオバちゃん at 21:38| 3UP 商品の紹介

2018年05月22日

Rメンバーカラー発売!

新製品のRメンバーカラー発売します!

車種は、にシルビアS15用・WGC34ステージア用です

素材はOPF-Wを使用。
リアメンバーマウントブッシュに挟み込み
リジッド化することにより
ブッシュでの逃げを無くし、
加減速時、コーナリング時のリアメンバーと
ボディの一体感を高め、
トラクションアップを実現します。

2AJ-I06(圧縮) (600x450).jpg

価格 16,800円+税 です

この素材がNEWなんです
ボディへの攻撃性が減って、異音の原因を除去

ポリプロピレンとフッ素樹脂、
抗菌剤と帯電防止剤を配合した
ボディに優しい素材です

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PITでは・・・

はっちゃんS14エンジン・ミッション
載せ替え作業が開始されました

昨日で、一旦作業完了した加工ナックル

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スカイライン用タイプ2ナックル 2セット
埼玉県・宮城県へ本日発送します

お待たせいたしました!

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ブローしているエンジン降ろし作業開始

補機類を外して
エンジンクレーンに釣って・・・

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獲ったどぉぉ〜 です

(*´▽`*)

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ま、ここまではいつもの作業

なのですが

冷却水ダダかぶりしそうになったり
冷却水で足を滑らせたり
なんだか、危ない予感です

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ワコーズオイルの工藤さん
注文分のオイル持参でご来店です

オイル大量満載の車中から20Lペール缶を
三上さんへパス

でっかい工藤さん、隙間にハマってました
(*´▽`*)

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昼間に、私の従兄弟の新築祝いに家族でお出かけ

とってもお洒落なお家で羨ましい
(*´▽`*)

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ハッチャンS14は
パワステオイルが減っていたという症状があったので
リビルト品のステアリングラックへ交換します
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こういう機会ですから
一気にやっちゃいたいたい所ですね!
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さてと、エンジン補機類の移植

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ちょっとキリが良い所まで
遅くまで作業していました

今日の夕食はさらっと、そうめん400gを茹でて
大量野菜の天ぷら

胸肉・タケノコ・卵・マイタケ・ナス
ブロッコリーです

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私はあんまり動いて無い癖に
食欲ばっかり

で、三上さんと同じ量食べて胸やけしています

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ギンちゃんがクレクレうるさいので
そうめんちょっとあげました
(*´▽`*)



すっごいジャンプが撮れなかったのが残念
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2017年11月11日

逃げスタビ S13.180sxに装着するには・・・

弊社で発売している
逃げちゃうスタビ「逃げスタビ」ですが

S14/S15シルビアには(ブッシュを交換しますが)
ポン付けで装着できます

が、しかし・・・
S13シルビア・180sxには
部品が必要なのです

なにげに、S13.180sxに装着していなくて
報告が遅くなりすみません!

まず、何が合わないかというと

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車両は、S15シルビアの写真なのですが

これ。 スタビのブラケットの幅です
写真のように、ブラケットのネジの幅が違います


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なお、Fスタビの直径は(ノーマルターボ前提で)

S15シルビアは F27Ф R21Ф
14シルビアは F26Ф R18Ф
S13.180sxは F24Ф R16Ф

3UP逃げFスタビは29Фなのですが
S15純正ブッシュでも装着できました

じゃぁ、S15用のスタビブッシュ&ブラケットを
移植して穴位置加工して使えばいいじゃん!

そう思いましたが・・・

写真の通り、テンションロッドブラケットから
生えているボルトと共締めになっているので
S14・15用のブラケットを簡単に移植

という訳には行かないのです

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そうやって考えると・・・

一番スマートに3UP逃げスタビを
S13シルビア&180sxに装着するには

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この、クスコ製部品を購入すれば
すんなり装着が可能です

が・・・お金が掛かります。ごめんなさい

一応、このCUSCO クスコ製の品番と価格
2017年11月現在

00B-311-01 スタビ用ブッシュNO1 定価1250円×2個+税
220-311-A28用ブラケット 定価3250円×2個+税
220-211-A28用ボルトナットSet 定価250円×2個+税
クスコからの送料 1,080円

という訳で、11340円かかります
(2017.11月現在)

参考になれば・・・幸いです

ここからは、岡崎の独り言

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これは、自分が180sxに装着するのなら・・・
という前提なので、お客様にはオススメしていませんが

要するに、S13系の純正のブラケットに
逃げスタビ付属の28Ф純正ブッシュ(日産純正品の流用)
が入れば良いのです

私が・・・自分の車両に装着するなら・・・
ふんが〜!('Д') って、ブラケットを5〜6mm
無理やり広げて
リブを削ったブッシュをねじ込む

で、左右に広がっちゃった分
片側3ミリずつ位穴を長穴加工して
ネジが止められれば行けるんじゃないか?

と、頭では考えてるけど
実際に、車両に付けて実験していないので
上手く行くかは分からないなぁ〜!

と・・・ そのうち、実験してみると思いますが
今は、リフトが空かないので実験日、未定です
posted by 3UPオバちゃん at 15:02| 3UP 商品の紹介

2017年10月10日

今日こそ動かなきゃ 逃げスタビ

昨日、動けなかった分
今日、片付けやらお仕事やらバタバタです

少し動くだけで汗ダク
溜まった日記は、そのうちUPします

って、犬日記の方ですけどね
( *´艸`)

2〜3か月に1回ほどお泊りに来る
シルクロードの小河さんが
頑張っているブログで暇つぶしして下さい
3UP 2周年 迎えてたみたいです
( *´艸`)

今日の来店は
車検とエアコン修理が終わった
堀切君S15引取り

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&これからのチューニングメニューを
お見積りしながら夢が膨らみます

ま、無限にやったら無限に費用が掛かるだけなので
現実的な所で折り合いをつけましょう
(*´▽`*)

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3UP SPLスタビ「逃げスタビ

入荷と同時に身内から取り付け開始

某、有名Fスタビを比べてみた

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写真では45ミリだけど、
実際には40ミリかな?

タイヤに当たるこの曲がり部分が
逃げているので「逃げスタビ」です

スタビの調整機能付きで
取り付け穴が2カ所あります

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弊社製品の「逃転ロッド2」という
曲がったテンションロッドを
よりタイヤから逃がす方向で

ロワアームとテンションロッドを
繋ぐ穴位置を変更して装着しています

これで、どんだけ切れ角が上がるんだか?!
スピン知らずですよね〜!

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こんな感じ

サッチー。もう・・・言い訳出来ないね

多分、エビス西のドリフトコースで
山頂の降り出しでハンドル投げて離して
フルカウンターになっちゃって
坂の下スピンして落ちるんでしょ?!
posted by 3UPオバちゃん at 15:14| 3UP 商品の紹介

2017年10月05日

3UP SPLスタビ入荷しました



本日、奈良県 シルクロードの
営業担当:小河さんがお泊り

本日の、小河さんの任務は運び屋( *´艸`)

製作依頼していた逃げスタビ
ポチっとしたら、リンクあり↑
小河さんブログでも詳しく?説明あり
(↑ リンクされています)

第2段が入荷しました(*´▽`*)
今までにない切れ角が、実現できます

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3UPオリジナル Fスタビ「逃げスタビ」
29Ф 中実(中身が詰まっている)

定価31000円(税込)

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取りつけの穴が2つ開いています
短い方が・・・強い。 んだって

良く知らんけどw
(´・ω・`)

興味のある方は、直接連絡下さいね

明日以降、中身の点検をして
付属品のスタビブッシュを用意して
B.O注文分から随時発送させて頂きますね

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本日の作業

車検取得した堀切君S15
エアコンの修理です!

モード切替が効かなくて
点検した結果

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コチラの部品

モードアクチュエーターを交換して
直りましたよ(*´▽`*)
なかなか、大変な作業で
バラバラになっていますけど
元通りにしたら、完成で〜す!

('◇')ゞ

小河さんが・・・
思いのほか早く到着したので・・・
やべ、洗濯物(小河さん寝る用布団)入れて

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ギンちゃんのお散歩行ってきます

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いつもの散歩コース

明るい時通る事少ないから
(明るい時間ならドッグランに行くので)
こんなにどんぐりが落ちていたなんて
知らなかった( ゚Д゚)

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夕食は・・・

小河さんが鍋を作ってくれるそうなので
ソワソワしながら待ちます

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鍋の具材は、小河さんが
近所のスーパー
(ディスカウントスーパー サンディ)
という私は行った事ないスーパで
食材全部買って来てくれた

なかなか安くて、今度行ってみよ〜って感じ

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私が鍋作る時は、醤油ベースなら
適当な味付けで酒・ダシの素・醤油とかで
手間暇かけず適当に作るし
液体スープを購入して使う事も多い

でも、小河さんはいつも全て手作り

うちの台所のどこに鍋があるか?
何があるかも知っているので
どうぞ、ご自由に!状態

なんだったら・・・小河さん一人残して
私は下の会社で事務仕事してたりします

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小河さん特製 トマトベース鍋
完成しました!

とてもヘルシー鍋で、味付けは選べる
ポン酢しょうゆ付けだれと
日本には売っていないという「激辛」の豆板醤
みたいなのをネタとして持って食てくれた

意気揚々と「一般人は辛くて泣きまっせ〜」

なんて言うから、
辛いのが苦手な私は無理かな?
って、少し付けて食べてみたけど・・・

え?辛い?の?!これ

ベッタリ付けても「美味しい!」
ちょいピリ辛です

小河さん。ガッカリ( ̄▽ ̄;)

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汗もかかず、美味しく頂きましたよ
( *´艸`)

せっかくのネタだったのに、
小河さんリアクション出来なくてごめんね

熱々の汁がギンちゃんの頭に1滴かかって
ギャン!って泣きました

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いつも通り、片付けまで丸投げでやってもらって・・・
デザートもいただいて

死ぬほど食べたのに、アイスとお菓子も食べて
いつも22:00頃死亡するのに
今日は夜中の24:00過ぎまで
小河さん元気に話してました

明日は帰るだけなので
のんびりするそうです

ご馳走様でした!


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2017年07月31日

3UPオリジナル長いタコ足

今日は、何気に事務仕事の多い日

事務所はクーラーを掛けずに
涼しい工場の冷気を換気扇で引っ張って
丁度良い感じです

昨日、完成した
スカイライン用 タイプ2ナックル

本日秋田県へ発送いたします!

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お待たせいたしました!

素人梱包なので
NOクレームでお願いしますね(*´▽`*)

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3UP オリジナルのEXマニ
特徴は、全体的に長くなっています

厚さは3ミリ厚なので丈夫で割れにくい!

ひとまずS15シルビアに
仮置きしてみました

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こんな感じにS14/S15に装着できます

車両によって
ABSのユニットに近くなってしまったり
干渉してしまう車両もあるかもしれません

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純正タービンとドッキング
という事は

フランジは、T25フランジです

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これから、本取付けですね

夕方のお散歩に行ってるので
作業を見れませんけど(´・ω・`)

これ以降の作業は明日更新します

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帰ってきたら真っ暗になってました

工場も、絞めて今日は終わり!
posted by 3UPオバちゃん at 17:47| 3UP 商品の紹介

2017年07月06日

ラジエター トリプルターン仕様

サッチーS15

タービンのセンターカトリッジ交換
完了して、タービン取り付け完了

はや!

作業が始まれば・・・早いのです
( *´艸`)

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そして、 愛用していたHPI製の
アルミラジエター

少し改造して、冷え重視の
「トリプルターン加工」しています

ラジエターの冷却水を上から下へストレートに
落とすのでは無く、S字に遠回りをさせる事で、
冷却水が走行風を受ける時間を延ばす事で
冷却効率を上げる、という狙いです

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サッチーも、グッバイさんも

5週で帰って来てね!って言っているのに
1,2,3,3,3,3,3,3,3
3週以上はずっと3なので
永遠に帰ってこない。

よって、気が付くとオーバーヒート
水温125度とか、奇跡的な数字を表記させます

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上と下に切れ目を入れて
仕切り板を入れて溶接します

アルミ溶接失敗すると
冷却水ダダ漏れなので慎重にね
( *´艸`)

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ほ〜い!

上下の溶接完成です!

これで、冷却効率がバッチリ上がりました

脱着工賃は別ですけど
トリプルターン加工 10,800円(税込)


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けど、エンジンは冷えても
ミッション・デフ・人間はオーバーヒート
チンチンに熱くなりますから

ヘルメットの中の毛根も傷むから・・・
暖かい日は無理しないで走ってね!
( *´艸`)

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本日発送のナックル

■山口県 Fさん 4537ナックル
■千葉県 シルビア用タイプ2ナックル

発送しました!(*´▽`*)

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ほぼ放置中の3UP庭の家庭菜園

トマトはまだ収穫できないけど
キューリがお化けになってました

分かるかなぁ?
35cmオーバーの直径60ミリのキューリ

あんまり美味しくなさそうだけど・・・
頂きます(*´▽`*)

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小一時間、航空公園のドッグラン

以前に噛まれて流血した
ギンちゃんより3か月若いボクサー犬のライ君

今日は・・・仲良く遊べました(*´▽`*)

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18:00 帰社したらサッチーS15

エンジン掛けて、ラジエターのエアー抜き
そして、タービンのチェック

タービンブローした時のオイルが
マフラーの中に残っていて
そのオイルが焼けて臭い('Д')
燃え尽きるまで、我慢だね〜

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ギンちゃん 人生初のスイカ

一番おいしい所をどうぞ(^_-)-☆
posted by 3UPオバちゃん at 14:22| 3UP 商品の紹介

2017年06月27日

爺さん早起き(*´▽`*) SR20用長いタコ足

三上爺さん
昨日バーベキューの後
またまた、ゴロンと横になったまま
早めに寝てしまったので

早起きしちゃいました

もう、二度寝出来ないンだってね?
('Д')

私はいくらでも寝られるので
二度寝出来ないなんて、凄く不思議です

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せっかく早起きしたので
そのまま、涼しいうちに作業開始

昨日の夜にお預かりの
チャーシュー山ちゃん
男の5MTステージア

E/G M/T D/F 3点セット
オイル交換です('◇')ゞ

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その後は、今日車検に行く
軽自動車 ミラ

新品のタイヤ4本に交換

普通にお買い物に使う普段の足車こそ
しっかりメンテしておかないと
痛い目に合います

これから雨が多くなる梅雨時期
溝がないタイヤほど、危ないものはありません


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ちゃんと整備しましたし
もちろん、1発OKですよ(*´▽`*)

よし、次!

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ER34スカイライン用のFショック

芸術的に曲がりましたね

この曲がり・・・
木下旦那も、こんな感じに曲げたよね〜
(*´▽`*)

これも、修理出来るから安心!

イマガイトさん。 よろしくお願いします
って、シルクロードに送れば・・・

治っちゃう( *´艸`)

今入庫中の田房さんS15に
3UPプロデュース

足の長さがね・・・長い「タコ足」
装着します

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このタコ足

主には・・・トルクUPを狙っているのです
( *´艸`)

3UPでは、カタログなんて作ってないので
製作をお願いしている「シルクロード」のカタログがコチラ

シルクロード小河さん日記にも(リンクあり)

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一応、写真は撮ってあるので
いつか・・・3UPのHPに・・・

乗るはずですけど・・・?

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という訳で、田房さんS15

今装着されている純正のEXマニ
外そうと遮熱カバー開けたら

あれぇ〜! ボルト 無いじょ〜!

中で折れてる〜!


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ネジが残っちゃっている2カ所は
またもや、救出です

('◇')ゞ 頑張ります!
三上さんが・・・

そして、夕方の3UP

こちらにも、頑張るジジィが

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若作り?しているオッサン

三上さんより2つ年上です(*´▽`*)

ま、2つも3つも同じですけど・・・

早起きしちゃうジジィに変わりありません

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頑張ってタイヤ交換しすぎて

冷汗かいて倒れそうです

放置しますけどw

さ、S15の方の作業ですが
ふっふっふ またトラブル発見( *´艸`)

3UPロングタコ足を装着すべく
フロントパイプとアウトレットを
外します

で・・・3つで止まっちるはずが
ボルトが2本しかない

ふむふむ。
ネジが緩んで勝手に取れちゃったのかな?
と思ったら

元から2本だったのね('Д')

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誰の仕業かな???

どういう経緯か?分かりませんけど
見る限り、ボルトが折れて残ってしまい
何故か?何かで埋めている?
溶接されてる?

ボルト救出するために
ほじくった形跡があるが
斜めに穴が開いちゃって・・・

結局折れたボルトは取れなくて
もぉ〜いいや。って諦めちゃった。と(*´▽`*)

今、一生懸命救出していますが
焼きが入ってカチカチになっていて

3UPで使用している業務用の
なかなか高価なドリルが折れました

ガ〜ン (´・ω・`)

なかなか痺れる事だらけで楽しいです

明日は、ウィンズ日光で〜す

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夕方は、奥田りーさん
大量のタイヤ引取り

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&FEDERALスカラシップ登録し
FEDERALアイテムの引き渡し

週末の福島県エビスサーキット主催
ドリフト大会の準備もしなきゃね!

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バタバタと・・・

オイル交換でお預かりしていた
チャーシュー山ちゃん

仕事終わりに引取りに来てくれました

大量のカレー風味トマト煮の差し入れ
わ〜い!助かります( *´艸`)
ありがとう!

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今日は、採りたてのトウモロコシと
枝豆をゆでて、カレーお蕎麦です

とっても美味しく頂きました
posted by 3UPオバちゃん at 18:24| 3UP 商品の紹介

2017年03月22日

3UPオリジナルタコ足(EXマニ)

今日は・・・も?

外出が多いのですが
営業はしております

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昨日、冷間時チェックが終わった
蛭薙さんS15シルビア
PITから出ました

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このタコ足
実は「3UPオリジナル タコ足」です

4-1形状高回転型のタコ足ですが

タコ足(4本)の長さがね、
ラスト1つに集合する所までの長さが
通常の物に比べると・・・

長いんです

長い事のメリットは・・・

低回転のトルクが出ちゃ〜う。

って感じ( *´艸`)

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お値段:65,800円(税抜き)です
ま、パーツの組み合わせに寄りますけど
かなり、楽しい仕様になりました

(*´▽`*)

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そして・・・

ひとまず、セミファミリーの
カプチーノをオイル交換等基本整備して
置き場へ持っていきます

という事で、出かけます

用事を済ませて戻って来て1時間
18:00頃に
また、車両引取りでお出かけします

ただいま〜!

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車検の準備

二次空気装置 などなど

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こんな感じでOKかな

陽が落ちるとぐ〜んと寒くなりますね

毛のないギンちゃんは
毛布に包まって
ヒーターの前を陣取っています

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今日も?ヌクヌクの鍋です

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四野宮オヤジさんに
差し入れして頂き、勧められたアボカド

自分で購入して頂いています
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2016年11月11日

スカイライン用タイプ2ナックル

スカイライン用 タイプ2ナックル
2セット完成いたしました

スカイライン用(R32.33.34)4537ナックルの進化バージョン
H28.7.23 発売開始しました

切れ角が大幅にUPしていますので
タイヤがボディ等に当たらない様
それなりの改造・対処が必要となります

D1SLで活躍中の三好隼人選手(岐阜)
に装着されています('◇')ゞ

3UPでは・・・ズゴックシャァECR33に装着
活躍していませんけど( *´艸`)

今回完成したのは
For 千葉県・群馬県分 です('◇')ゞ

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振込確認出来た分は
本日11/11発送いたします

さて、本日のPIT
D1SL 最終戦 日光サーキットに向けて?
デブブS14

ちょっと秘密の部品を付けてもらって
テストしてもらいま〜す

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何の部品?

ないしょ!( *´艸`)

アライメント調整して・・・

切れ角のチェック
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おぉぉ〜!

どうなるんだろうね???

楽しみ! 踏み抜いて行けるかな〜?!

本番、来週だものね
(*´▽`*)

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今日も・・・2階では

美優ちゃんのお遊戯会の衣装作りをしています

形になるまで不安だったけど
何とか出来るもんだね!

アイロンかけて〜
周りを縫ったら完成!

ま!良〜〜〜〜〜く見なければ
失敗も分からない( *´艸`)

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夕食を食べている間に

美優ちゃんが、完成した衣装を来て
写メくれました

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きゃぁ〜!可愛い!

皆でおそろいで、どんな踊り
するのかな?

かぼちゃパンツ
もっと、裾を上げた方が可愛いね

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ご飯(炭水化物)
控えようと思ってるのに・・・

ピザ食べてちゃ〜
意味なしお

じゃがいも、カボチャ、満載だし
( *´艸`)

さて、夜勤

IMG_2891 (600x600).jpg

お遊戯会の衣装の残り
オレンジの糸を使って・・・

ギンちゃん用の洋服を
懲りずに作っています

気が付くと25:30
毎日寝不足です(^_-)-☆


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2016年09月24日

リヤナックル溶接補強

IMG_9104 (600x450).jpg

シルビア リヤナックル

純正ナックルですが、ポキポキ折れますね

折れる要素的には
無理な力が掛かっているから

以外に無いのですけど

無理な力が掛かるスポーツ走行
ドリフト走行してるんで・・・
対処するしかないんですよね〜

IMG_9081 (600x450).jpg

で、溶接補強です

IMG_9082 (600x450).jpg

弊社では、片側5400円にて

溶接補強しています

IMG_9083 (600x450).jpg

ただ、車検には通りません
競技専用部品です

ナックルに溶接をしているのでね

IMG_9084 (600x450).jpg

3UP HP「お買い物」 コーナー
こちらから注文出来ます

純正のナックルを持ち込み(発送)
して頂いたものを補強加工します

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知念君ER34

作業、途中風景

IMG_9131 (522x600).jpg

三上さんが撮った写真

UPしました

IMG_9132 (522x600).jpg
銀ちゃんも応援しています?!

はい!完成


IMG_9107 (600x450).jpg

知念君 ER34

こちら、作業完了しちゃってますが

タービン脱着して
タコ足割れ(溶接修理)

IMG_9109 (600x450).jpg

タコ足修理完成しました

19:45
マネー新井さんの車検書類製作しています

S15は排ガス・ライトが大変
日記を見返して見たら
2009.5.11
2013.6.26
案の定、大変な苦労をしている

今回はどうなるかなぁ?
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2016年07月23日

スカイラインナックル「タイプ2」発売します

暑いけど
可愛いギンちゃんと一緒に寝ているんですが

私のベッド中央をギンちゃんが陣取ってるから
チョイチョイ起こされて寝不足です

IMG_3988 (546x600).jpg

端っこで小さくなって寝てる私
6:00過ぎ頃から起き出して
オシッコ!ご飯!と大騒ぎ

可愛いけど・・・世話が焼けるなぁ〜( *´艸`)

IMG_3989 (546x600).jpg

じゃぁ〜ん

チャーシュー山ちゃんが
エアコン等修理が完了したステージアの
引取りでご来店

IMG_3990 (546x600).jpg


男の料理 持参で(*´▽`*)

今日の昼食で頂きます!
わ〜ほんと、助かるわぁ〜有難う!


さて、表記(題名)の件
スカイライン4537ナックルの親玉バーション

「タイプ2」ナックル 発売開始します

価格:34000円(税込)

IMG_3986 (450x600).jpg


4537ナックルより切れるのは分かってるけど
何ミリ切れるか?詳しいデータはありません。

というか、装着してからのセッティングで
いかようにもなるので・・・

切れ角を決めるのは貴方次第です('◇')ゞ

あと・・・もう一つ宣伝
シルビア系の純正リヤナックル

IMG_3978 (450x600).jpg


非常に割れやすい&入手困難になりつつあるので
割れちゃう前に溶接補強します

片側:5,400円(税込)

競技専用部品になりますので
車検には通りません
('◇')ゞ

IMG_4069 (400x600).jpg

チャーシュー山ちゃんからの差し入れ?

早速、昼食でいただいています( *´艸`)
お魚しょっぱいかもって言ってたけど
ご飯に合う(*´▽`*)

夕食にも回せる量で、助かりま〜す

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PITでは・・・

Tさん 180sx タービン&EXマニ
取り外し中

IMG_4070 (400x600).jpg

は〜い!摘出完了

タービンの裏側のボルトが外れて
エアー漏れしてました

IMG_4071 (400x600).jpg

チェックしてたら

水とオイルのラインも
緩んでいましたね〜('◇')ゞ

IMG_4076 (600x600).jpg

あ、ステンメッシュホースが潰れてる〜
何かに挟まってたのかな?

IMG_4068 (450x600).jpg

本日の発送物
東京都 Aさん タイプ4ナックル
茨城県 Hさん スカイライン「タイプ2」
徳島県 逃転ロッド2

発送完了いたしました('◇')ゞ

15:30 エビスでサッチーが
ロケットでブイブイ言わせながら
南コースを爆走しています

勝手に、HEY MAN 昌世ジャイアンと
追走ごっこして後追いを楽しんでます

決して自分は先行を走らないという
悪いサッチーでした

IMG_4093 (600x600).jpg

そんなサッチーから配達

ヤマケンさんへ 3UP[タイプ4ナックル」
手渡しです

Aライセンス保持者 サッチー
わざわざ配達したんだから・・・と

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なんと、ヤマケンさんに
柏屋のソーツかつ丼 奢らせたそうです

( ゚Д゚)
悪いサッチーだなぁ〜〜〜

サッチーの癖に生意気だぞぉ〜(−−〆)

IMG_4090 (600x600).jpg

夕方も、引き続き

Tさん 180sx 色々点検中です

配線も、きちんとやりなおした方が良さそうですね
電気って、すごく重要ですから('◇')ゞ

IMG_4091 (600x600).jpg

自分で出来る所の交換は
自分でやりましょう!

IMG_4077 (600x450).jpg

ドクターBMWの車検予約撮りたいのですけど

はぁ?

所沢 舐めてるの?

全然予約が空いていません

IMG_4092 (600x600).jpg

もぉ〜 (´・ω・`)

ふて寝して待ちます?
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2016年04月24日

曲がったトーコン

ブログが中途半端に終わってる
っていうご指摘がありますが・・・

終わってません
大丈夫です
忘れてません
けど、写真の編集がまだ終わってなくて
そのうちね

って言っているうちに
写真見ても何があったか
思い出せなくなる年頃なんですよね(*´▽`*)

さむぅぅぅ〜
イタグレ ギンちゃんが震えあがってます

最近は毎日夜、岡崎の帰宅と一緒に
ギンちゃんも岡崎家に帰宅して一緒に寝ています

生後4か月半、だいぶ大きくなったギンちゃん、
我が物顔で私のベットを占領しています

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ギンちゃんは決まって6時頃から目を覚まして
布団の中でソワソワし始めるんですけど
オムツしているので放置してますが・・・
私が起きるまでオシッコ我慢してます

ここ1週間ほどは、ウンチも食べなくなったんですけど
ウンチが大変気になるようで
排便後、手でこねくり回して遊びます(−−〆)

今日も、大量に生まれたウンチ
すぐにウンチ掃除しないと、あちらこちらに
巻き散らかすので、食後は見張ってなきゃいけません
( *´艸`) ま、こんな所が可愛いんですけどね

IMG_3064 (600x600).jpg

曲がったトーコン装着してます

三上考案でシルクロードさんに製作してもらいましたが
S14,15用の寸法の物しか完成しておらず
S13系の寸法がまだ出ていません

ジョージ180sxで、寸法取りながら
改良して取付作業をしている最中です

詳しくは、近々UPします

あぁ〜 目が回る〜 11:30
岡崎 ただいま猛烈に睡魔に襲われています
なぜに?

昼食後は・・・ やる事満載なの思い出して
眠気が無くなりました( *´艸`)

ジョージ180sxアライメント調整してますが
アライメント専用のPCがあまり上手く動かなくて
もう3回やり直しています

工場で「ダメだ・・・」って聞こえる(−−〆)
あと・・・セッティング???

IMG_3110 (600x600).jpg


作業待ちの車の数々

アライメント終了後は、S15用のナックルを製作して
明日S15の足回り作業に入るんじゃないか?と

順調に行けば25,26日でS15の足回りが終わり
サッチーの車検も順調に取れれば来週返却したいけど
さっちーS15は問題車両だから
ちょっと厳しいかもなぁ〜
3回ライン通ってるから、料金も3倍かなぁ〜

で次は、加治爺さまS14の作業
去年の11月に作業依頼されていた分です
4月29日までに終わればいいなぁ〜
的な感じか?

IMG_3111 (600x600).jpg

なかなか、進まないなぁ〜

同じ事、もう1時間半 やってます
もしや・・・だめ?

反対に、ギンちゃんは活発になって
カミカミ攻撃してきます

この乳歯のギザギザの歯が痛いのよぉぉ〜

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そろそろ抜け替わる時期なので
楽しみです('◇')ゞ

話は戻って・・・

曲がってるトーコン

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こんな感じです('◇')ゞ

補強も入って、強度もバッチリ

シルクロード製(三上考案)トーコンです

IMG_3113 (600x600).jpg

曲がっていないトーコンと並べてみた

40ミリ、オフセットして逃げている

何に逃げるかって?

下の写真、ジョージ180sxですけど
フルバンプスルト、メンバーの付け根部分に干渉して
丁度キズが付いているの分かるかな?

指で刺している所らへんが、トーコンに当たって
トーコンが破損したり
せっかく動きたがっている足が動かなくなってしまって
勿体ないオバケが出る。と・・・
IMG_3064 (600x600).jpg
メンバーとの干渉を避けて

より、足を動かせる「リア トーロッド」です

IMG_3114 (600x600).jpg

日本製です。

そりゃ・・・安くありませんよ(*´▽`*)

気になる方は、3UPまでご連絡くださいね~

TEL 049-265-5395
3upwebmail@e-3up.com
17:00 3UP 地方戦反省会です

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サッチーの埼玉のマブダチ
ギンちゃんとの再会

それにしても・・・Mになったね〜
( *´艸`)

デコ


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ま、一番反省しなきゃいけないのは

シェイクダウンで廃車にした岡崎
スポッターのいう事を聞かなかった岡崎
ただ一人、予選落ちした岡崎
ゴミ拾いして捨て忘れた岡崎

だけですけどね(−−〆)

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もう、語りません

ただ・・・問題児岡崎に憧れているのか?
吉村バァさんが・・・
どんどん岡崎化していて・・・ うける
( *´艸`)

お疲れさまでした
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2016年02月19日

今日・明日はナックル加工DAY

大物作業が完了して
ナックル加工が溜まってきました(*´▽`*)

今日から、3セットのナックルの加工に入ります

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昨日ね・・・
久しぶりにTVショッピングに釘付けになっちゃって
危なく「ピッポッパ」しそうになりました
( *´艸`)

私のマクラ 18000円位するマクラ使ってるのに
なぜか、TVでやってる西川まくらが
物凄い良く見えちゃって

ほんと、上手いなぁ〜
演技が(^_-)-☆

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昨日、4537ナックル「タイプ2」を装着した
シャァECR33ですが

今までより、フロントに30ミリのワイドスペーサーを
噛ませないと、ダメって事が判明

ほんと、切れ過ぎて色々な所に干渉する

IMG_7228 (600x600).jpg

ただ付けてアライメント取ったら↑こんな感じ

ワイドフェンダーも必要だし
ナックルだけポン付けとは行きません

IMG_7249 (600x600).jpg

タイヤの後ろ側の「爪」部分は
ガッツリ叩いてつぶします

弊社商品「逃転ロッド2」装着してても
タイヤに当たります
要するに「切れ角UPし過ぎ〜( *´艸`)」

IMG_7250 (600x600).jpg

ロワアームの取り付け位置は
外側に追加の穴をあけて20ミリ程外に出していますが
これでは足りません

3UPではオススメしていない「ロワアーム延長」
も考えないといけないかもね

イケヤフォーミュラ製のタイロッドで
ギリギリ長さが足りたかな?って感じ

左右ともに、正確に左右均等に伸ばして行かないと
走行中「取れちゃった」になりかねませんので
ほんとに注意して下さい

シャァさん、勝手にタイロッド回して
ネジの噛み込み量変えないでね
事故って車がなくなるから(´・ω・`)

切れ角が上がるって、こういう事なんですね〜
実走行のテストはそのうち(*´▽`*)

IMG_7261 (600x600).jpg

今日は、Tさん 180sx引取りです

喜んでもらえるかしら?

ずっとブーストUPに乗っていた私が乗っても
メッチャ、ナチュラルで乗りやすかったです
(*´▽`*)

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1匹90円のアジ 美味しい( *´艸`)

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今日は、業者様が多くご来店くださったので

ナックル製作はちょっと遅れ気味ですけど
ちょいちょい製作しています
('◇')ゞ

IMG_7266 (600x450).jpg

180sx Tさん お引き取りで来店頂きました(*´▽`*)

大切な事をメモしてもらって〜
三上と一緒に試運転

「ノーマルより下がある(低回転のトルク)」って
大変喜んでくれています
(^_-)-☆ でしょ〜!

NISTUNEになって、こういう低回転の所も
じっくり触れるようになったので、本当にNIS最高!
って感じです

さて、キリが良い所まで、ひたすらナックル溶接してます

21:00 ご飯食べ終わって・・・
三上「ねぇ!チーズケーキ無いの?」

食べちゃったじゃん。ないよ!(^^)/

IMG_7278 (600x600).jpg

じゃぁ〜三上さん、頑張って作ってよ
('◇')ゞ
2人でやれば10分だから!

私は、材料を用意したり温めたり係
三上さんはコネコネ係

岡崎「あぁ〜!生クリームないや!牛乳でいいよね!」

IMG_7288 (600x600).jpg

柔らかめのネタになりましたけど
まぁ〜焼けば・・・食べられるでしょう(*´▽`*)

片づけしながら、明日のスープ作り
40分後

チーズケーキが完成
明日のお昼には、食べられるね(^◇^)
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2016年02月06日

4537ナックル タイプ2って・・・

今日は夕方から、三井さんを見送ってきます
感謝を込めて・・・。

ほんと、急だったから・・・
6か月前には、元気な姿見てたから・・・
言わなかったんだね。
心配するから

三井さん。お世話になりました
本当に今まで有難うございました

今日のPITは・・・昨日に引き続き
Tさん 180sxです

エンジン系(タービン交換等)は、後回しで
配線修理から始めています
なので、左右Fフェンダー外しているのです('◇')ゞ

大切に乗っているきれいな180sxですけど
やはり20年選手
ネジというネジがサビサビですね

IMG_6479 (600x600).jpg

下回り・排気系のボルトは、ことごとく折れました

そして、ネジというネジが全て傷んでいます。
タービン廻りとか、熱のかかるところのネジは
沢山折れるんだろうなぁ〜と

この車両がって事でなく、全ての車両がこういう状態
これが20年選手の「普通」なんです

S15たER34だって、15年選手
立派な「旧車」ですから、メンテナンスは欠かせません

焦らず、ゆっくり、じっくり、作業していきます
(*´▽`*)

スカイライン4537ナックルの誕生
三上がD1SLにECR33で出場していた2008年に
実は9種類の試作ナックルを作って、一番万能だったものを
現在、販売しているんです。

三上一人ではなく、本間岩次郎君にも協力してもらって。

大会では、毎戦ごとにナックルを作って
トライ&エラーの繰り返しでした

途中2009年は「加工ナックル禁止」になって
純正ナックルで戦っていた事もありましたが
1つを発売するのに、テスト期間2年ですよ。


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これからテストを開始する
新スカイラインナックル
(仮称)4537ナックル タイプ2

実は2つ目のスカイライン用ナックルで、
4537ナックルより「過激」なスペシャルバージョン
という物を、トビーさん(紫のR32)が使用しています

ニュージーランド人の方ですが
結婚して日本在住なので
関東のサーキットで楽しんでいるのを見かけた方も居るかな?

三上的には、切れ角は増えるけど
速く走る上では、過激すぎる(アッカーマンが揃いずぎ)から
本当の特別品だなぁ〜。という位置づけです

本人は、楽しい!って使ってくれています
もう半年は経つのかなぁ?

IMG6471 (600x600).jpg

今回の4537ナックル タイプ2は

アッカーマンの数値が揃い過ぎない
シルビア用のタイプ4ナックル、に近い物になってるはず

というスカイライン用ナックルです

3UPナックル全般のコンセプトは変わらず、
急な雨でも怖くない
薄い角度での加速が出来ること。

4537ナックルタイプ2のテストは2名

一人目は、上手い人代表で
MJスタイルの三好君にテストしてもらいます

ニュアンスを伝えるのが難しいドリフト用語
いつ、どういう状況の時にこうなる。とか
的確に、ドライバーが意図して操作する上手い人なので
ナックルの特性を言葉にするのが上手いので
とても楽しみです

もちろん、ダメ出しを期待しています。

そして、もう一人は
へたくそ代表のシャァさんECR33

10週走れば10週違うラインを走れる
私と同じ才能にあふれているドライバー( *´艸`)

三好君が「加重(F・Rタイヤ)」で乗る人。とすれば
シャァや私は「鼻(Fタイヤ)」で乗る人

同じナックルをどう感じるのか?
インプレが楽しみです

この時期のサーキットは路面が冷え冷えなので・・・
データも当てにならない傾向なので
4〜6月くらいのデータを見て
良ければ販売開始。するかもしれません( *´艸`)

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昼食は煮込んでから19時間放置したポトフ風味
サラダと、ビオヨーグルトと
リーさんからの「身体に良く無い糖質の美味しいパン」です

身体に悪い( *´艸`)炭水化物
美味しいわぁ〜!

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配線が剥けて、怪奇現象が出るシルビア

よく、ウィンカーが付きっぱなしになったり
ホーンがなっちゃったリ
ブレーキランプが付きっぱなしだったリ

車高を落としてて、配線処理をしていないと
どうしても、右側の大切な配線が剥けてしまいます。

ってか、ニッサン どうしてここを配線通したの?
と、問いただしたい気分ですが
車高短になるとは、想像してなかったんでしょうね

実は、配線はフェンダーからエンジンルームに
移動してあったこの車両
だけど、タイヤの後ろ側のちょっと見える配線は
擦れてやっつけられていました。

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もう、二度と配線をやっつけないように処理が大切です
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2016年01月12日

タイプ4ナックル発売開始します

昨年1年、使用テストした「タイプ4ナックル」を
28.1.10〜発売開始しています

弊社HPお買い物」コーナーから注文できます

このタイプ4ナックル
テスト&使用している人が5名

私、岡崎はまだ使用していないので、感想が言えません
使っている人にインプレ聞いた方が納得できると思います

私個人的にタイプ3ナックルが、大好きです

IMG_5126 (600x600).jpg

これがタイプ3ナックル

タイプ2ナックルの親玉バージョンって感じ?
こぶし1つ分、ハンドルが切れる保険が増えて
実際、フルカウンターまで使わなくて済むけど・・・
あっ!っていう時に助かります

雨の日のエビス南の壁際ジャンプ( *´艸`)
薄い角度でも、違和感は全然ありません
速く走れて、角度も十分!
私は、タイプ3までしか使ってないので
今はこれが一番好きなのです

気になる所といえば、パワー不足のブーストUP300馬力だと
前に出したいけど、ハンドルが切れててタイヤの抵抗があるから
ハンドル戻さないと前に出せない時が出てくるのと

中年オバさんは腕の力が少ないので
ハンドルを離しちゃった時、角度が増す方向に
ハンドルが勝手に切れて行ってしまうので
無駄に角度が付いて、速く走れない時があります

蹴り進入で手放ししても勝手にハンドル切れて助かるんですけど
前に出したい時に、ハンドル戻す時に意味が分かります

アライメントで少し解消されるかと思いますが
私のマシーンは鬼キャン?仕様で
キャンバー5,5度位・キャスター8度ちょっと
キャンバー付いてる車はこのクセが出やすいのかな?

でもまぁ〜これは、ショートナックル全般の方向性になると思いますけどね


IMG_5127 (600x600).jpg

こちらが「タイプ4」ナックル

見た目には分かりませんね。
実は、ナックルのショート率は同じなんです。
アッカーマンアングルの差がちょいと少なくなってます

けど、雨の日でも違和感を感じずらい仕様となっています。
実際、三上が180sxにて走行し
エビス南の壁際を速く薄いアングルで走れています

けどね、私はまだ乗ってないから本当か分から無い(*´▽`*)
今年NEWエビスマシーン(180sx)を作るんですけど
タイプ4ナックルを装着します

三上曰く、とーOUTに振ってあげれば
「タイプ3ナックル」みたいになるから大丈夫!
と申しております

上手い人が乗れるのは当たり前だと思うんです。
へたくそ代表の3UPウェスト代表 岡山の三宅( *´艸`)
タイプ4ナックルを気に入って走っています

関西方面のサーキットには相性が良いみたい
けど、上手く走れてるか?って言えば・・・
腕より道具って言うけど、やっぱり腕の方が大事(*´▽`*)

中年のオバチャンドリフターの私が乗ったら、インプレしますね!
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2015年11月28日

3UPオリジナル スプリング発売(5セットのみ)

3UP車高調

使った人だけにしか分から無いと思いますが・・・
特性を短く言えば
ショックの沈みが早く、伸びがゆっくり

妄想して下さい
アクセルONですぐにショックが沈むと、トラクションが掛かりやすく
アクセルOFFでショックの伸びがゆっくりだから
姿勢の変化がゆっくりで、唐突に振り替えしちゃう事もないし
次のアクセルONの時のレスポンスが良い。

私は、もう3UP車高調じゃないとドリフト出来ない!
って断言しますが・・・
妄想できない方は・・・諦めるか、勇気を出して三上に聞いてね( *´艸`)

3UP車高調の特性として
伸びがゆっくり=振り替えしの操作は人間がやる。
そこをサボれるのが・・・このスプリング(リヤ用)なんです

左から右へ振り替えす時に、バネの力を借りてキビキビ
ヒョイ!と振り替えし( *´艸`) 

そんで、バネがめいいっぱい沈む時には
荷重+バネの力でタイヤを路面に押し付けて
グリップ力UPします。
コーナー後半でのトラクションが上がります( *´艸`)

言葉で表現するの、大変難しいんですけど・・・

沢山の試作品を試した結果
今の所この「タイプ2(仮称)」が、万能な感じです

IMG_2479 (600x600).jpg

3UP車高調に相性が良い様に製作しています。

普段、使用しているRタイヤサイズが235〜255位の方に
丁度良いと思います(*´▽`*)

215〜235幅タイヤを履いている方に合わせ
現在、仮称「タイプ1」スプリングを製作テスト中です('◇')ゞ

仮称「タイプ2」 1Set(2本):20,000円+税
ID:63Ф
自由長:252mm

可変レートのスプリング
固定レートのスプリングと比べると、少しクセがあります。

がしかし、慣れて特性が掴めれば
ものすごいアドバンテージになります

テスト車両は、私のS14ブーストUP Rタイヤ215)ですと
仮称「タイプ2スプリング」は、食い過ぎて・・・ちょい辛い所も出てきた。
S14.S15(デブブ&アムロ) 400馬力前後 Rタイヤ 255サイズですと
物凄い良い感じでした。
D1SLで活躍中のER34三好くんも装着しています


弱小会社なので5セットずつしか製作できません。
身内で最初の5セットは売れてしまったので
今回発売のスプリングは、5セットのみです。

欲しい!興味を持った方は3UPへご連絡ください 
TEL:049-265-5395
FAX:049-265-5396

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2015年09月29日

逃転ロッド2(*´▽`*)フリードスパイク

早起きが趣味?の三上さん(*´▽`*)

出社したら、アライメント終わってましたわ〜

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タイプ3ナックル&逃転ロッドを装着

ファイナル交換&アッパーアーム交換など

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まっすぐなテンションロッドたと、タイヤが当たってしまうんです

タイヤが当たる=ブレーキが掛かって、スピン。しちゃいます

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ボディ側の爪も、大ハンマーでぶっ叩きます('◇')ゞ

これは、大変な大仕事です(ジジィには・・・)

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ブレーキホースの穴位置も移動しておきましょう!

ボルトを2本外して、前に移動してボルト1本止めるだけです

よぉ〜し!完成
先日、板金塗装でフリークラフトに修理依頼していた
岡崎の愛車 フリードスパイクが戻ってきました〜!(^_-)-☆

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フリードスパイクです

何か・・・ちょっと、違うでしょ?!

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あのね、ボディと同色だった後ろのカバーを塗ってもらったんです(*´▽`*)

窓ガラス風に、黒くラインを合わせて塗装してもらいました(^^♪

わ〜い!自己満足ですけど、すっごい嬉しい!

こんな、わがままな依頼もチャチャっとやってくれるフリークラフトさんです

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ベルファイヤ?の車検準備

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めっちゃ綺麗な室内に緊張!

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車高調のガタがあるかもしれないなぁ〜

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足の異音を調べてますが、ハッキリしないな〜

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リヤタイヤの内側が、そろそろワイヤ出てきそうだよ〜!

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特に目立った、部品要交換場所はなし!

E/Gオイル&フィルター交換・ブレーキフルート交換してま〜す
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2015年09月24日

プロペラシャフトカラー便利です

昨日から見ている、妹の子 3歳の天使「みゆうちゃん」のホームビデオ
昨日は夜中の3:00過ぎまで見てました
可愛すぎて、見入っちゃう( *´艸`)

あぁ〜右肩&右腕が痛い。
明日から、頑張れるかなぁ?D1SLエビス南サポート
一向に良くなる気配のない右腕

やだなぁ〜

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昨日の夜、製作したタイプ3ナックル

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そして、シャァ専用 LSD

は、放置して〜

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あらりょーS14にナックル等、装着です

ギリギリ9/30ウィンズに間に合うかな?と

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足回りのオススメメニューはやりきった(*´▽`*)

はっちゃんS14 引取りで〜す

次は9/30 ウィンズ走行会で初走行!

そんな はっちゃんから

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明日からのD1SLエビス南へ差し入れ

アムロさん、サポートメンバーへ 頑張ってください!と
差し入れを預かりました。



行きのトラックで全部食べつくしてやる〜( *´艸`)

あらりょーS14 

フロントは、後回しで・・・

ファイナル交換しています
純正の4.1から4.3へ

4.3のABSなしキャリアへ、LSDを移植して取付するのですが

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このS14は、ABS付きのデフが装着されています

で、ABS付き車両に、ABS無しのD/Fケース一式を移植すると・・・

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2軸プロペラシャフトと、デフケースの間に隙間が出来てしまいます
ここで便利に登場するのが

プロペラシャフトカラーです 6000+税

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この「カラー」を挟み込んで

足りない長さをちょい延長するわけです

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装着は、超簡単!

挟んで、ボルトで締めるだけ〜

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これで、スッキリ( *´艸`)

便利な プロペラシャフトカラーは、

3UP店頭でも、通販でも買えま〜す

あらりょー持参のアッパーアームの取付
ん〜?ドコ製品だかは分かりませんけど・・・

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調整ネジながっ!( ゚Д゚)

固着しないように、一旦全部バラバラにして〜

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ワコーズのスレッドコンパウンドスプレー塗って組み込みます

ひと手間が、とっても重要です('◇')ゞ


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2015年08月25日

3UP車高調取付中

今日のPIT Aさん S14に3UP車高調を取付しています

取付って言っても・・・ただ取付するだけじゃぁ〜誰でもできます(*´▽`*)

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岡崎S14に3UP車高調を取付した時の日記(リンクあり)
文字形式が崩れて、大変見えづらくなってるけどw

こんな事をしてます。

リヤショックのストロークをもう少し稼ぎたいので
Rショックをバラして16mmバンプラバーを残して、組み直しています(*´▽`*)

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長く使えるように、ひと手間加えます(*´▽`*)

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ジャァ〜ン! 暗くて見えない(-ω-)/

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取付完了!

車高調整は、降ろして、測って

降ろして、測って・・・の繰り返しです


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アーム類の固着や曲がりが無いかチェック!


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午前中いっぱい、取付&車高合わせ

そして、アライメント調整始めます

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3UPオススメ基本数値で(*´▽`*)

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さぁ〜て、ナックルを発送いたします!

岡崎の一生懸命 素人梱包ですが・・・
苦情は受付していません('◇')ゞ

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お客様の車には「オイル交換さぼらないでね!」って言っているくせに

自分の車には・・・無頓着

久しぶりに、愛車パレットのエンジンオイル交換をしました(*´▽`*)

三上が。('◇')ゞ ですけど

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コンピューターのお勉強中の三上

好きだよねぇ〜(^^♪
で・・・

暇人みっちゃんが湧いてきた〜!

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お盆休み中に、四国のドリフト大会に出た「岡山の三宅」話に爆笑(*´▽`*)

エビスサーキット「フレンドリーショップカード」の返却です


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19:30 Uくん S13引取りがそろそろかな〜?
これにて、本日終了で〜す(*´▽`*)
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2015年07月04日

夜勤・・・ナックル加工後

毎日毎日「夜勤」が忙しいんです

寝る暇もありません。ってか、眠くなりません。

「夜勤」のおかげで、夜中目がギンギンに冴えてしまいます。

ど〜しよ〜( *´艸`)

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あっという間に午前様になっててビックリする毎日

セッティング能力のない私は、何だかんだいじくりまわして・・・

結局、三上にセッティングしてもらいました。

これ、釣りの話( *´艸`)

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ベイトリール。 雨が降ると?遠心ブレーキが狂う気がする
先日の雨の日のバックラ、何回も調整したのに、全然セッティングできなかった
何回やっても・・・バックラしてやる気が失せる

三上は、車と同じ。バラしてちょいちょい・・・が好きなので
面倒な事はやってもらう!に限ります( *´艸`)

体力・筋力強化&お金使って溜め込んだ脂肪燃焼の運動
TRFは難しいうえ、長く踊るので・・・昨日は久しぶりにブートキャンプで汗を流しました

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昨日、エンジングッバイ(;_;)/~~~のナオキチ号引取りだったのですが
ナオキチ&宮さんからお布施を頂いちゃいました!(^^)!

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夕食(というか夜食っていう時間)の後に、頂いたケーキ2つを食べ
お菓子をボリボリ食べながら釣り道具いじりして・・・
ブートキャンプで〆る。と ('◇')ゞ
完ぺき!

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そんでもって・・・ダメダメ人間の私は、お客さんより遅く出社するという(=_=)

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顔は無くても、チャームポイントで分かりますね(*´▽`*)

久しぶりに・・・実に1年ぶりのタイヤ交換で、
頭皮の汗が顔にダラダラでした!(^^)!

加治さんにも「TRFダンス」DVDをレンタルしてて・・・
ダンスの音源は・・・東方神起( *´艸`)

「難しくて覚えられない」との事ですが、頑張って踊っているようです
がしかし、体重は落としたくなく、筋力をつけたい加治さん
現在54キロで筋力付けたくて頑張っているお爺さんです

さて・・・昨日作業完了のHさんS15の写真

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アライメント調整が終わり、キャスターキャンバーが決まった所から

やっと、ロワアームストッパーを新規製作します。

弊社では、S13方式で、タイロッドエンドがロワアームに当たるピンポイントに
鉄板を新規追加して、ストッパーを付けます。

このストッパーの厚みで、切れ角を決める訳です。

なお、走ってみて「逆関節」が起きてしまった場合は
鉄板の厚みを少しずつ足していく方式で調整します

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このような四角い鉄板を、10mmのボルトで付けるだけの簡単仕様

この、位置だしは絶妙な位置なので、重要ポイントです

弊社でも行っている Fメンバー前出し加工(15mm位)で、ストッパーを減らし
切れ角を最大に生かすことが出来ます。

タイプ3ナックルで、Fメンバー前出し加工+切れ角UPスペーサー最大入れで
ストッパーレス仕様になります。

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タイヤを切ると、前方で当たる場所はテンションロッドです

こちら、25ミリのワイドトレッドスペーサーにて、ワイドにしましたが
当たりそうな感じです

ストッパーで、切れ角を抑えるのも、方法の一つですが
折角切れるのに、勿体ない感じ( *´艸`)

ロワアームの付け根部分の穴を外側にあけ直して
というワイド化も方法の一つです

だた・・・フェンダーからフロントタイヤがはみ出るので
「はみタイ」で御用になるかもしれません(;_;)/~~~

曲がっているタイプのテンションロッドに変更するのがスマートでしょう
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そして、後ろ側で当たるのはボディです

タイヤとボディが当たる所をぶっ叩いて爪折りする事が必須です

昨日の写真ですが、切れ角UPしてブレーキホースが引っ張られるので
必ずブレーキホースの穴位置をずらしてください

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ブレーキホースが引きちぎられます( ゚Д゚)

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という感じに、セットアップは必要となりますが

楽しさは2倍以上です(*´▽`*)

D1SL 第3戦 愛媛県:瀬戸内海サーキットにいるデブブ
西シリーズに参戦の三宅から報告

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デブブ 予選2本失敗しました〜!('◇')ゞ

三宅「やっちゃいました〜!」<(`^´)>

20150704_124339 - コピー (600x338).jpg

明日は・・・観光ですかね (*´▽`*)

ま、失敗は仕方ありませんね。
失敗があって、努力して成功につなげるんですもん!

こちら、失敗の連続の三上

何度やったら気が済むの?!

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現在ナックル3セット加工が溜まってしまったので

ナックルを製作しております

タイプ3ナックル(福島)
4537ナックル(長崎)
70スープラ用(Mさん)

防護メガネしているのですが・・・また、鉄粉が眼球に貼りつきました

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老眼気味なので、取るのが一苦労です( *´艸`)

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ナックル溶接が始まりました

Hさんにプレゼントして頂いた腰痛・肩こりに効果が出ちゃう
SEVネックレスして作業していま〜す!(^^)!

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さて、ちょっとお出かけしてきます

休憩中の三上にSEV効果を聞いてみた所・・・

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「なんか良い感じがする〜!肩がラクな感じがするんだよ〜」

と・・・ ( ゚Д゚)


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マジか?!

急に、興味が出ちゃう岡崎です

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今日は一日、ナックル加工するそうで〜す

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2015年06月04日

ECR33-ER34ラックに変更&メンバー前出し加工

昨日に引き続き〜 I部さん ECR33作業です

ECR33にER34スカイラインのステアリングラックを移植して
切れ角UP!大作戦

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ラックの左右の移動量が、ECR33とER34で15mmくらい多くなっているので
ラック前出し加工と一緒にやりたいメニューです

けどまぁ・・・それなりに部品と工賃はかかってしまいます
パワステラインKITとか、アダプターとかかな
超簡単ポン付けではありませんからね(*´▽`*)

今の所、切れ角が少ないECR33の最高級メニューかと。

車両ごとに個体差があるので、ちょいちょい加工して装着中

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もう6月かぁ〜

月初

働く前から・・・請求書の山です(;_;)/~~~

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午前中、GR三井さんがパトロールしに来てくれました( *´艸`)

こんな田舎まで、いつも有難うございます

さて、作業開始


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オデコに黒いグリス付いちゃってる三上さんに頑張って作業してもらいましょう!!(^^)!

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パワステのライン

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こんな感じです

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パワステラインKITを使ってます

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午後からは、珍しいお客様???

久しぶりの 特盛?大盛り よーいち参上
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近所のスーパーで購入の熊本クマモンのお菓子持参で( *´艸`)

まぁ、色々な相談や話で、2時間あっという間でした

同級生の3名 42歳

いい年になったんだなぁ〜。と思ったと同時に・・・老後が不安(−−〆)

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さぁ〜て

ラックの稼働量 ER34と言っても、1ミリ位誤差がある

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きちんと測定して、正確に切れ角UP部品を入れていきます

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明日に作業完成して、アライメント調整できるはずです

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明日、夕方からは C35作業に入ります

多分
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2015年05月22日

ドリフト天国

毎日、釣り道具と戯れ、無意味に整理整頓し
在庫確認し、週3で釣具店をパトロールし
毎日毎日、釣りのビデオと本を読んでいるくせに・・・

チューニングしているお店にいるくせに「ドリ天」読むの忘れてました

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今月のドリフト天国 6月号

ナックルの特集?やってます

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へぇぇぇ〜〜〜( ゚Д゚)

こんなに、沢山の種類のナックルが存在しているんですね
各ナックル、色々な特性があると思います

勉強しなきゃなぁ〜。知らなかった!( *´艸`)
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3UPの3種類のナックルも載せてもらっています。

こちらは、シルビア用です

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スカイライン用は、4537ナックルのみです。
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HEY MAN ナックルも 沢山の種類があります(*´▽`*)

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曲がったテンションロッド「逃転ロッド2」あります

切れ角を上げていくと・・・
マズ、テンションロッドにタイヤがぶつかり・・・最終最後は・・・スタビに当たります。

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Fメンバー前出し加工も、やってます
(料金はリンクにて↑)

メンバーを弊社に送り付けてくれれば・・・加工して送り返します(*´▽`*)
今日は、お店らしく?宣伝で〜す

夕方、セッティング完了したMさん180sxを納車でした
一緒に車両に乗って、A/F計や、ブーコンの取り扱いを教えていたら・・・
突然ブーコンが動かなくなるアクシデントあり

でしたが、無事に納車完了しました!(^^)!

夕方は、ちょいちょい溶接しています

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アルミノパイピングを、ここを溶接しといてね!
と、送り付けられたパイプ

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やる気が起きないようです

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三宅。ガムテープ使うな!

って、言ってます

この、満腹太郎的な大きく膨らんだ顔写真を見て。。。
同じく顔デカシャァさんから
「親近感を感じました」( *´艸`) ですって
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2015年05月18日

逃転ロッド2入荷!しかし・・・

ビリートブートキャンプ?!だっけ
毎日10〜15分の運動

本日3日目。
相変わらず足全体がすっごい筋肉痛ですが
昨日、横塚さんに頂いたサプリ(アミノ酸)呑んでから運動したので
何だか、ちょっと筋肉痛も和らいだ?気がしますが
階段を上る時よりを降りる時が厳しいです

年相応以上に垂れちゃったお尻(=_=)
小さくならなくていいから(お尻は大きい方が好き)ヒップアップしたい('◇')ゞ

そして、電撃フッキング決めたいわ〜
(釣りネタ)

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欠品していた「逃転ロッド2」が入荷しました。

5セットずつ、受注生産してもらっているのですが・・・
まとめて出ちゃったので、S14/15用は、もう残り1セットになっちゃいました。
3UPのHP「お買い物コーナー」から購入できます

さて・・・

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Mさん 180sx は・・・
Z32エアフロの配線をしています。
純正の配線3本。ビニール被膜を剥いてみると「青錆」が浮き出ていました

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もう、S15でも当たり前の配線劣化状態ですから仕方ありませんが
ハンダ付けする前に、綺麗にサビを取ってから作業します

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電気トラブル。
ほんと多いですからね

ちょっと、お出かけしているうちに・・・
C35アライメント完了 引取りで Iさん 来店中

そして・・・

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タービン装着終わってました('◇')ゞ

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これ、知ってる?

私、知らないけど。

タービンの所のパイピング?!

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凄いね〜! 油と汚れが、もはや芸術レベルの美しさ(*´▽`*)

パイピングの中も、たまには綺麗キレイしたいですね

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さぁ〜。 あまりお目に掛からない「ガソリンタンク」の中です

S13系や、C33ローレル、R32スカイライン、A31セフィーロのタンクの中と同じ

あいつ」が要るんです

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ほとんどの車両がこのように、白いプラスチックが変形して

ガソリンの通り道が少なくなっちゃっていると思いますが・・・

取っ払ってしまうと、これはそれで、トラブルが出ます
(ガソリン半分を切ると、燃料が片寄って、燃料が吸えないガス欠症状が出ます)

ガソリンの通り道を確保する為、簡単な方法で手を加えて改善しておきます

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はい。
大き目のナットを挟んで・・・ステンレスの針金で巻いて終わり。

別に、料金は発生しません。

燃料ポンプ交換のついでですので('◇')ゞ

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燃料タンクを開けると再利用できないこのゴム

なぜか、燃料に触れるのか?大きくなっちゃってるんですよ

そんで、ココって場所に入らなくてね

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確か・・・800円位 (日産純正品番17342-01A00)

開けたはいいけど、再利用すると・・・

燃料がチビチビ漏れますのでご注意を
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ほーい。完了で〜す!

(*´▽`*)

明日は・・・ただの晴れじゃなければいいなぁ〜
明日はお休みします
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2015年05月17日

3UP車高調C35用 筋肉痛との戦い

もう5年ほど前から「贅肉ついたなぁ〜」って思っていましたけど
ダイエットとか運動とか、辛い事はしませんでした。

ちょっと太ったからって、美味しい物を美味しく頂けない生活なんて・・・と
自分を甘やかし放題で食べまくっていますが・・・

ダイエットとか、もちろんやりません( *´艸`)

でもね・・・最近めっきり「体力」と「筋力」が落ちたと実感していて
唯一の運動「ドリフト」だって、道具と頭でカバーしてるから
筋力・体力なんて最小限しか使わないし

でもね、深刻な問題があってね・・・

バス釣りで「フッキング」と、片手で網持つ「ランディング」
朝5時から12時間半、ボートの上に立って釣りをしているので
足腰の負担と、腕や背筋などの筋力がとっても必要なんです

やっぱ、中年女性に、左手でロッド1本に魚を掛けて、右手で網を持って
不安定なボートの上で魚を捕る事が、だんだん厳しくなってきました。
しかも、簡単にバスと対面できる訳でもないので

せっかくのチャンスを確実に取る為になら・・・
大嫌いな運動も、不思議と出来ちゃう訳です( *´艸`)

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今更ながら、昔流行った なんとかブートキャンプ

60インチ大画面TVの前で、三上と二人で夕食後に
最初は10分、無理しない程度から運動始めました( *´艸`)

あくまで、ダイエット等ではなく、釣りの為だけの基礎体力強化!
これ初めて2日目なのですけど・・・

やってる傍から「太ももに事件」 脚がつるし、膝が笑う。

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汚い画像すみません

汗だくになって(大した運動じゃないのに)すでに足が筋肉痛です

いつまで続くか分かりませんけど
夕食後に10分。無理し過ぎない程度に基礎体力を高めようと努力中

遊び事の為だけ、頑張れる42歳 中年2名 ( *´艸`)

昨日入庫したC35ローレルのアライメントですけど
3UP車高調を装着してくれています

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C35用と売り出していて、S14,S15用のフロントと同じ設計

って、あるある。なのですけど

3UP車高調は、C35とステージアは車種別に長さ等を検討して
完全車種別設計なのです

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分かる人には分かります

ブラケットの調整ネジ(下に出ている調整用タイヤル)が触れる位置にある。

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S14,S15用のFショック流用とか、専用設計じゃないショックだと、
それなりの車高調整をした時(大体車高短になってしまう)

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分かるかなぁ?
(違うC35の足回りです)

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ダイヤルなんて、全然回せる位置に来ないのが・・・


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ね〜!?

ショックの長さが短いので調整用ダイヤルが、ブラケットの中に入り込んで
「ショックの調整ネジ」が触れない位置になってしまうのです

これ、ステージアやC35オーナーなら、分かってくれると思う。

ココが、ポイントなんですよ〜('◇')ゞ

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オーナーさんの要望「ハイキャスターにしてみたい」との事で
F車高調の頭アッパー部分でキャスター変化させられる機能を生かして
ハイキャンバー(8.4度)に設定しました。

フロントタイヤの舵が効くように
ハイキャスター&ハイキャンバーに調整しましたよ〜

後は、試運転です('◇')ゞ

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車高調の調整ダイヤルがキチンと出る位置で
この車高です

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タイヤのサイズは235/40-18

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雰囲気出てると思いません?!

車高が高すぎず、低すぎず
出来るオーラーが出ちゃってます!(^^)!


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さて、Yさん180sx E/Gオイル&M/Tオイル交換で来店で〜す

富士SW 本コース 本気グリップ走行のYさん
前回、5速でスピンという冷や汗。
原因は、新調して変えたブレーキのバランスが良くなかった事

今回は、Rブレーキのバランスをパッドで調整したので
来週あたり、走りに行ってくる。という事で
準備のオイル交換です

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パッと見、ドリ車ですけどね〜( *´艸`)

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空気との戦い。になるそうで

私には、意味分かりませんけど

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とっても大切な空力対策が必要なんですって〜。

へぇ〜へぇ〜へぇ〜

走りを冷静に管理している人は、身体の管理も抜かり有りません

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頂いた差し入れは「体によさそう」な自然食品です('◇')ゞ

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今、ブートキャンプ始めて、筋肉痛になった!って話したら

運動の前に「アミノ酸」摂取してからじゃないと
筋肉が傷みますよ。

という、へぇ〜へぇ〜へぇ〜。って話をして頂いた上

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こんな栄養グッズ頂きました。

運動の30分前に摂取してから運動すると効率が良い。らしいです

早速、本日、これを取り入れてから運動してみます!(^^)!

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PITの中は、車が空です('◇')ゞ

お昼現在、ナックルの仕上げ(塗装)の準備しています

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溶接、形成後 洗浄してこれから色塗り

夕方には、乾いていると思います

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あれ?ゲリさん登場。

「エアー貸して!」 エアーを盗みに来ました( *´艸`)

ドリフトから、カートへはまり、そしてまたドリフトへ、復活するゲリさん
S14速く始動して欲しいなぁ〜

10年前のゲリさんとは、一緒に走れる力量が無かったけど
ドリフトをラクに出来ちゃう「道具が揃った」今なら・・・
一緒にドリフトして遊べるかなぁ?( *´艸`)

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ナックルの塗装が終わって・・・ Mさん180sx

タービンの取り外し作業から開始!
岡山からタービンも届いたしね!(^^)!

やりますよおぉ〜
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作業が始まっちゃえば・・・早いんです。

入庫までが異常に遅いんですけどw

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ほい!

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ちゃちゃっっと?! タービン装着しました
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ナックルも乾いたので

岡崎による、ボンビー会社梱包開始です

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新潟県へ

明日、発送しま〜す!
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